морской экспорт

В марте текущего года российские нефтекомпании значительно увеличили морской экспорт нефти до 3,8 миллиона баррелей в сутки. Это связано с проблемами загрузки нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за повреждений, нанесенных украинскими беспилотниками. Это рекордный показатель с мая 2023 года.

Аварии на установках НПЗ привели к перенаправлению потоков нефти на морской экспорт. В марте пострадали Нижегородский, Сызранский и Куйбышевский НПЗ. Кроме того, в конце марта произошла поломка на Астраханском НПЗ, а в начале апреля Орский НПЗ был вынужден остановить работу из-за наводнения.

В результате Россия вынуждена была увеличить экспорт нефти, чтобы компенсировать потери от аварий на НПЗ. Тем не менее, во втором квартале 2024 года РФ планирует снизить добычу нефти в соответствии с обязательствами перед ОПЕК+. В июне добыча нефти должна снизиться до 9 миллионов баррелей в сутки.

Эксперты предполагают, что сокращение добычи может составить около 350–400 тысяч баррелей в сутки, учитывая текущую ситуацию с нефтепереработкой и геополитические факторы. Сокращение добычи поможет России соблюсти свои обязательства перед ОПЕК+ и поддержать стабильность на мировых нефтяных рынках.

( Читать дальше )

В декабре Россия восстановила морской экспорт дизтоплива до 1 млн баррелей в сутки, достигнув максимального уровня с августа 2023 года. Это обусловлено снятием экспортных ограничений, введенных из-за роста цен на топливо.

Запрет на экспорт бензина и дизтоплива был введен в сентябре, но затем частично снят. В ноябре морской экспорт увеличился, в декабре продолжил расти. Турция, ранее пострадавшая от запрета, увеличила закупки дизтоплива.

Бразилия также наращивает импорт. Восстановление экспорта пришлось на низкосернистое дизтопливо.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6397739