нмтп

«Газпрому» не дали денег на «Турецкий поток»

«Газпром» уточнил стоимость строительства морского газопровода в Турцию. «Предварительно мы говорили, что стоимость [«Турецкого потока»] может составить 6 млрд евро, но сейчас мы оцениваем примерно в 7 млрд евро», – сообщил в четверг зампред правления «Газпрома» Андрей Круглов на дне инвестора в Лондоне. Расходы на «Турецкий поток» скорее всего полностью лягут на компанию – привлечь средства зарубежных банков пока не получилось и вряд ли удастся, следует из слов Круглова. «Исходя из существующей реальности скорее всего «Турецкий поток» будет изначально профинансирован из бюджета «Газпрома», – констатировал он. (Ведомости) (

( Читать дальше )

Оборот рынка морских контейнерных перевозок в России вырос на 15,6% до 4,6 млн TEU в 2017 – Global Ports  

В частности, терминалы Global Ports увеличили перевалку контейнерных грузов на 8,1% г/г до 1,3 млн TEU (без учета небольших объемов терминала в Усть-Луге). Основные терминалы компании продемонстрировали разнонаправленную динамику: Первый контейнерный терминал (Балтийский бассейн) увеличил перевалку на 15,3% до 554 тыс TEU, терминал ПЛП (Балтийский бассейн) уменьшил объемы на 22% до 206 тыс TEU, а ВСК (Дальневосточный бассейн) увеличил объемы на 23% до 371 тыс TEU. Группа НМТП (Черное море) увеличила объемы перевалки на 14% до 433 тыс TEU, FESCO (ВМТП; Дальневосточный бассейн) увеличила объемы на 42% до 469 тыс TEU.

Сектор демонстрирует сильную динамику по сравнению с ростом всего на 1,6% за 2016. Тем не менее показатели Global Ports выглядят относительно слабыми по сравнению с основными конкурентами. Рост у компании оказался ниже средних показателей по сектору, объемы выросли всего на 4% п/п до 700 тыс TEU во 2П17. Слабая динамика может вынудить компанию снизить цены в этом году. Для сравнения, другие стивидоры (Группа НМТП, FESCO) продемонстрировали сильный рост. Мы ожидаем нейтральной реакции рынка на результаты. Мы не видим краткосрочных катализаторов для акций Global Ports, которые торгуются с мультипликатором P/E 2018П 12,2x (консенсус-прогноз Bloomberg).

АТОН

Пост относится к эмитентам:
NMTP — Новороссийский морской торговый порт. 
FESH — Дальневосточное морское пароходство.
---

Россия – самое крупное государство мира. Омывается тремя океанами. Выход к 13 морям – это залог развития международной торговли. Например почти весь зерновой экспорт России идёт через порты Чёрного моря. За прошлый год суммарный грузооборот российских портов увеличился на 9%. Это много, и в полной мере отражает оживление хозяйственной деятельности, ведь наша морские порты работают главным образом на экспорт. Импортные товары занимают в грузообороте совсем малую долю. Сегодня поговорим подробнее об этой интересной сфере. Здесь тоже активными темпами идёт импортозамещение и, надо сказать, довольно успешно.
Смотреть программу Экономика на телеканале Крым-24.


( Читать дальше )

Объемы перевалки нефти продолжают снижаться

Консолидированный грузооборот уменьшился на 2,3% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за весь 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов группы сократился на 2,3% (здесь и далее – год к году) до 143,5 млн т.

Объемы перевалки зерна и контейнеров продолжают расти, а перевалка наливных грузов – сокращаться. Динамика по основным типам грузов остается разнонаправленной. Так, в прошлом году грузооборот нефти снизился на 7,8% до 75 млн т, нефтепродуктов – на 4% до 30 млн т, черных металлов – на 6,5% до 12 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 68% до 11 млн т, контейнеров – на 23% до 596 тыс. ДФЭ. Увеличению перевалки зерна способствовал практически двукратный рост объемов ПАО «НКХП» (NKHP RX – без рекомендации), перевалка которого осуществляется на терминалах Группы НМТП.
         

( Читать дальше )

Грузооборот группы НМТП в 2017 г. сократился на 2,3%, до 143,5 млн тонн

НМТП в 2017 году составил 143,517 млн тонн, что на 2,3% меньше, чем в 2016 году, говорится в сообщении головной компании группы ПАО НМТП. Перевалка наливных грузов НМТП за год упала на 6,7%, до 106,065 млн тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 33,1%, до 17,18 млн тонн. Объем перевалки генеральных грузов сократился на 4,6%, до 13,84 млн тонн. Контейнерооборот группы вырос на 23,2%, до 596 тыс. TEU.

Слабая динамика грузооборота связана с падением перевалки нефти и нефтепродуктов, железной руды, черных металлов и леса. Хороший рост показали перевозки угля, зерна и контейнеров. В целом результаты НМТП соответствуют изменению поставок основных экспортно-импортных товарных групп РФ. Негативное влияние на общий показатель оказали сложные погодные условия в порту в летние месяцы, когда НМТП несколько дней был вынужден простаивать.

Промсвязьбанк

Консолидированный грузооборот терминалов Группы НМТП в 2017 году составил 143 517 тыс. тонн.

