Яндекс Драйв

Яндекс реструктурирует бизнес Яндекс.Такси    

В пятницу компания объявила о реорганизации структуры Яндекс.Такси. Основные направления реструктуризации изложены ниже.

Яндекс планирует отделить бизнес беспилотных автомобилей от сегмента такси и фудтеха, создав компанию Yandex Self-Driving Group, в которой он выкупит часть доли Uber. После этого Яндекс и Uber будут принадлежать 73% и 19% в Yandex SDG соответственно (остальные 8% достанутся сотрудникам и менеджменту Yandex SDG). Кроме того, Яндекс инвестирует $100 млн в Yandex SDG и предоставит кредит в размере $50 млн.

Бизнес Яндекс.Драйв войдет в Яндекс.Такси. После включения Яндекс.Драйва в СП с Uber в сфере заказа такси и фудтеха доли Яндекса и Uber в компании составят 61.7% и 33.5% (против 58.2% и 36.2% до сделки), а оставшиеся 4.8% будут распределены между сотрудниками и менеджментом Яндекс.Такси.

Выделение направления развития беспилотных автомобилей в отдельную структуру подтверждает важность этого сегмента для Яндекса и его потенциал. Покупка доли Uber в Yandex SDG укрепит присутствие Яндекса в перспективном сегменте. Что касается интеграции бизнеса Яндекс.Драйв в Яндекс.Такси, то этот шаг откроет новые возможности синергии для пользователей и партнеров, а также позволит развивать технологии совместно.

Атон

Сегодня «Яндекс» сделал два анонса, которые касаются реструктуризации сегментов такси и экспериментов. Направление self-driving будет выделено из состава такси в отдельную компанию Self-Driving Group (SDG) и переведено в состав сегмента экспериментов.

Сервис каршеринга «Яндекс.Драйв» будет выведен из состава экспериментов и передан сегменту такси. Мы полагаем, что данные структурные изменения ожидаемы, но все равно являются позитивными. В последствии сделок доля «Яндекса» вырастет в двух ключевых активах, такси и SDG. Изменения будут учтены уже в результатах 3К, которые компания должна представить во второй половине октября. На совокупные финансовые результаты холдинга реструктуризация не окажет влияния.

«Яндекс» и Uber создали компанию SDG куда было переведено подразделение self-driving из сегмента такси. Помимо этого, «Яндекс» вложит 150 млн долл. в SDG, где 100 млн долл. будут внесены в качестве взноса в капитал и еще 50 млн долл. предоставлены в виде конвертируемого займа. Также «Яндекс» купит часть доли Uber в активе. По итогам сделок «Яндекс» будет владеть 73% SDG, Uber получит 19%, а еще 8% сотрудники компании. Результаты SDG будут учитываться в составе сегмента экспериментов. К текущей дате «Яндекс» уже вложил около 65 млн долл. в данный сегмент, включая 20 млн долл. в первом полугодии. Согласно нашим оценкам, в текущем году убыток self-driving должен был вырасти в 2 раза до 3 млрд руб. Первую выручку в 55 млн руб. сегмент получил по итогам 2К. Всего у «Яндекса» 130 автономных машин и планируется увеличить парк еще на 70 шт. до конца года. SDG является многообещающим подразделением, а первые крупные проекты могут быть запущены уже в 2024-2025 гг., по мере развития законодательной базы. Размер денежных средств на балансе у «Яндекса» на конец 2К составил более 200 млрд руб., что позволяет легко осуществить подобную сделку.

( Читать дальше )

Яндекс выделяет направление беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG). Сейчас это направление входит в группу компаний Яндекс.Такси. 

После реструктуризации Яндекс выкупит часть доли Uber в Yandex SDG, а также дополнительно инвестирует в новую компанию 100 миллионов долларов США и выдаст конвертируемый заём ещё на 50 миллионов долларов.

В результате доля Яндекса в Yandex SDG составит 73%, доля Uber — 19%, оставшиеся акции пойдут на мотивационную программу для сотрудников.


Каршеринг Яндекс.Драйв станет частью группы компаний Яндекс.Такси. Интеграция позволит сервисам совместно развивать общие для них технологии безопасности и совершенствовать систему управления парком автомобилей, а также откроет новые возможности для пользователей и партнёров.


