
Минфин России информирует о результатах проведения 17 декабря 2025 г. аукциона по размещению ОФЗ-ПД выпуска № 26253RMFS с датой погашения 6 октября 2038 г.
Итоги размещения выпуска № 26253RMFS:
— объем предложения – остаток, доступный для размещения в указанном выпуске;
— объем спроса – 59,298 млрд. рублей;
— размещенный объем выпуска – 26,594 млрд. рублей;
— выручка от размещения – 25,395 млрд. рублей;
— цена отсечения – 93,4257% от номинала;
— доходность по цене отсечения – 14,61% годовых;
— средневзвешенная цена – 93,4639% от номинала;
— средневзвешенная доходность – 14,61% годовых.
minfin.gov.ru/ru/perfomance/public_debt/internal/operations/ofz/auction?id_39=314873-o_rezultatakh_razmeshcheniya_ofz_vypuska__26253rmfs_na_auktsione_17_dekabrya_2025_g.
‼️ Плохие новости для Банка России
▫️ Инфляционные ожидания населения выросли с 13,3% в ноябре до 13,7%
▫️ Да еще и ценовые ожидания предприятий РФ в декабре 2025 года продолжили рост


Тимофей на днях подсветил, что я взял немного субордов.
Постараюсь описать логику почему купил и подсветить, что происходило с банком последние месяцы.

АКРА понизило кредитный рейтинг АО «Уральская сталь» до уровня bb-(ru), изменив прогноз на «развивающийся», и его облигаций — до уровня bb-(ru)
smart-lab.ru/blog/news/1243688.php — новость о понижении рейтинга

Рекомендуем к прочтению.
Советник первого заместителя председателя Банка России Сергей Моисеев исследует феномен экономического роста в контексте технологических революций в статье «Чему учат лауреаты Нобелевской премии по экономике 2025 года».
Одно из последствий железнодорожного бума – рождение инвестиционных банков. Они представляли собой финансовых посредников, бизнес которых зачинался с организации выпуска облигаций
В то время как телеграф и железная дорога служили для общего пользования, тикер – сочетание букв или букв с цифрами – стал изобретением исключительно для нужд биржевой торговли. Система использовала телеграфные линии для передачи информации о текущих сделках. Тикерный аппарат печатал символы на тонких рулонах ленты в сокращенном виде.
Перед Гражданской войной в США стоимость железнодорожных акций и облигаций превышала оценку всех остальных ценных бумаг вместе взятых. В России железнодорожный бум прошел рынок по касательной. Начавшись с выпуска акций обществ железных дорог, он закончился централизацией и огосударствлением железнодорожного сообщения. Если в США транспортная инфраструктура достраивалась за счет рынка акций, то в России – путем выпуска государственных облигаций.