морские перевозки

Администрация США объявила о планах ввести новые экономические санкции против около 300 российских компаний, судов и самолетов, а также против 70 компаний из третьих стран. Об этом было заявлено накануне саммита G7.

Целью этих действий является дальнейшее ослабление военно-промышленного комплекса России путем расширения экспортного контроля и введения дополнительных санкций на ключевые сектора российской экономики. Также будет введен запрет на использование американских услуг, что сделает поддержку военной машины России еще более затруднительной.

Новые санкции будут направлены против финансовых посредников России, энергетического сектора и добывающих компаний. Также в список попадут компании из Европы, Ближнего Востока и Азии, которые помогают поддерживать войну.

Белый дом заявил, что введенный потолок цен на российскую нефть успешно ограничил доходы России и способствовал стабильности на мировых энергетических рынках. Также это привело к резким скидкам, которые выгодны странам с низким и средним уровнем дохода.

( Читать дальше )

Правительство России приняло решение о заключении концессионного соглашения для создания, реконструкции и эксплуатации универсального перегрузочного комплекса (УПК) в морском порту Новороссийска. Это соглашение будет осуществляться без проведения конкурса и вовлечения других компаний. ООО «Универсальный перегрузочный комплекс НСРЗ», связанное с группой «НМТП» и холдингом «Металлоинвест», будет осуществлять работы по проекту.

Согласно опубликованному распоряжению № 1228-р от 12 мая, Росморречфлот получил полномочия концедента и должен в сотрудничестве с концессионером подготовить и согласовать проект соглашения с Минтрансом, Минфином, Минэкономразвития и ФАС в течение 60 дней. Само соглашение должно быть подписано не позднее чем через 75 дней со дня вступления в силу распоряжения.

Срок действия концессионного соглашения составляет 49 лет с момента подписания и может быть продлен на не более чем 5 лет. Предельная сумма концессионной платы, которую необходимо будет уплатить за весь период соглашения, составляет не более 9,4 миллиарда рублей.

( Читать дальше )

FESCO купила 6 новых судов за ₽19,6 млрд и намерена приобрести дополнительные терминалы в европейской части России. Из-за ухода иностранцев в России сложилась уникальная возможность для покупки транспортно-логистических активов

Источник:
www.rbc.ru/business/19/04/2023/643ebb8f9a79474f56a25072

Транспортная компания Fesco ожидает, что мощность Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) достигнет 1 млн TEU в 2025 году, сообщил председатель совета директоров компании Андрей Северилов на брифинге.

По его словам, в 2023 году ожидается достижение мощности порта на уровне 840 тыс. TEU. В настоящее время порт работает на 80-90% от своей мощности, что позволяет эффективно проводить погрузочно-разгрузочные операции.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/17555159

12.04.2023
Грузооборот морских портов России за январь-март 2023 года увеличился на 10,0% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 220,2 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 105,4 млн тонн (+17,0%), в том числе: угля – 51,1 млн т (+18,3%), грузов в контейнерах – 12,1 млн т (-15,8%), зерна – 15,7 млн т (рост в 2,1 раза), черные металлы –5.2 млн т (-25,5%), минеральных удобрений – 7,4 млн т (рост в 1,6 раза), руда – 2,3 млн т (-21,6%), грузы на паромах — 1,4 млн т (+7,4%).

Объем перевалки наливных грузов составил 114,8 млн тонн (+4,2%), в том числе сырой нефти – 68,6 млн т (+9,2%), нефтепродуктов – 35,0 млн т (-3,3%), сжиженного газа – 8,9 млн т (-9,0%), пищевые грузы – 1,4 млн тонн (+30,2%).

Экспортных грузов перегружено 173,9 млн т (+10,7%), импортных грузов – 9,5 млн т (-6,3%), транзитных – 17,2 млн т (+3,8%), каботажных – 19,6 млн т (+18,9%).

Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 24,6 млн тонн (+2,8%), из них объём перевалки сухих грузов составил 7,3 млн тонн (+31,6%), наливных грузов — 17,3 млн тонн (-5,9 %). Грузооборот портов Мурманск составил 15,0 млн т (+10,6%), Сабетта – 7,0 млн т (-3,7%), Варандей – 1,4 млн т (-16,6%) и Архангельск – 0,34 млн т (-38,2%).