сообщение
сообщение

Яндекс объединяет платформы заказа поездок, доставки и фудтеха в суперприложении Яндекс GO        

Новое суперприложение позволяет пользователям заказать такси, воспользоваться услугой каршеринга или ознакомиться с маршрутами и расписанием движения наземного транспорта, а также включает сервисы экспресс-доставки блюд из ресторанов и продуктов из магазинов, отправки посылок и грузов. Яндекс Go придет на смену приложению Яндекс.Такси. При этом модули Яндекс.Драйв, Яндекс.Еда и Яндекс.Лавка продолжат работу как в составе Яндекс Go, так и в виде отдельных платформ. Новое приложение доступно в России и, с ограниченным функционалом, в некоторых странах Европы и Центральной Азии начиная с 19 августа.

С учетом первых шагов по созданию суперприложения, сделанных в марте 2020, когда услуги Яндекс.Еды были интегрированы в приложение Яндекс.Такси, Яндекс находится на верном пути к созданию цельной экосистемы, обеспечивающей комплексное и эффективное обслуживание клиентов. Мы ожидаем, что Яндекс в дальнейшем сосредоточится на развитии мультифункциональных и мультимодальных предложений под брендом Яндекс.Go.

Атон

10 апреля Правительство Москвы объявило о приостановке работы каршеринга в рамках ужесточения карантинных мер в период с 13 по 19 апреля. Оказывать услуги такси смогут только перевозчики, у которых есть разрешение на работу на территории Москвы и/или Московской области.

Кроме того, как сообщила в субботу газета “РБК”, московские власти предложили московским агрегаторам такси Яндекс.Такси, Ситимобил (часть СП Mail.ru и Сбербанка в сегменте O2O), Gett, ВЕЗЕТ и In Driver снизить комиссии для водителей на фоне слабого спроса. Размер снижения столичные власти не обозначили.
           
По данным Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы на 10 апреля, количество поездок на такси сократилось на 62%, на каршеринге – на 59% в сравнении с аналогичным периодом 2019 г. Введение с 15 апреля режима цифровых пропусков на передвижения по Москве и Московской области, вероятно, приведет к дальнейшему снижению трафика такси.

( Читать дальше )

Прогноз финансовых результатов «Яндекса» за 4К 2019 г.

Мы ожидаем, что «Яндекс» в очередной раз продемонстрирует быстрый рост выручки, который, согласно нашим прогнозам, составит 33,7% г/г. Некоторое замедление темпов роста относительно предшествующих кварталов главным образом связано с эффектом высокой базы сравнения в двух основных сегментах компании: поиске и такси.

Скор. EBITDA «Яндекса» по итогам квартала, на наш взгляд, увеличится на 12% г/г до 13,8 млрд руб. Снижение рентабельности скор. EBITDA по сравнению с 4К 2018 г. может произойти на фоне увеличения в выручке доли ряда сегментов таких как такси, медиа-сервисы и эксперименты. Улучшение рентабельности «Яндекс.Такси» не будет, по нашим расчетам, оказывать столь сильное положительное воздействие, как в предыдущие периоды.

• В сегменте поиска мы ожидаем увеличения выручки на уровне 16,4% г/г. В 4К 2018 г. рост доходов сегмента достиг 26% г/г, что неизбежно сформировало эффект высокой базы. Между тем доля «Яндекса» в поиске на платформе Android продолжала расти весь 4К, и в декабре, согласно данным «Яндекс.Радар», составила 54,63% против 53,07% в сентябре. Доля в поиске на всех платформах в декабре увеличилась по сравнению с сентябрем на 1 п.п. На рентабельность поиска скорее всего будет оказывать давление ряд факторов, в частности рост продаж IoT устройств (в т.ч. на фоне выхода «Яндекс.Станции» Мини в октябре) и увеличение рекламных расходов.

( Читать дальше )

Каршеринговый бизнес Яндекс.Драйв выйдет на европейский рынок       

Антон Рязанов, глава Яндекс.Драйв, рассказал Financial Times о намерении сервиса выйти на европейский рынок. Яндекс.Драйв запустит тестирование сервиса позднее в этом году, сдав в аренду около 1000 электромобилей. В настоящее время Яндекс изучает возможности развертывания сервиса в городах, имеющих благоприятные условия для эксплуатации электромобилей — главными претендентами являются Мадрид и Копенгаген, также рассматриваются несколько городов во Франции и Италии. На сегодняшний день парк Яндекс.Драйв включает в себя более 21 000 транспортных средств. Сервис работает в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Татарстане.

