С весны 2022 г. поведение стран Европы в отношении потребления газа заметно изменилось – они стали аккуратнее тратить и больше наполнять свои хранилища. Германия до 2022 г. держала свои хранилища заполненными на 25-75%, Украина и вовсе ничего не имела в запасах. Однако с июня 2022 г. крупнейшая экономика Евросоюза не допускала снижения своих запасов ниже 60%. По состоянию на 23 марта Берлин имел у себя в загашниках 16,3 млрд куб. м газа, что составляет примерно 65,8% всех хранилищ страны.
Кроме того, Украина начала пополнять свои запасы с апреля 2022 г. Наполнить их по полной не удавалось, максимум, что получалось – это держать хранилища на 40% полными. Однако в марте текущего года запасы Киева упали к минимумам с апреля 2022 г. – до 3,6 млрд куб. м газа или 11,6% хранилищ.
Статистика по газовому рынку Европы
Ссылка на пост
Нужно предусмотреть строительство новых нефте- и газопроводов с месторождений Западной и Восточной Сибири
наращивание мощностей по перевалке нефти в арктических и дальневосточных портах — тоже очень важная задача
После вчерашнего поста про «Новатэк», решил ответить некоторым комментаторам по поводу цен на газ. Есть ощущение, что многих начинающих инвесторов и спекулянтов обманывают СМИ и другие источники информации.
Первое, что нужно знать. Есть два типа контрактов на газ. Первые, это долгосрочные контракты, в которых цена на газ привязана к цене на нефть. Это выгодно производителям и потребителям, так как гарантирует поставки и дает возможность рассчитать прибыль и расходы. Спланировать инвестиции. Такие контракты на сегодня это 75% рынка газа.
Второй тип контрактов, это спот контракты. Тут ценообразование определяет рынок. Переход на данный тип контрактов мощно лоббирует США. Тем не менее, не будем вдаваться в подробности и конспирологическую теорию, а посмотрим на вещи рационально. В первую очередь данные контракты выгодны потребителям, потому что по основному контракту они могут покупать 80-90% предполагаемого потребления газа, а если будет не хватать, то всегда можно докупить спот контракт на бирже.
Мы считаем, что, безусловно, транспортировка должна быть по учету внутри «Газпрома» выделена в дочернее зависимое общество с отдельным балансом. Тогда мы точно узнаем, сколько стоит добыча, сколько транспортировка, и тогда всех этих непонятных цифр не будет.