Уголь

Еврокомиссия может ослабить санкции против России и разрешить перевозку определенных товаров из страны, в том числе угля, узнал Bloomberg. Это предложение пока на стадии рассмотрения. Группа стран-членов Евросоюза, в которую входят Польша и страны Балтии, выступили против инициативы Еврокомиссии и призвали не публиковать документ без детального обсуждения

Bloomberg узнал о намерении Еврокомиссии ослабить санкции против российского угля | Forbes.ru

Ранее на канале делал разбор данных инфляции в РФ и США

https://t.me/razb0rka/226



( Читать дальше )

 | | 14.09.2022 в 13:20 
В настоящее время угольные компании РФ имеют доступ только к 30% мирового балкерного фрахта, сообщил директор по логистике Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК) Денис Рахимжанов на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Сибирь» в Новосибирске. 

«Что такое фрахт сегодня? Сегодня фрахт — это всего 30% от возможного мирового балкерного фрахта. Еще в феврале нам было доступно 100%, сегодня доступно всего 30%, и мы, кроме этого, в августе столкнулись с беспрецедентным влиянием клубов, которые обеспечивают перестрахование судов. Сегодня угольные компании вместе с Центробанком и правительством РФ очень активно работают над тем, чтобы создать своего страховщика, либо присоединиться к странам БРИКС», — отметил он. 

По словам Рахимжанова, после того как европейские страны-потребители угля отказались от поставок из России, серьезно увеличилась дальность экспортных перевозок. «Мы переформатировали логистические цепочки, и страны, в которые мы сегодня везем уголь через западные порты, — это Марокко, Индия, Турция и другие страны, которые до этого рассматривались нами как не стратегически важные партнеры. Это привело к тому, что стоимость угля резко изменилась, удлинилась дальность перевозок. Если раньше был маршрут Мурманск — Роттердам, это 3 тыс. км, то сегодня в Искендерун (Турция) — это больше 15 тыс. км. И стоимость фрахта на 1 тонну выросла в 9 раз», — уточнил он, отметив, что ранее в Европу СУЭК поставляла уголь в Нидерланды, Францию, Данию, Финляндию, Великобританию. 

Экспортные поставки СУЭК в западном направлении за 8 месяцев 2022 года составили 7,2 млн тонн, в то время как за аналогичный период 2021 года в этом направлении было отгружено 10 млн тонн. В свою очередь, поставки на внутренний рынок за этот же период времени выросли на 10%, отметил Рахимжанов, не раскрыв, правда, абсолютных цифр. 

По результатам работы в 2022 году СУЭК ожидает увеличения экспортных поставок на 1%, поставок на внутренний рынок — на 12%. «В целом увеличение будет на 7,2% к уровню прошлого года», — отметил Рахимжанов. 

В СУЭК, уточняет «Интерфакс», входят 25 шахт и разрезов, 10 обогатительных фабрик и установок, 27 ТЭС, терминал в порту Ванино (Хабаровский край), «Мурманский морской торговый порт».

( Читать дальше )

Как сообщает Reuters, российский высокоэнергетический уголь в порту «Восточный» отгружается в сентябре на экспорт по 158 долларов за тонну. Это на 65% ниже цены схожего по энергосодержанию австралийского угля, который стоит 453 доллара за тонну, согласно данным globalCOAL.

С начала марта цены на российский уголь рухнули почти вдвое, в то время как на поставки из других стран подскочили на 30-40%. Но несмотря на скидки, продать уголь на единственный оставшийся экспортный рынок становится все труднее. В августе поставки упали на 17% относительно июля, до 10,15 млн тонн. Китай — крупнейший покупатель — снизил импорт на 15%, до 5 млн тонн.

Из-за сжатия рынков сбыта после введения эмбарго ЕС в Кузбассе — крупнейшем угольном бассейне России и одном из крупнейших угольных месторождений мира — с лета остановили добычу по меньшей мере четыре разреза, а общее производство угля рухнуло на 21%.

www.reuters.com/markets/commodities/russias-coal-exports-asia-slipping-even-discount-widens-russell-2022-09-12/

Макроэкономика

ЕС: Европейский центральный банк пошел на резкое повышение ставки — 75 б. п. Прогнозы показывают ускорение инфляции, которая сдерживает европейскую экономику. 

США: число первичных заявок на получение пособий по безработице составило 222 тыс., что оказалось лучше прогноза роста до 240 тыс.

Япония: во втором квартале ВВП страны вырос на 0,9%. В годовом выражении рост составил 3,5% — хуже прогноза роста на 2,9%.

Китай: потребительская инфляция в Китае в августе снизилась на 0,1% к предыдущему месяцу. Годовое значение — 2,5%.

Фондовый рынок США

🔻 S&P 500: 4 006,19 (+0,66%)

🔻 NASDAQ 100: 12 321,19 (+0,50%)

⬆️ Euro Stoxx 50: 3 510,30 (+0,38%)

⬆️ Shanghai Composite: 3 260,00 (+0,77%)

Tesla: компания заявила, что август стал одним из рекордных месяцев с точки зрения производства автомобилей.

GM: компания сообщила, что новый электрический кроссовер Chevrolet Equinox EV поступит в продажу в США следующей осенью по цене от $30 тыс. и станет самым массовым автомобилем в Северной Америке.

( Читать дальше )

Сейчас мы намерены формировать пакет мер, этот вопрос будет рассматриваться на заседании комиссии по энергетике в связи с санкциями. Сейчас очень сильно по угольщикам ударило повышение НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых — прим. ТАСС) на коксующийся уголь, в Кузбассе 75% его производства [от общего объема РФ]. Мы считаем, что этот коэффициент должен быть отменен или приведен к логическому увеличению. Он рассчитывается от стоимости угля на мировых рынках, но мы эту стоимость не получаем, потому что нас дисконтируют (вынуждают снижать фактическую цену — прим. ТАСС), угольщики получают совсем другие деньги

необходимо и гарантированное выполнение поручения Президента РФ об увеличении объемов вывоза угля из Кузбасса на восток по железной дороге не менее чем на 30% к 2024 году — до 68 млн тонн.

В этом году произошло очень серьезное увеличение [стоимости] перевозок на 11% дополнительно для всех, но для угольщиков повышение тарифа оказалось на 60-70%, потому что к 11% добавилась отмена коэффициентов на дальность, которые отменили только для угольщиков. И еще не проехать на восток [напрямую по Восточному полигону]. [Чтобы доставить уголь] в Китай, надо проехать по РЖД на запад, там перегрузить, потом объехать полмира

( Читать дальше )