Транснефть

«Газпром» взял Алтай-аут. Новый газопровод в Китай пройдет через Монголию

«Газпром» может временно отказаться от строительства газопровода из России в Китай через Алтай и сосредоточиться на более протяженном транзитном маршруте через Монголию. О поддержке альтернативного маршрута заявил премьер Монголии на переговорах в Москве с руководством РФ и «Газпрома». По оценкам аналитиков, на проектирование маршрута может уйти один-два года, на строительство — еще четыре-пять лет, за это время «Газпром», вероятно, успеет решить проблему ресурсной базы.

https://www.kommersant.ru/doc/4180411

 

Россия и Украина договорились о транзите нефти. Контракт продлен до 2030 года на прежних условиях

Ситуация с загрязнением нефти в нефтепроводе «Дружба» не помешала «Транснефти

( Читать дальше )

После новости о том, что идея выкупа не одобрена, котировки откатились примерно до уровня открытия. Это не стало большим сюрпризом для инвесторов, в «Транснефти» ранее заявляли, что идея нуждается в проработке, поскольку выкуп может рассматриваться как не самый эффективный способ использования средств. Например, их можно потратить на дивиденды.

По итогам 2020 года «Транснефть» может получить свыше 200 млрд руб. прибыли. Ранее Минфин прогнозировал, что компания сможет фактически выплатить 50% прибыли в виде дивиденда уже в этом году, но то, что удалось согласовать это решение, бесспорно, хорошая новость. На конец 2019 года мы оцениваем справедливую стоимость привилегированной акции ОАО «АК „Транснефть“ в 152 929,88 руб.

Ващенко Георгий
ИК „Фридом Финанс“

Первый вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин, в ходе телефонной конференции, об основных положениях стратегии развития НМТП:

«Относительно порта. Мы на комитете посмотрели стратегию, и в ближайшее время будем выносить ее на совет директоров. Из ключевых вещей: порт сконцентрируется в основном на деятельности и на развитии своих основных активов в Новороссийске. И в ближайшие 5-8 лет наша задача — на 25 миллиона тонн увеличить объемы погрузки неналивных грузов — сухих грузов»

Программа капвложений НМТП в ближайшие два-три года будет составлять около 8-10 миллиардов рублей в год.

источник

пресс-служба Укртранснафты сообщает:

«Третьего декабря 2019 года АО „Укртранснафта“ и ОАО „Транснефть“ заключили дополнительное соглашение к договору о предоставлении услуг по транспортировке нефти по территории Украины, которая продолжает его действие на десять лет — с 1 января 2020 до 1 января 2030 года»

Базовые принципы сотрудничества двух нефтетранспортных операторов остались без изменений.

источник

Первый вице-президент Транснефти Максим Гришанин, в ходе телефонной конференции, отвечая на вопрос, в каком объеме компания планирует капвложения в будущем году:

«После окончания масштабных строительных проектов нам нужно сконцентрироваться на деятельности „Транснефти“ по поддержанию системы в надлежащем, безопасном техническом состоянии. Объем наших затрат на техническое поддержание и ремонт останется примерно на привычном уровне – порядка 250 миллиардов рублей в год»

Компания не планирует реализации новых крупных инвестиционных проектов, поэтому названный объем затрат останется на этом уровне и в ближайшие годы:

Мы не рассматриваем каких-то новых бизнесов, которые сейчас не входят в периметр группы. Мы считаем, что после окончания масштабных строительных проектов нам нужно сконцентрироваться на деятельности «Транснефти» по поддержанию системы в надлежащем безопасном техническом состоянии

источник
источник

Украинская «Укртранснафта» и российская «Транснефть» заключили соглашение о продлении действующего контракта на транзит нефти через территорию Украины на десять лет — с 1 января 2020 года до 1 января 2030-го. Об этом говорится на странице украинской компании в Facebook.

первый вице-президент Транснефти Максим Гришанин, в ходе телефонной конференции:

«С учетом того, что государство практически определилось со своей позицией в части выплаты 50%, мы в следующем году выйдем с инициативой пересмотреть нашу дивидендную политику с целью закрепления нашего действующего порядка, то есть выплаты дивидендов в размере 50% от нормализованной чистой прибыли»

«Мы считаем, что более справедливым было бы добиваться обеспечения объема выплат дивидендов свободным денежным потоком, но, с другой стороны, позиция государства определена, мы будем это обсуждать с ключевыми федеральными органами исполнительной власти»

источник

ПАО «Транснефть» опубликовала на официальном сайте в разделе «Инвесторам и акционерам» консолидированные финансовые результаты по МСФО за третий квартал и девять месяцев 2019 года.

Существенное влияние на изменение основных финансовых показателей за третий квартал и девять месяцев 2019 года в сравнении с аналогичными периодами прошлого года оказало включение в консолидированные данные Группы «Транснефть» результатов деятельности ПАО «НМТП» и его дочерних обществ в связи с приобретением контроля в сентябре 2018 года.

Выручка Группы «Транснефть» за девять месяцев 2019 года увеличилась на 77 млрд руб. или 11% преимущественно за счет включения показателей Группы ПАО «НМТП» и роста выручки от оказания услуг по транспортировке нефти.

( Читать дальше )

глава компании Транснефть Николай Токарев:

«Он не снят с повестки, вопрос рабочий, мы обсуждаем, тема актуальна до сих пор. Решение о buy back будет приниматься на уровне правительства, будем считать, что вопрос на согласовании»

источник

министр энергетики РФ Александр Новак:

«Со стороны министерства энергетики мы неоднократно выражали свою позицию, на наш взгляд, нецелесообразно сегодня какие-то дополнительные пакеты отчуждать со стороны государства и реализовывать. Что касается компании „Россети“, на мой взгляд, компания на сегодня недооценена, недооценка в том числе из-за того, что у нас несовершенна регуляторная и нормативная база»

При принятии нормативных изменений в электросетевом комплексе капитализация «Россетей» «будет совершенно другого уровня, и тогда можно будет обсуждать вопрос привлечения инвестиций в рамках продажи такого пакета, сохраняя при этом контрольную долю за государством».

«Что касается „Русгидро“ и „Транснефти“, мы высказывали свою позицию о том, что на сегодняшний день не созданы предпосылки для того, чтобы уменьшать пакет доли государства в этих компаниях»

источник