На фоне продолжающихся ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) правительство России решило продлить запрет на экспорт бензина, который был введен в марте и должен был закончиться в августе. Ранее Минэнерго надеялось на ослабление эмбарго с ноября, однако, по данным источников, это решение пока не принято, поскольку ремонты НПЗ будут продолжаться и в ноябре. Это приводит к снижению производства бензина на минимальные уровни, а насыщение внутреннего рынка, необходимое для открытия экспорта, еще не достигнуто.
Снятие запрета может вызвать новый рост цен на бензин, что вызывает опасения у российских властей. Цены на бензины Аи-95 и Аи-92 снизились на 15% и 5% соответственно с начала сентября, когда они достигли максимальных уровней за год, однако чистая маржа продаж по-прежнему остается отрицательной.
Согласно прогнозам экспертов, запрет на экспорт не будет снят до конца года. Также ожидается, что с нового года акцизы на топливо вырастут на 13,6%, что приведет к росту цен в рознице. Несмотря на текущую отрицательную маржу торговли бензином, она находится на пути к восстановлению, поддерживаемая высокой маржой на нефтебазах, что может помочь снизить отпускные цены на АЗС.
В октябре оптовые цены на бензин в России начали снижаться. По данным торгов на Санкт-Петербургской бирже, 22 октября цена бензина АИ-92 упала до 59 356 руб./т, что на 2% ниже, чем 17 октября, и на 5% ниже локального максимума сентября.
Оптовая стоимость бензина АИ-95 также снизилась до 63 521 руб./т, потеряв 2% с 17 октября и 14% с пикового значения сентября. Дизельное топливо подешевело лишь незначительно.
На снижении цен сказались завершение ремонтов на НПЗ, запрет на экспорт бензина и нормализация отгрузок нефтепродуктов. Несмотря на снижение в опте, цены на АЗС выросли на 0,1% за неделю, немного опережая инфляцию.
Эксперты прогнозируют, что снижение оптовых цен продолжится, а до конца года возможна стабилизация цен на АЗС.
(Bloomberg) — Частные нефтеперерабатывающие заводы в Китае говорят, что иранские продавцы стремятся повысить свои цены, предлагая более узкие скидки, в период повышенной напряженности на Ближнем Востоке, которая заставляет глобальных инвесторов нервничать.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, так называемые чайники получили предложения по иранской легкой и иранской тяжелой нефти по цене 1 доллар за баррель дороже, чем в предыдущие месяцы, которые попросили не называть их имена, поскольку они не уполномочены говорить публично. В настоящее время продавцы и покупатели находятся в противостоянии.
Нефтеперерабатывающие заводы в Китае являются жизненно важным выходом для иранских потоков, поскольку санкции США сократили круг покупателей. Это создало симбиотические отношения между китайскими импортерами, которые хотят получить доступ к дисконтированной нефти, чтобы сохранить свою прибыль, и продавцами, у которых мало альтернативных покупателей. Неясно, повлияет ли спор на продолжение потоков между двумя странами.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на форуме «Нефть и газ Сахалина» сообщил, что «Газпром» завершит обоснование инвестиций для завода по переработке газового конденсата в следующем году. В настоящее время ведется работа над данным проектом, который основывается на ресурсной базе «Сахалин-3».
Кроме этого, «Газпром» изучает другие варианты переработки углеводородов и планирует представить конкретные предложения и решения в следующем году. Лимаренко отметил, что переработка углеводородов на Сахалине станет важной частью новой стратегии компании.
Ранее, в мае 2022 года, губернатор сообщал о планах подготовки обоснования инвестиций для нефтеперерабатывающего завода мощностью 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год. Это обоснование должно было быть завершено к 1 марта 2023 года, после чего «Газпром» примет решение о судьбе проекта.
На встрече с президентом РФ Владимиром Путиным в феврале 2023 года Лимаренко сообщил о завершении работ по технико-экономическому обоснованию и переходе к обоснованию инвестиций. Новый завод позволит обеспечивать авиакомпанию «Аврора» авиационным керосином и наладить производство автомобильного топлива.