ТрансКонтейнер

Глава ФАС выступает за «серьезные инвестусловия» для покупателей Трансконтейнера

Глава ФАС РФ Игорь Артемьев выступает за «серьезные инвестиционные условия» для покупателей контрольного пакета акций ПАО Трансконтейнер. «Мы за приватизацию (актива — ИФ). Но она должна проходить так, чтобы были инвестиции и рост контейнерных перевозок. То есть приватизация, чтобы остаться там, где есть, мне кажется странной, тем более при нынешних ценах на рынке», — заявил он в интервью Коммерсанту, опубликованному во вторник. «Я не буду подсказывать Минэкономразвития, но думаю, там должна быть приватизация с серьезными инвестиционными условиями. Когда государство отдает очень важный актив по низкой цене, должны вкладываться миллиарды долларов в развитие инфраструктуры контейнерных перевозок в РФ. Иначе нельзя даже подпускать никого к этому активу», — подчеркнул он.

Акции Трансконтейнера торгуются на 12,6% ниже своих исторических максимумов, который был достигнут в мае 2018 года. Текущая капитализации всей компании составляет 64,3 млрд руб. Вряд ли государство планирует продать пакет Трансконтейнера ниже рынка. При этом дополнительные инвестиционные обязательства могут стать причиной снижения потенциального интереса со стороны покупателей.

Промсвязьбанк

«Трансконтейнер» открыл дочернюю компанию в Монголии.
Структура, офис которой располагается в городе Улан-Батор, получила название «Трансконтейнер Монголия».

«Трансконтейнер Монголия» будет заниматься экспедированием перевозок грузов в контейнерах по территории Монголии, управлять и осуществлять диспетчерский контроль над вагонным и контейнерным парком ПАО «Трансконтейнер» на территории Монголии и ключевых пограничных переходах, а также выстраивать технологическое взаимодействие с компаниями-экспедиторами монгольского транспортного рынка»

Ранее «Трансконтейнер» совместно с партнерами запустили регулярный контейнерный сервис по доставке грузов из Китая через территорию Монголии в Екатеринбург.

Финанз

Группа Fesco не исключает возможность продажи 25,07% акций "Трансконтейнера" для погашения обязательств перед держателями облигаций, и в случае продажи не будет интересоваться контрольным пакетом акций оператора, который планировали продать РЖД.

Президент Fesco Александр Исурин:

«Сейчас рассматриваем реализацию ряда активов (для погашения долга — ред.)… Из рассмотрения не исключаем и „Трансконтейнер“

На актив уже есть потенциальные покупатели.

»Потенциально, да. Это же хороший актив, который платит дивиденды, нормально управляется, показывает хорошие результаты. Компания интересна нескольким потенциальным покупателям"

( Читать дальше )

Группа Global Ports завершила продажу "Трансконтейнеру" терминала в Санкт-Петербурге за 1,9 миллиарда рублей.

Сегодня ПАО «ТрансКонтейнер» (биржевой тикер: TRCN) и АО «Первый Контейнерный Терминал», дочернее общество компании Global Ports Investments Plc,  завершили сделку по приобретению 100% акций ЗАО «Логистика-Терминал», оператора одного из наиболее современных тыловых контейнерных терминалов в Северо-Западном регионе России. Сделка на сумму 1,9 млрд. рублей оплачена денежными средствами после получения необходимых одобрений со стороны регулирующих органов.

Указанная сделка позволит компании повысить качество предоставляемых услуг в области интермодальных контейнерных перевозок и упрочить позиции ПАО «ТранcКонтейнер» на рынке.

( Читать дальше )

ПАО «ТрансКонтейнер» публикует финансовые результаты по международным  стандартам финансовой отчётности (МСФО) за второй квартал и первое полугодие 2018 года.

По итогам 6 месяцев чистая прибыль Компании выросла на 12,5% к аналогичному периоду прошлого года и составила 3 млрд 191 млн руб. Рентабельность по чистой прибыли выросла с 21,8 % в первом полугодии 2017 года до 22,7% в отчетном периоде.

Во втором квартале 2018 года чистая прибыль ПАО «ТрансКонтейнер» составила 1 млрд 947 млн рублей, что на 10,0% выше уровня второго квартала 2017 года. Рентабельность по чистой прибыли выросла с 25,4% до 26,3% соответственно.