( Читать дальше )

Инфографика с сайта Минтранса Турции 


12.04.2023 

Из России в Турцию в марте доставлено 7,2 млн тонн груза

Грузооборот турецких портов в январе-марте 2023 года составил 135,3 млн тонн, что на 7,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные следуют из отчета главного управления по морским делам при министерстве транспорта и инфраструктуры Турции.

В марте в портах Турции было перевалено 43,3 млн тонн. По сравнению с февралем 2022 года объемы сократились на 6,6%, но по сравнению с февралем 2023 года выросли на 14%.

Больше всего в марте 2023 года перегружено в портах Коджаэли (7,19 млн тонн), Алиага (6,74 млн тонн), Джейхан (5,02 млн тонн), Искендерун (4,1 млн тонн), Мерсин (3,74 млн тонн). Всего же в 10 самых крупных портах Турции совокупно перевалили 36,3 млн тонн, что составляет 84% от общего объема.

Самыми экспортируемыми товарами из портов Турции стали портландцемент (807 тыс. тонн), полевой шпат (456,5 тыс. тонн), другие виды цемента (415,6 тыс. тонн), дизельное топливо (343 тыс. тонн) и клинкер (312,2 тыс. тонн).

( Читать дальше )

Транспортная группа Fesco открыла дочернюю компанию «Феско белтранс» в Белоруссии для развития импортных и экспортных перевозок. Генеральным директором компании назначен Олег Ткач, а штаб-квартира расположена в Минске.

«Феско белтранс» будет оперировать текущие и развивать новые железнодорожные и интермодальные сервисы группы между Белоруссией и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном. Объем перевозок Fesco в Белоруссию вырос в 2022 году в шесть раз, из республики — в три раза, до 3,5 тыс. TEU и 0,6 тыс. TEU соответственно.

Источник: 

Frontline PLC
The Company had 222,622,889 ordinary shares outstanding as of December 31, 2022
www.sec.gov/Archives/edgar/data/913290/000091957423001981/d9968199_6k.htm
Капитализация на 03.04.2023г: $3,366 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $2,188 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $2,307 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $2,465 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $2,509 млрд

Выручка 2019г: $957,32 млн
Выручка 9 мес 2020г: $1,046 млрд
Выручка 2020г: $1,221 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $535,83 млн
Выручка 2021г: $749,38 млн
Выручка 1 кв 2022г: $217,44 млн
Выручка 6 мес 2022г: $517,88 млн
Выручка 9 мес 2022г: $900,07 млн
Выручка 2022г: $1,430 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $31,15 млн
Прибыль 2019г: $139,99 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $422,18 млн
Прибыль 2020г: $413,01 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $28,90 млн
Прибыль 6 мес 2021г: $2,26 млн
Убыток 9 мес 2021г: $30,94 млн
Убыток 2021г: $11,15 млн
Прибыль 1 кв 2022г: $31,15 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $78,25 млн
Прибыль 9 мес 2022г: $232,68 млн
Прибыль 2022г: $472,72 млн
www.frontline.bm/category/quarterly-reports/

( Читать дальше )

Совкомфлот – рсбу/ мсфо
2 374 993 901 обыкновенных акций
www.scf-group.ru/investors/shares/ShareCapital/
Капитализация на 17.03.2023г: 136,918 млрд руб

Прибыль 2018г: 2,870 млрд руб/ Убыток мсфо 2,632 млрд руб
Прибыль 2019г: 7,205 млрд руб/ Прибыль мсфо 14,603 млрд руб
Прибыль 2020г: 13,449 млрд руб/ Прибыль мсфо 18,751 млрд руб
Прибыль 2021г: 5,913 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован
Прибыль 2022г: 13,900 млрд руб
www.interfax.ru/business/891454
www.scf-group.ru/investors/results_and_publications/financialresults/

Совкомфлот – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
2021 год * 30.05.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 17.06.2021 * 05.07.2021 * 6,6700 руб
2019 год * 08.04.2020 * 14.08.2020 * 3,6512 руб
2018 год * 15.04.2019 * 06.07.2019 * 0,7295 руб
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11967
www.scf-group.ru/investors/Shares/Dividends/TRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	<a onclick=«return LanguageMenu.

( Читать дальше )

Программа государственных субсидий может распространиться до 2034 года на 85 судов, большинство из которых — балкеры. При этом в программе почти нет нефтяных танкеров. 

Ожидается, что банки выделят на эти цели более 150 млрд руб., из которых правительство субсидирует порядка 70 млрд руб., в том числе 24 млрд руб.— в ближайшие два года.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5862198