аэрофлот

В августе 2021 объемы авиаперевозок пассажиров на внутренних линиях достигли максимальных показателей и на +31% превысили показатели «доковидного» 2019 года. Также объем грузовых перевозок за прошлый месяц 2021 показывает прирост +25% к августу 2019 года.

В целом объем авиаперевозок авиапассажиров за август 2021 года почти достиг уровня 2019 года и составляет 14 млн.пасс. (96% по сравнению с объемами авиаперевозок за аналогичный период  2019 года).

Российские авиакомпании за 8 месяцев 2021 года перевезли 71,22 млн.пассажиров, что составляет 82% от аналогичного периода 2019 года. При этом показатели перевозок пассажиров 2021 года на внутренних авиалиниях превосходят показатели 2019 года на +20% (2021 — 59,2 млн.пасс.,  2019 -  49,2 млн.пасс.). Объем грузовых перевозок также увеличился на +20%.


favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=8285

Ключевые показатели Группы Аэрофлот за август:

• Общий объём перевозок составил 5,5 млн пассажиров, что на 50,3% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 10,9% ниже показателя 2019 года.
• На внутренних линиях перевезено 4,5 млн пассажиров, что на 30,2% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 31,3% выше показателя 2019 года.
• Пассажирооборот увеличился на 58,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и снизился на 23,2% по сравнению с 2019 годом. Предельный пассажирооборот увеличился на 58,9% по сравнению с показателем 2020 года и снизился на 19,8% относительно 2019 года.
• Процент занятости пассажирских кресел снизился на 0,1 п.п. по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составил 86,5%.
• Общий объём перевозок грузов и почты составил 25,5 тыс. тонн, что на 27,7% выше показателя аналогичного периода 2020 года.
• Авиакомпания «Победа» перевезла 1,5 млн пассажиров, процент занятости пассажирских кресел составил 95,8%.

Анализ фондового рынка акций 23.09.2021. Рынки оживились и продолжают рост! Индекс мосбиржи преодолел отметку в 4000 пунктов, закрыл гэп и продолжает рост. По ртс картина аналогична – отскок удачный. Портфель вновь на максимумах… s&p Также предпринимает разворот. Европа также в хорошем плюсе. Просадка выкуплена. Народный банк Китая в среду предоставил банкам 120 млрд юаней ($18,5 млрд) в рамках операций обратного РЕПО для обеспечения достаточной ликвидности в банковской системе. Сырье в хорошем плюсе: нефть+2%, Платина +5,5%, Палладий +7%, Медь +3%. Разберем компании ENEL, аэрофлот, МТС и MBT

Об Аэрофлоте последний раз писал в начале текущей коррекции в июне — здесь и здесь.

Я все также рассматриваю рост в мае-июне этого года в виде имульсного пятиволнового движения (1). Это движение показано на четырехчасовом таймфрейме. При всем желании, не могу найти здесь тройку. Отталкиваясь от этого, все последующее снижение от вершины (1), расположенной на отметке 74,6, является коррекционным.

По оперативным данным Росавиации, в августе российские авиаперевозчики обслужили 13,9 млн.пассажиров, +50% г/г.
Пассажирооборот составил 30,6 млрд. пассажирокилометров.

В августе 2021 авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,7 млн. пассажиров, авиакомпания «Сибирь» — 1,9 млн.пассажиров. Услугами авиакомпании «Победа» воспользовались 1,5 млн. пассажиров, авиакомпании «Россия» — 1,3 млн. пассажиров,   авиакомпании  «Уральские авиалинии» — 1,2 млн. пассажиров.

Всего за январь-август 2021 перевезено 71,1 млн. пассажиров, что на +62% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Пассажирооборот – 150,7 млрд. пассажирокилометров (+47%).

favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=8238

«Как только будет прибыль, будут дивиденды.
Понятно, что в 2021 году никто не ожидает прибыли. <...> Наверное, не скажу никакого откровения, но вне зависимости от того, какой результат будет в третьем отчетном квартале, он все равно не позволит быть в плюсе. Соответственно, за 2021 год дивидендов не будет. Дальше, как только будет чистая прибыль — сразу будут дивиденды. <...> Будет прибыль — будет предмет для разговора»

fomag.ru/news-streem/aeroflot-ne-planiruet-vyplachivat-dividendy-za-2021-god/

Каковы перспективы развития частной авиации в условиях пандемии и потрясений в авиационной отрасли.

2021 год по сравнению с 2020 не менее трудный для восстановления авиационного сектора. Тем не менее, рынок авиации в 2019 году был на подъеме. Сфера перспективная, этого у нее никакая пандемия не отнимет. С оборотом по перевозке больше 135 миллионов человек, авиационная отрасль била все рекорды. В 2020 году из-за ограничений на полеты авиационный рынок резко упал, достигнув половины оборота предыдущего года (данные взял на Statista).

В Boeing говорят, что отрасли потребуется около десяти лет, чтобы оправиться от этого кризиса, который навсегда изменит наши с вами привычки в отношении воздушного транспорта.

Дело в том, что кризис в авиа приносит пользу рынку деловой авиации. Количество коммерческих самолетов, которым разрешено летать, сокращается по мере усиления ограничений из-за пандемии. Частная авиация, которая является более гибкой, получает заказы от клиентов, которые, тем не менее, хотят путешествовать по веским причинам или не очень веским.