«Аэрофлот» сообщил, что пассажиропоток за первое полугодие 2023 года вырос до 20,9 млн человек (+21,8%г/г). Рост пассажиропотока на международных линиях составил 68,2%, на внутренних — 14,1%.
В 2022 году пассажиропоток составил 21,5 млн человек.
Проблемы начались 28 февраля 2022 года, когдастраны Европы полностью запретили полеты российских перевозчиков в своем воздушном пространстве. Также под запрет попали продажа, поставки и лизинг самолетов и запчастей к ним. Помимо этого,европейским компаниям запрещено оказывать страховые услуги и ремонт воздушных судов. После этого российские самолеты стали арестовывать и блокировать за рубежом.
Спустя почти полтора года перевозчик возобновляет полеты в «дружественные» страны — Китай, Таиланд, Индию, Шри-Ланку, Турцию, Египет, ОАЭ, на Сейшелы, Мальдивы и Кубу, в ряд стран ближнего зарубежья.
Увеличению внутреннего пассажиропотока мешает закрытие аэропортов 11 городов на юге России.
Сейчас очень велик риск безапелляционно и не факт, что обоснованно, поверить в себя или, что намного страшнее, поверить кому-то. Рынок не то, чтобы даёт заработать, он не даёт даже подумать о неудачах. С начала года сложнее ухитриться потерять, чем не попасть деньгами в зелёную бумагу, казино стало беспроигрышным
У новичков укореняется ощущение вседозволенности и превосходства еще неокрепшего понимания над рынком. Это чревато катастрофой. И бесполезно объяснять. Сейчас в ушах лишь звон монет и успеха, никак не брюзжащий голос невидимого и когда-то там случившегося предостережения из прошлого. Но рынок научит лучше любого учителя. Руками собственной алчности. Или руками алчности гуру-пастырей. Достаточно купить любую компанию выше $ALRS включительно с её +37,9% с начала года, чтобы делать альфу превосходства над индексом, а покупка любой из акций верхней строки делает вам х2 от индекса. Какой уровень личного ощущения и обожествления собственных возможностей у обладателей сделки по Глобалтранс или любой другой бумаги из топ-5 — догадаться несложно, когда вот так, лихо и без видимых усилий, можно за год, если экстраполировать полугодичный результат, делать трехзначную доходность.
Полагаем, что ранее озвученное компанией улучшение пассажирооборота в 2023 году будет вероятно достигнуто, и «Аэрофлот» закрепит свое положение лидера на рынке авиаперевозок.«Промсвязьбанк»
Группа Аэрофлот представила сильные операционные результаты за июнь и улучшила прогноз на 2023 до 45.2 млн пассажиров (+11% г/г) по сравнению с предыдущим прогнозом (43.5 млн пассажиров) в январе. Новость позитивна с точки зрения восприятия, однако наш взгляд на бумагу остается нейтральным ввиду того, что компания больше года не публикует финансовые результаты, которые, несмотря на положительные операционные показатели, могут оказаться слабее из-за высоких цен на топливо. В августе компания планирует возобновить раскрытие финансовых результатов по МСФО.Атон
Курсы валют ЦБ: 💵USD — ↘️90,1190 💶EUR — ↘️101,1992 💴CNY — ↘️12,6072
▫️Российский фондовый рынок сегодня торговался на мажорной ноте — индекс Мосбиржи по итогам основной сессии прибавил 0,59% и закрылся выше 2900.
▫️ЦБ РФ: Падение курса рубля еще не материализовалось в ценах на продукцию настолько, чтобы его можно было заметить, не считая отдельных товаров и услуг, спрос на которые сохраняется на высоком уровне (услуги зарубежного туризма и автомобили). Однако если произойдет дальнейшее увеличение спроса в условиях сокращения товарных запасов, девальвация рубля может привести к более заметной инфляции. Эти факторы становятся определяющими для будущего решения по ключевой ставке — заседание ЦБ РФ по этому вопросу состоится в следующую пятницу 21 июля.
▫️Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не поддерживает идею взимать 0,5% от оборота интернет-магазинов в пользу «Почты России».
▫️Правительство РФ предложило с 1 сентября сократить дисконт нефти Urals к котировке североморского эталона Brent при расчете налогов до $20 с $25.