На динамику чистой прибыли положительное влияние оказали рост объемов перевозок вагонным и контейнерным парком

( Читать дальше )

Трансконтейнер — чистая прибыль  по РСБУ в 1 полугодии выросла на 31,8%, до 3,626 млрд руб.



отчет

По итогам второго квартала 2018 года объем контейнерных перевозок на платформах Трансконтейнера вырос на 6,8% к аналогичному периоду прошлого года и составил 434 тыс. ДФЭ по сравнению с 406 тыс. ДФЭ годом ранее. Объем доходных перевозок во II квартале 2018 г. составил 376 тыс. ДФЭ, показав рост на 7,1% год – к – году.

Объем контейнерных перевозок с использованием вагонного и контейнерного парка Компании в I полугодии вырос на 3,8% год-к-году и составил 893 тыс. ДФЭ главным образом за счет роста экспортных и транзитных перевозок.

( Читать дальше )

Правительство смягчит последствия налогового маневра для нефтяников

По итогам совещаний с нефтяниками правительство согласилось внести поправки в законопроект о налоговом маневре, рассказали собеседник «Ведомостей» в правительстве, федеральный чиновник и подтвердил представитель профильного вице-премьера Дмитрия Козака. Он уточнил, что поправки ко второму чтению в законопроект о налоговом маневре отправлены в Госдуму в пятницу. Первая поблажка нефтяникам – поддержка удаленных (от экспортных рынков и инфраструктуры) НПЗ. Для них отрицательный акциз будет увеличен – за счет специальных «логистических коэффициентов». Вместе с этим правительство получит право вернуть экспортную пошлину на нефть, если ее стоимость в случае форс-мажора вырастет или упадет более чем на 15% за месяц. (Ведомости)

Свет в конце маневра. Изменения налогообложения нефтяных компаний обрели конкретные очертания

Как стало известно “Ъ”, правительство согласовало ключевые параметры

( Читать дальше )

Приватизация контрольной (50% плюс 2 акции) доли РЖД в «ТрансКонтейнере» обсуждается еще с 2017 года, когда правительство поручило подконтрольным ведомствам проанализировать целесообразность этой процедуры и получило положительное заключение. Однако сроки приватизации неоднократно затягивались по различным причинам. Тем не менее, после совещания 15 июня по вопросам транспорта у вице-премьера Максима Акимова стало известно, что реализация контрольного пакета будет продолжена. Покупатель должен будет выполнить условие по ограничению перепродажи, которое направлено на борьбу с недобросовестной конкуренцией.

На текущий момент рыночная стоимость контрольного пакета «ТрансКонтейнера» оценивается в 30 млрд руб. В начале июня второй после государства крупный акционер перевозчика транспортная группа Fesco, владеющая 25,07% акций, также собирала заявки у покупателей на выкуп своей доли. Тем временем бизнес компании продолжает набирать обороты. В 2017 году объем перевозок увеличился на 15% г/г, а главным драйвером роста послужило развитие онлайн-торговли, стимулирующее спрос на контейнеры. В результате чистая прибыль «ТрансКонтейнера» за 2017 год по РСБУ выросла более чем в двое и достигла 5,4 млрд руб.

( Читать дальше )

Продажу 50% Трансконтейнера решено продолжить на прежних условиях — газета

Вице-премьер РФ Максим Акимов, в чьем ведении после майской смены правительства РФ оказались вопросы развития транспорта, в пятницу провел совещание по поводу приватизации контрольного пакета ПАО Трансконтейнера, принадлежащего ОАО Российские железные дороги (50% + 2 акции), пишет во вторник Коммерсантъ со ссылкой на свои источники. Как сообщил собеседник газеты, знакомый с ходом встречи, на ней было решено, что продажу доли следует продолжить на прежних условиях — на открытых торгах с минимальными ограничениями.

Текущая капитализация Трансконтейнера на МосБирже составляет 64 млрд руб., т.е. 50% пакет стоит 32 млрд руб. Отметим, что ранее основным претендентом на него рассматривалась группа Сумма, но с учетом проблем у акционеров, вероятность участия в торгах снижается. Возможно, сейчас основным претендентом на долю в компании является Енисей Капитал Александра Абрамова и Романа Абрамовича.

Промсвязьбанк