ЮТэйр

Заявления о планах российских авиакомпаний вернуть лизингодателям часть иностранных самолетов не соответствуют действительности — сообщила Росавиация

Ранее о таких планах в кулуарах конференции по техническому обслуживанию самолетов MRO Россия и СНГ рассказал начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Валерий Кудинов. 

В компетенцию и ответственность начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Кудинова не входят вопросы регистрации гражданских воздушных судов и он не обладает достоверными сведениями о состоянии 

В соответствии с должностными обязанностями Кудинов не уполномочен делать официальные заявления от имени Федерального агентства воздушного транспорта

Росавиация опровергла планы вернуть часть иностранных самолетов — РБК (rbc.ru)

Около 180 самолетов переведено в российский реестр, в том числе самолеты «Аэрофлота», «Победы», Utair - Росавиация.

Авиакомпании РФ планируют вернуть часть самолетов лизингодателям — Росавиация.


Авиакомпании РФ планируют вернуть часть самолетов лизингодателям — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)
В российский реестр перевели около 180 самолетов — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

По данным на 09:25:

во Внуково задержан 1 рейс,
в Шереметьево — 6,
в Домодедово — 3.

Количество отмененных рейсов:
в Шереметьево составило порядка 125 рейсов,
в Домодедово — 8,
в Жуковском — 2,
во Внуково — 4.

В аэропортах Москвы задержаны или отменены около 150 рейсов — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

С принял беспрецедентные санкции против российской авиаотрасли, которые на практике лишают российские авиакомпании возможности использовать европейские самолеты.

Новые поставки, а также техобслуживание и страхование всех бортов запрещены, а уже сданные в лизинг самолеты по старым контрактам должны быть возвращены лизингодателю в течение месяца.

По словам экспертов, запрет ремонта и страхования заблокирует даже те самолеты, которыми авиакомпании владеют напрямую.

С учетом вероятных аналогичных мер США российский рынок может лишиться более половины всех гражданских самолетов.

Возможно, власти РФ запретят авиакомпаниям возвращать самолеты лизингодателям, но такая конфискация поставит крест на любых дальнейших взаимоотношениях.

Лизинговые контракты включают положения, которые позволяют лизингодателю вернуть свой самолет в случае санкций или невозможности лизингополучателя поддерживать условия безопасной эксплуатации самолетов.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результаты голосования по вопросу о принятии решения: В соответствии с Уставом количественный состав Наблюдательного совета – 7 человек. В голосовании приняли участие 7 (семь) членов Наблюдательного совета....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений: В соответствии с Уставом количественный состав Наблюдательного совета – 7 человек. В голосовании приняли участие 7 (семь) членов Наблюдательного совета....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 15.02.2022 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 21.02.2022 г....

( Читать дальше )

Росавиация на постоянной основе ведет мониторинг финансово-экономического состояния авиакомпаний. <...> Среди крупнейших 25-35 авиакомпаний финансово-экономическое состояние не вызывает беспокойства

Ситуация в секторе грузовых перевозок, она значительно лучше. На пандемийном фоне грузовые перевозки получили значительный импульс и финансово-экономическое состояние грузовых авиаперевозчиков существенно улучшилось в этот период

Мы не видим сейчас каких-то проблем, что кто-то находится в неудовлетворительном состоянии, которое приведет к каким-то резким банкротствам

— руководитель Росавиации Александр Нерадько.

Нерадько заявил, что финансовое состояние крупнейших авиакомпаний не вызывает беспокойства — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия Председателем Наблюдательного совета эмитента решения о проведении заседания Наблюдательного совета эмитента: 09.02.2022 г.
2.2. Дата проведения заседания Наблюдательного совета эмитента: 15.02.2022 г....

( Читать дальше )

NordWind и Pegas Fly, аффилированные между собой и с туроператором «Пегас Туристик», в 2021 году впервые обогнали по пассажиропотоку Utair.

Согласно статистике Росавиации, совокупный пассажиропоток двух перевозчиков превысил 7,6 млн человек (NordWind — 5,9 млн, Pegas Fly — 1,7 млн), тогда как у Utair — 7,1 млн.

В Utair признают обострение конкуренции, но подчеркивают, что ориентируются не на численность, а маржинальность перевозок.

Это туристический бизнес, у них один общий большой клиент — это туркомпания, поэтому с точки зрения ритейлового развития мы не видим для себя проблем

Но то, что конкуренция на рынке обостряется,— это, несомненно, абсолютный факт, и каждый процент на этом рынке будет доставаться все сложнее — это очевидно

— генеральный директор Utair Андрей Мартиросов

По мнению экспертов, NordWind и Pegas Fly помогли прямые маршруты из регионов на курорты.

Турецкий переток – Газета Коммерсантъ № 19 (7220) от 03.02.2022 (kommersant.ru)