оак

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) 
492 526 129 452 + 441 000 000 000 (допка от 19.10.2020) = 933 526 129 452 акций 
https://e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=QC3WAtyZJ0uyO4mnuY04Xw-B-B 
https://www.uacrussia.ru/upload/iblock/529/529750e1acd588d57fcf566796ed8dd2.pdf

19.10.2020 18:18 
ПАО «ОАК» 
Утверждение решения о выпуске (дополнительном выпуске) ценных бумаг
2.6. Условия размещения ценных бумаг, определенные решением об их размещении:
1) количество и категория размещаемых дополнительных акций: обыкновенные именные бездокументарные акции номинальной стоимостью 0,86 руб. каждая в количестве 441 000 000 000 штук;
2) способ размещения: закрытая подписка;
3) круг потенциальных приобретателей:
— Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом (ОГРН 1087746829994);
— Государственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» (ОГРН 1077799030847);

( Читать дальше )

Совет директоров ОАК определил условия размещения дополнительных акций:

1) количество и категория размещаемых дополнительных акций: обыкновенные именные бездокументарные акции номинальной стоимостью 0,86 руб. каждая в количестве 441 000 000 000 штук;
2) способ размещения: закрытая подписка;
3) круг потенциальных приобретателей:
— Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом (ОГРН 1087746829994);
— Государственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» (ОГРН 1077799030847);
4) цена размещения дополнительных акций: 0,86 руб. (Восемьдесят шесть копеек) за каждую обыкновенную именную бездокументарную акцию;
цена размещения дополнительных акций лицам, имеющим преимущественное право приобретения размещаемых акций: 0,86 руб. (Восемьдесят шесть копеек) за каждую обыкновенную именную бездокументарную акцию;

( Читать дальше )

Росавиация приняла в работу заявку от ПАО «Корпорация «Иркут» на сертификацию применения отечественных полимерных композиционных материалов в основных элементах планера в рамках сертификации самолета МС-21.

Работы по данной заявке проводятся в порядке импортозамещения

представитель Росавиации:

«Разработчик планирует завершить работы к концу 2021 года. Реализация данной задачи позволит отказаться от использования „санкционных“ композиционных материалов в конструкции и использованных при изготовлении опытных самолетов (для первичной сертификации МС-21 в плановые сроки) и обеспечить начало серийного изготовления самолетов МС-21 с применением отечественных композиционных материалов»

источник

Дальневосточная авиакомпания не складывается. Ее заменит альянс местных перевозчиков

Как выяснил “Ъ”, правительство может отказаться от идеи создания единой дальневосточной авиакомпании на базе «Авроры». Вместо этого обсуждается концепция, предложенная Якутией,— альянс местных перевозчиков. Предполагается, что у альянса будет набсовет, определяющий маршруты, тарифную политику и расписание, а бронирование пойдет через российскую «Сирену Трэвел». В то же время Минтранс не сдается и допускает «особую роль» «Авроры» в будущем альянсе. Аналитики считают, что договориться о единой сети и тарифах можно и без управленческой надстройки, которая не гарантирует отсутствие конфликтов внутри альянса.

https://www.kommersant.ru/doc/4484575

Августейшие кредиты. За месяц банки одолжили гражданам триллион рублей

( Читать дальше )

По вопросу № 1 повестки дня: «Об определении цены размещения дополнительных акций ПАО «ОАК»:
1.1. Определить цену размещения одной дополнительной обыкновенной именной бездокументарной акции Публичного акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» номинальной стоимостью 0,86 руб. (Восемьдесят шесть копеек) в размере 0,86 руб. (Восемьдесят шесть копеек).

1.2. Определить цену размещения одной дополнительной обыкновенной именной бездокументарной акции Публичного акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация» номинальной стоимостью 0,86 руб. (Восемьдесят шесть копеек) лицам, имеющим преимущественное право приобретения размещаемых акций, в размере 0,86 руб. (Восемьдесят шесть копеек).

Предложить Общему собранию акционеров определить количество объявленных акций в 500 000 000 000 (Пятьсот миллиардов) штук обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 0,86 руб. (Восемьдесят шесть копеек), предоставляющих те же права, что и ранее размещенные обыкновенные акции Общества.

( Читать дальше )

генеральный директор корпорации ОАК Юрий Слюсарь в эфире телеканала «Россия-24»:

«Подписали контракт на поставку еще дополнительно 11 самолетов Ил-76-МД- 90А. <...> Мы к реализации этого контракта технологически готовы. Большая программа технического перегружения проведена на Ульяновском авиационном заводе. Наша задача — выйти на темп производства до 18 самолетов в год Ил-76»

Ил-76 будут собирать на новой поточной линии сборки. На днях была завершена стыковка первого фюзеляжа.

«Конечно, это выход на другую серийность, потому что снижение трудоемкости на 40 процентов, в четыре раза увеличится темп сборки этих самолетов, повышается качество»

источник

2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 27 августа 2020 г. (заочное голосование).

3. О предложении общему собранию акционеров по вопросу увеличения уставного капитала ПАО «ОАК».
4. О предложении общему собранию акционеров по утверждению изменений в Устав ПАО «ОАК».

сообщение

О бремя, погоди. Нефтяные компании пожаловались президенту на повышение налогов

Как и предполагал “Ъ”, острый конфликт между нефтяниками и Минфином, возникший из-за попытки повысить налоговую нагрузку на отрасль, вынесен на уровень президента РФ. Крупнейшие компании во главе с «Роснефтью» считают, что предложенная Минфином корректировка налога на дополнительный доход (НДД) и льгот по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) за десять лет приведет к снижению добычи нефти на 600 млн тонн, падению доходов бюджета на 4,5 трлн руб. и потере 35 тыс. рабочих мест. По данным “Ъ”, Владимир Путин поручил профильному вице-премьеру Юрию Борисову представить предложения.

https://www.kommersant.ru/doc/4458859

 

Инвесторы вышли на акции. Дешевый доллар стимулирует рискованные вложения

( Читать дальше )

Несмотря на неясность с развитием ситуации с коронавирусом в мире, глобальная экономика постепенно начинает восстанавливаться. У многих отраслей появляются перспективы, и одним из таких секторов может стать мировое авиастроение.

Как известно, в первые месяцы болезни, когда был зафиксирован значительный рост больных и увеличение смертности, воздушные перевозки в мире сократились, по разным оценкам, на 80-90%, что в свою очередь, вызвало снижение спроса на авиационную технику. В результате производители авиационной техники понесли существенные потери: так, Airbus объявил о том, что по итогам первого квартала чистый убыток компании составил 481 миллион евро, а во втором квартале он увеличился до 1 миллиарда 200 миллионов евро, выручка компании сократилась на 55%. В свою очередь, Boeing сообщил о потерях в размере 1,7 миллиарда долларов от основной деятельности. Обе компании были вынуждены сокращать персонал, чтобы минимизировать последствия кризиса, справиться с уменьшением числа заказов. Airbus в конце июня заявил о намерении уволить 15000 работников по всему миру, из них 5100 в Германии, 1700 в Великобритании, 900 в Испании и 5000 во Франции. А Boeing ранее проинформировал о намерении сократить порядка 10% сотрудников, или около 16 тысяч человек, причём наибольшее сокращение планировалось в подразделении, выпускающем гражданские самолёты – порядка 15% персонала.

( Читать дальше )