Новость может быть позитивной с точки зрения восприятия, хотя экономическая выгода этого проекта еще не очевидна для рынка. В случае успеха, он откроет серьезные перспективы роста компании на рынке каршеринга в Европе.

Атон

«Яндекс» в минувшую пятницу представил сильные финансовые результаты за 3К19 по МСФО и провел телефонную конференцию – выручка опередила консенсус-прогноз рынка на 1%, а EBITDA – на 2% (соответственно, на 1% и на 4% превысив наш прогноз). Ключевой сегмент «Портал и поиск» (без учета Интернета вещей) впервые за несколько лет продемонстрировал рекордно высокую рентабельность на уровне примерно 51%. Мы считаем, что сильный показатель рентабельности основного бизнеса, который является «источником средств» для развития других сегментов бизнеса, произведет сильное впечатление на инвесторов.

На фоне этого факта, а также еще одного повышения годового прогноза самой компании, мы видим возможности для повышения консенсус-прогноза рынка. В целом цифры за 3К19 подтверждают сильные фундаментальные показатели компании. В отношении структуры собственности, компания сообщила рынку важную информацию о том, что Яндекс, судя по всему, сможет избежать наихудшего сценария развития ситуации в регулировании отрасли; однако никаких подробностей в отношении формы и сроков потенциальных изменений в ходе телефонной конференции не прозвучало.

( Читать дальше )

«Яндекс» представил ожидаемо сильные финансовые результаты за 3К 2019 г. Выручка интернет-компании увеличилась на 38,2% г/г до 45 млрд руб., а скор. EBITDA на 28,9% г/г до 13,9 млрд руб. «Яндекс» поднял прогноз роста суммарной выручки в текущем году с +32%-36% до +36%-38% г/г без учета «Яндекс.Маркет» и прогноз роста выручки поискового сегмента с +19%-21% до +20%-21% г/г.

В сегменте поиска выручка компании продолжает расти хорошими темпами и увеличилась на 20,7% г/г против роста рынка интернет рекламы в 1П 2019 г. на 20% г/г (АКАР) в т.ч. поиска на 15% г/г. Рост сверх рыночных темпов обеспечили отличная динамика показателей «Яндекс.Дзен» и рост доли в поиске на платформе Android.

По словам менеджмента компании, рост доли в поиске на Android продолжился в октябре, и компания рассчитывает на дальнейший тренд. Положительным сюрпризом стало улучшение рентабельности сегмента до 49,6%. Cost per Click снизились на 2% г/г при росте числа платных кликов на 22% г/г. В Яндексе теперь ожидают рентабельность скор. EBITDA сегмента по итогам года на уровне 2018 г. (47,8%) с учетом IoT, и выше, чем в прошлом году без учета IoT (ранее ожидали снижение на 1 п.п. с учетом IoT).

( Читать дальше )

Мы ожидаем от интернет-компании сильных результатов с ростом выручки на 36% г/г до 44 222 млн руб. Доля «Яндекса» в поиске на платформе Android продолжила расти и увеличилась до 53,07% в сентябре против 52,57% в июне и 49,48% в сентябре 2018 г. Расширение рынка интернет-рекламы, увеличение доли в поиске и быстрый рост «Яндекс.Дзен» позволят интернет-компании, на наш взгляд, показать прирост выручки поискового сегмента на уровне 20,4% г/г.

В сегменте такси мы ожидаем более значительного, чем ранее, замедления темпов роста на фоне высокой базы 3К 2018 г., связанной в т.ч. с проходившим в тот период чемпионатом мира по футболу. Выручка сегмента, по нашему мнению, продемонстрирует двухзначные темпы роста на уровне 89% г/г.

В сегменте объявлений выручка компании будет под давлением из-за отказа от оффлайн-экспериментов в начале текущего года, и мы закладываем рост доходов сегмента на уровне прошлого квартала в 41% г/г. Медиа и экспериментальные сервисы, на наш взгляд, останутся одними из самых быстрорастущих в портфолио интернет-компании благодаря развитию «Яндекс.Драйв», «Яндекс.Дзен», «Яндекс.Плюс» и прочих проектов.

( Читать дальше )