запрет на экспорт бензина

Минэнерго предложило продлить запрет на экспорт бензина на сентябрь-октябрь, а для непроизводителей топлива — до конца года. Это связано с необходимостью поддержания стабильности на внутреннем рынке осенью. С соответствующим предложением первый замминистра энергетики Павел Сорокин обратился к вице-премьеру Александру Новаку.

Министерство считает, что продление запрета позволит избежать ухудшения ситуации на внутреннем рынке моторного топлива в условиях ремонтов НПЗ и сохраняющегося сезонного спроса. Запрет на экспорт бензина был введен с 1 марта по 31 августа в качестве меры на период высокого летнего спроса, но временно приостанавливался в мае и июле.

Текущая ситуация на рынке

Изначально введение эмбарго привело к снижению оптовых цен на бензин, однако его отмена в июле возобновила тенденцию к росту. В июле оптовые цены на бензин АИ-92 и АИ-95 достигли максимумов с прошлого года, а розничные цены также увеличились.

ФАС поддержала идею возврата к запрету экспорта с 1 августа для обеспечения стабильности цен и насыщения внутреннего рынка в период плановых ремонтов на НПЗ и повышенного спроса.

( Читать дальше )

Вице-премьер Александр Новак сообщил, что правительство возобновит запрет на экспорт бензина из России в случае, если ситуация на рынке будет напряженной. 

«Мы проводили штаб на прошлой неделе, и в принципе если ситуация будет напряженная, то в августе не будем продлевать разрешение на экспорт. Сейчас оно продлено только до конца июля. Полмесяца прошло, сейчас будем внимательно мониторить ситуацию»,— отметил Александр Новак.

Вице-премьер считает, что ситуация на топливном рынке стабильная за исключением бензина Аи-95. «У нас есть запасы. Просто идет график ремонтов некоторых заводов, которые должны в ближайшее время выйти, и объемы будут как прежде. Сейчас проблем-то нет, у нас есть специальные созданные для этого запасы. Рынок так реагирует, как есть, на общую ситуацию, связанную с ремонтной кампанией. К сожалению, на сегодняшний день чувствительный достаточно рынок», — объяснил Новак ситуацию с 95-м бензином. 

ria.ru/20240715/benzin-1959754796.html

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступает за возврат к запрету экспорта бензина с 1 августа, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ФАС.

«Временное разрешение экспорта вводилось до конца июля, на данный момент продление этой меры не обсуждается», — говорится в сообщении.

«Ограничение на экспорт топлива позволит насытить внутренний рынок в период повышенного спроса, связанный, в том числе с полевыми работами и плановым ремонтом нефтеперерабатывающих заводов, а также обеспечить ценовую стабильность и доступность топлива для всех категорий потребителей. ФАС России продолжит следить за ситуацией на топливном рынке во всех регионах страны. В случае выявления признаков нарушения антимонопольного законодательства будут приниматься меры реагирования», — отмечает ведомство.

В настоящее время стоимость бензинов на бирже идет вверх - практически непрерывный рост цен продолжается с начала июня. Между тем Минэнерго регулярно публикует сообщения, что ситуация с обеспечением топливом всех субъектов России стабильна.

( Читать дальше )

Цены на бензин и дизтопливо растут.
Компании недополучающие на экспорте перекладывают нагрузку на внутренний рынок!

Как стало известно «Ъ», в условиях роста нефтепереработки правительство вновь продлит разрешение на экспорт бензина, но лишь до конца июля. Предполагается, что введенное еще в марте эмбарго на экспорт бензина возобновится в августе и будет действовать еще месяц, но не исключено и его досрочное прекращение при благоприятной ситуации на топливном рынке.

Отказ от полного снятия эмбарго, по мнению участников рынка, обусловлен желанием правительства избежать резких скачков цен на рынке с учетом невозможности исключить риск повторения мартовских атак беспилотников на НПЗ.



t.me/kommersant/68312

Правительство РФ продлило разрешение на экспорт бензина до 31 июля 2024г

Российским нефтекомпаниям пока не удалось восстановить экспорт высокооктанового бензина до показателей, предшествовавших запрету на вывоз. Как стало известно “Ъ”, в мае экспорт топлива вырос примерно на треть относительно апреля, до 5,5 тыс. тонн в сутки, а в последнюю неделю месяца — до 8,8 тыс. тонн в сутки. Но результат втрое отстает от показателей января—февраля. Эксперты ожидают ускорения темпов экспорта в июне, но сомневаются, что нефтяникам удастся вернуться к показателям начала года.

Подробнее — в материале «Ъ».

Правительство приняло окончательное решение приостановить временный запрет на экспорт бензина из России, который был введен 1 марта на полгода, сообщил источник РБК, знакомый с правительственным решением, и подтвердило Минэнерго. Меру объясняют насыщением внутреннего рынка топливом. Ранее правительство допускало подобный шаг в случае подходящих условий на рынке.
По данным собеседника РБК, соответствующее постановление правительства опубликуют в начале недели, при этом он не уточнил срок действия приостановки эмбарго. В Минэнерго отметили, что продолжат мониторинг рынка, а «приостановка запрета может быть либо продлена, либо отменена — в зависимости от ситуации».
Эксперты считают, что запрет на экспорт справился со своей задачей: несмотря на снижение нефтепереработки, отгрузки на внутренний рынок выросли, что привело к нетипичному для этого периода затовариванию. Временное снятие ограничений в преддверии следующего сезона плановых ремонтов позволит решить эту проблему.


t.me/rbc_news/95180

Цены на топливном рынке растут сильнее, чем того желает руководство нашей страны. Рост биржевых цен на бензин настолько неприемлем, что пришлось вводить прямые запреты на его экспорт (21 сентября 2023 и 1 марта 2024), а также восстанавливать демпферные выплаты (1 октября 2023).

Интересно оценить экономический эффект от данных мер. Можно, конечно, просто посмотреть на ценовую динамику и гордо заявить «цены снизились, значит меры подействовали!». Однако так не соблюдается принцип «при прочих равных условиях». Он вообще мало где соблюдается. Например в экономических теор моделях и данных из контролируемого эксперимента. К счастью, в эконометрике разработаны модели, которые вполне можно применить и к таким объектам, как цены и объемы торговли бензином.

Для анализа динамики цен на безин АИ-95, произведенного в европейской части России, я возьму данные по ценам и объемам торгов с Санкт-Петербургской товарной биржи и построю 2 векторных авторегрессии. Одну на месячных данных, а вторую на дневных. И буду трактовать изменение цены как «вклад спроса» и «вклад предложения» в зависимости от шоков, вычисленных после оценки коэффициентов этих векторных авторегрессий. Конкретные особенности подхода пока раскрывать не буду.

( Читать дальше )