светлана виноградова

«Самый главный критерий, который влияет на фактическую цену продажи — это соотношение доступности и рынка. Мы не видим каких-то причин, почему цены должны расти. Я думаю, что, в принципе, они будут на уровне инфляционной какой-то погрешности», — сообщила гендиректор компании «Рольф» Светлана Виноградова. 

• Сегодня 32% рынка легковых автомобилей нашей страны – это российские бренды, которых изменения утильсбора совершенно не коснутся
• Китайские автомобили – это 60% рынка. Из топ-10 китайских брендов локализации производства пока нет только у одного – Geely
• Оставшиеся 8% рынка – это параллельный импорт ушедших брендов
• Изменения в большей степени повлияют на электрические машины, доля которых всего 0,9-1%, и гибридные — 4%
• Объем машин, который по факту будет продан в этом году — порядка 1,25 миллиона авто. По результатам девяти месяцев уже реализовано около 900 тысяч машин. Общее предложение оказалось на уровне 2,3 миллиона.  многие автомобили продаются ниже прайс-листа. 
• Порядка 60% новых автомобилей приобретается в кредит
• Около 60% мы зарабатываем на сервисе
• 4 крупных холдинга — Chery, Haval, Geely и Changan в России точно останутся
• Компания Chery не собирается уходить с российского рынка. Речь идет скорее о смене нейминга (рядом с логотипом Chery появляется Tenet)

• Сейчас переизбыток дилеров, череда банкротств у нас точно впереди. Их количество было рассчитано на рынок 2,4 млн новых автомобилей, а в этом году будет максимум 1,15 млн
• В понимании многих автомобильный бизнес — очень высокомаржинальная тема
• В нормальном периоде маржинальность бизнеса была 2%. Но когда ставка 5% и зарабатываешь 2% — это одна модель бизнеса, а когда ставка 18–20% и больше — на выходе получается минус. Простая математика.
• У нас было несколько направлений, которые позволяли нам чувствовать себя достаточно устойчиво,— сервис и автомобили с пробегом
• Мы запустили услугу проверки «Рольф Автогарант». То есть становимся своего рода посредником между двумя клиентами, прогоняя автомобиль по всем пунктам, как если бы мы покупали машину для себя. Мы даем гарантию на автомобиль два года — на сервис в дальнейшем приезжают к нам
• Если говорить о результатах прошлого года, то 60% дохода нашей компании — это сервис