ОПЕК пригласил комиссара Техасской железнодорожной комиссии (Texas Railroad Commission, регулирует нефтяную отрасль в штате) Райана Ситтона принять участие в заседании организации в июне, сообщил он на своей странице в Twitter.
Ситтон заявил, что провел в пятницу телефонный разговор с генеральным секретарем ОПЕК Мохаммедом Баркиндо, в ходе которого обсуждался нефтяной рынок.
«Только что разговаривал по телефону с генеральным секретарем ОПЕК Мохаммедом Баркиндо. Это был отличный разговор о глобальном спросе и предложении. Мы все согласны с тем, что должна быть заключена международная сделка для обеспечения экономической стабильности по мере восстановления от COVID-19», — написал Ситтон.
«Он был любезен и пригласил меня на следующую встречу ОПЕК в июне», — добавил он.
Фьючерсы на нефть WTI в пятницу продемонстрировали еще одно масштабное падение, на 11%, так как спрос продолжил снижаться на фоне социальных ограничений в Калифорнии и в Нью-Йорке, направленных на предупреждение распространения коронавируса.
Таким образом, за неделю в целом цена упала на 29%, немного не дотянув до самого сильного падения в истории, зафиксированного в январе 1991 года, когда нефть подешевела на 29,4%.
Цены начали сессию небольшим ростом, так как Техас сообщил о том, что он может присоединиться к ОПЕК, России и другим производителям, чтобы сократить добычу.
Но инвесторы по-прежнему не уверены, сколько времени потребуется для заключения подобной сделки, а между тем проблема с чрезмерным предложением, вызванным вирусом, остаются ключевым вопросом.
Some U.S. Energy Officials Want Saudis to Ditch OPEC
Некоторые представители энергетики США хотят, чтобы саудиты отказались от ОПЕК
March 20, 2020 2:46 pm ET
Рекомендуется к просмотру интервью вице-президента ПАО «ЛУКОЙЛ» Леонида Федуна. Жесткие высказывания о текущей ситуации. Цена на нефть $25 за баррель — катастрофическая. Наиболее пострадавшими странами будут Россия и Саудовская Аравия.
Интервью на РБК от 19 марта
Он подчеркнул, что в республике нет продуктового дефицита, поэтому призвал граждан не паниковать и не «ломиться» в магазины из-за коронавируса.
«У нас достаточно продуктов. Россияне, когда закрыли границу, ретейлеры их обратились к нам: дайте продукты питания, потому что у нас начинается дефицит. Конечно, мы формируем партии и отправляем, и цена уже совсем другая», — приводит его слова агентство БЕЛТА.
Как видим, в США произошедшее сильное снижение цен нефти начало давать эффект в буровой активности. За неделю число буровых на нефть снизилось сразу на 19 шт. Таким недельным снижением график скорей всего возобновит тренд на постепенное затухание буровой активности. Но предстоит еще длительный процесс с банкротствами, поглощениями вылетающих за борт компаний, снижением их буровой активности и последующим торможением добычи. А пока в сокращении числа действующих буровых проявился первый эмоциональный шаг, как реакция на произошедшее снижение нефтяных цен.
ЛОНДОН (Рейтер). Трейдеры и аналитики пытаются достаточно быстро пересмотреть свои прогнозы относительно спроса на нефть, поскольку правительственные меры по сдерживанию вспышки коронавируса быстро сократили потребление топлива.
В начале года синоптики ожидали, что спрос вырастет или останется без изменений. Но в течение нескольких месяцев или даже недель самые медвежьи перспективы кажутся безнадежно устаревшими.
«Уничтожение спроса в этом году зависит от того, сколько стран последуют за блокировкой в итальянском стиле», — сказал Джованни Серио, руководитель исследований в Vitol, крупнейшем в мире торговце нефтью.
«Если вы экстраполируете на остальную часть Европы и, в частности, на Соединенные Штаты, вы можете стать настолько медвежьим, насколько захотите».
Исходя из широко распространенных ограничений в Европе, но более ограниченных мер США, Серио видит, что спрос падает более чем на 10 миллионов баррелей в день (баррелей в сутки), что эквивалентно 10% ежедневного мирового потребления нефти около 100 миллионов баррелей в сутки.
Саудовская Аравия и Ирак заявили, что не смогут предоставить обещанные ранее скидки на поставки нефти в рамках условий контракта из-за рекордного роста ставок на перевозку танкерами.
Об этом говорится в документе, оказавшемся в распоряжении Reuters.
Изменения в условиях перевозок могут привести к отмене апрельских поставок покупателями по всему миру, так как они не ожидали, что им придется нести транспортные расходы в полном объеме, считают трейдеры.