Ютэйр

    В данном посте я не только попытаюсь рассказать о том КАК КИДАЮТ владельцев облигаций, но и проведу краткий ликбез, на что нужно обращать внимание при их покупке. Так что если лекбез вам не интересен, сразу ищите выделенное жирным шрифтом. Поверьте, далеко не все знают о том, о чем я вам расскажу.

В последние несколько лет все больше и больше людей несет свои деньги на фондовый рынок. Причин этому много …, и они всем известны. Государство всячески стимулирует это процесс, давай возможность гражданам получать налоговый вычет по ИИС. Многие несут свои деньги на биржу в надежде получить «свои» 52 тыс. руб. от государства (13% от 400 тыс. руб.), плюс получить дополнительный доход, не рискуя своими деньгами.

Возможно ли это? ДА, ВОЗМОЖНО!!! Так думают многие, когда открывают ИИС – можно купить облигации!!! Ведь по облигации предполагают БЕЗУСЛОВНЫЙ возврат денежных средств. Так думают многие…

НО ОНИ ОШИБАЮТСЯ. И речь идет вовсе не о банкротстве предприятия, облигации которого вы купили.

Также внесены изменения в действующий договор между «ЮТэйр» и банком «Россия» об условиях предоставления кредита на 18,9 млрд руб. Меняются сроки погашения и уплаты процентов по кредиту, размер процентной ставки. Соответствующее допсоглашение к договору подписало подконтрольное авиакомпании АО «ЮТэйр — Вертолетные услуги» (ЮВУ), которое выступает в качестве поручителя и залогодателя.

Срок исполнения по этой сделке — до 31 марта 2022 года.

www.interfax.ru/business/797169

«Мы очень много с этим работаем, но Минфин достаточно сильно блокирует это все дело, поэтому движения особо нет»

Подорожание топлива — проблема для авиаперевозчиков.

«Мы хотели снизить демпфер на акцизное топливо — с текущей ценой скоро топливо будет такой стоимости, что мы дойдем до такого демпфера, до которого, как думал Минфин, никогда не дойдем. Конечно, ситуация с топливом жуткая просто. Не буду говорить конкретные цифры, потому что это контракты, но: раньше мы грузили сильно меньше 40 тысяч рублей за тонну, а сейчас почти под 50 тысяч рублей за тонну. Это все при том, что на рынке до сих пор покупательская способность низкая, никто переплачивать ни за что не готов»

В августе 2021 объемы авиаперевозок пассажиров на внутренних линиях достигли максимальных показателей и на +31% превысили показатели «доковидного» 2019 года. Также объем грузовых перевозок за прошлый месяц 2021 показывает прирост +25% к августу 2019 года.

В целом объем авиаперевозок авиапассажиров за август 2021 года почти достиг уровня 2019 года и составляет 14 млн.пасс. (96% по сравнению с объемами авиаперевозок за аналогичный период  2019 года).

Российские авиакомпании за 8 месяцев 2021 года перевезли 71,22 млн.пассажиров, что составляет 82% от аналогичного периода 2019 года. При этом показатели перевозок пассажиров 2021 года на внутренних авиалиниях превосходят показатели 2019 года на +20% (2021 — 59,2 млн.пасс.,  2019 -  49,2 млн.пасс.). Объем грузовых перевозок также увеличился на +20%.


favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=8285

Газ такой разборчивый. Хватит ли поставок «Газпрома» на всех желающих

Очередное небольшое сокращение поставок российского газа вызвало рост цен в Европе до нового исторического максимума в $570 за тысячу кубометров. «Газпром» уверяет, что выполняет обязательства по экспортным контрактам. Для этого компания выбирает газ из своих европейских хранилищ в большем объеме, чем закачивает новый. Такая ситуация пугает участников европейского рынка: уже в октябре сезон закачки заканчивается, а газ из ПХГ — зимний ресурс. По мнению собеседников “Ъ”, после аварии на заводе в Новом Уренгое «Газпром» сосредоточен на заполнении своих хранилищ в России. Новое увеличение поставок в Европу возможно в середине осени, но для того, чтобы их прокачать, понадобится ввести в строй первую нитку «Северного потока-2».

https://www.kommersant.ru/doc/4938029

Доллар недобрал рублей. В России его укрепление сдерживают высокие ставки и валютная выручка