Суммарный прирост перевалки по следующим видам грузов составил 5 983 тыс. тонн, включая 4 527 тыс. тонн зерна, 620 тыс. тонн контейнеров, 248 тыс. тонн растительных масел, 247 тыс. тонн угля, 218 тыс. тонн скоропортящихся грузов, 111 тыс. тонн цветных металлов и 11 тыс. тонн прочих грузов.

Суммарное снижение перевалки по всем видам грузов составило 9 378 тыс. тонн, включая 6 367 тыс. тонн сырой нефти, 1 389 тыс. тонн нефтепродуктов, 834 тыс. тонн черных металлов и чугуна, 235 тыс. тонн железорудного сырья, 167 тыс. тонн лесных грузов, 150 тыс. тонн сахара, 120 тыс. тонн жидких удобрений (КАС) и 116 тыс. тонн навалочных удобрений и серы (химических грузов).

В итоге грузооборот Группы снизился на 2,3% или 3 395 тыс. тонн относительно 2016 г.



пресс-релиз

Рост объемов погрузки зерна в декабре продолжился

В декабре объемы погрузки увеличились на 4,8% год к году. Вчера ОАО «РЖД» опубликовало операционные результаты за 2017 г. В декабре объемы погрузки выросли на 4,8% (здесь и далее – год к году) до 110 млн т, а грузооборот увеличился на 5% до 219 млрд ткм. За 2017 г. объемы погрузки возросли на 3,2% до 1,26 млрд т, а грузооборот – на 6,4% до 2 491 млрд ткм.

Объемы погрузки наливных грузов снижаются уже три года подряд. Динамика объемов погрузки по различным типам грузов была разнонаправленной. Так, в прошлом году транспортировка каменного угля выросла на 9,1% до 359 млн т, зерна – на 16,4% до 22 млн т, удобрений – на 6,8% до 57 млн т, а черных металлов – на 2,8% до 73 млн т. В то же время объемы погрузки строительных грузов сократились на 5,7% до 133 млн т, а нефти и нефтепродуктов – на 0,2% до 236 млн т. Объемы погрузки наливных грузов снижаются уже три года подряд (2015–2017 гг.), а перспективы рынка ж/д перевозок наливных грузов не самые радужные, учитывая усиление конкуренции с трубопроводным транспортом из-за расширения пропускной способности системы нефтепродуктоводов Транснефти.

( Читать дальше )

Объем перевалки наливных грузов продолжает снижаться

Консолидированный грузооборот уменьшился на 2,4% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за январь–ноябрь 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов Группы снизился на 2,4% (здесь и далее – год к году) до 131 млн т.

Объемы перевалки зерна и контейнеров продолжают расти, а перевалка наливных грузов сокращается. Динамика по основным типам грузов остается разнонаправленной. Так, в январе–ноябре 2017 г. грузооборот нефти уменьшился на 7% до 69 млн т, нефтепродуктов – на 6% до 27 млн т, а черных металлов – на 8% до 11 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 74% до 10 млн т. Увеличению объемов перевалки зерна способствовал практически двукратный рост объемов ПАО «НКХП», перевалка которого осуществляется на терминалах Группы НМТП. Объемы перевалки контейнеров выросли на 23% до 536 тыс. ДФЭ, в основном за счет терминала БСК в Калининградской области.

( Читать дальше )

Суммарный грузооборот терминалов НМТП за январь-ноябрь 2017 года составил 131 386 тыс. тонн.

По итогам ноября Группа НМТП установила два рекорда перевалки зерновых:

• — максимальный за всю историю Группы объем перевалки в месяц – 1 303 тыс. тонн;
• — 9 985 тыс. тонн с начала года – на 10% больше рекорда 2009 г. – 9 074 тыс. тонн.

пресс-релиз

Компания согласилась на сделку с ФАС

Заключено мировое соглашение с ФАС. Арбитражный суд Москвы во вторник утвердил мировое соглашение по иску АО «Первый контейнерный терминал» (ПКТ) группы Global Ports, которое оспаривает предписание Федеральной антимонопольной службы РФ (ФАС) перечислить в бюджет 4,2 млрд руб. и перевести ставки в рубли. Об этом сообщает Интерфакс.

Сумма штрафа будет многократно снижена. По-видимому, будет реализован сценарий постепенного перехода от долларовых тарифов к рублевым с привязкой к доллару, при этом сумма выставленных штрафов будет значительно уменьшена. По информации «Коммерсанта», общая сумма штрафа для группы будет снижена до 20 млн руб.
        

Global Ports первым среди российских стивидоров заключил мировое соглашение с ФАС. Global Ports первым среди российских стивидоров заключил мировое соглашение с ФАС, тогда как Группа НМТП и UCL Holding продолжают оспаривать предписания ФАС. Мы считаем, что теперь вероятность одобрения регулятором сделки по продаже тылового терминала Global Ports «Логистика-Терминал» Трансконтейнеру становится выше. Снижение размера штрафа ФАС, по нашему мнению, уже ожидалось рынком, тогда как не добавляет оптимизма замедление роста объема перевалки контейнеров на терминалах группы Global Ports, который, согласно нашим оценкам, в ноябре увеличился на 4% до 112 тыс. ДФЭ.

Уралсиб