Титан

Запрет импорта титана из России нанесет ущерб западной промышленности, в то время как их воздействие на экономику РФ будет небольшим.

Распространение санкций на металл нецелесообразно, сказал акционерам генеральный директор Airbus Гийом Фори.

Airbus активизировал поиск альтернативных источников поставок титана за пределами России в долгосрочной перспективе. Пока кратко- и среднесрочные потребности компании покрыты за счет запасов.

Airbus призывает Запад не бойкотировать российский титан (fomag.ru)

Японская компания Toho Titanium Co. наращивает производство титана на фоне дефицита, вызванного тем, что Boeing Co. и Airbus SE избегают закупок у России, крупнейшего поставщика титана в мире.

Toho получила заказы от клиентов авиационной промышленности США, которые ищут альтернативы российским поставкам. К концу года им было предложено отгрузить от 2000 до 3000 тонн титановой губки.

Япония оказалась в выигрыше, поскольку мировая авиационная промышленность стремится разорвать связи с российской корпорацией «ВСМПО-Ависма», крупнейшим в мире производителем титана, который ранее был основным источником металла для Boeing и Airbus. Toho и ее более крупный партнер, Osaka Titanium Technologies Co., являются одними из немногих нероссийских поставщиков металла, к которым могут обратиться покупатели.

Представитель Osaka Titanium заявил, что компания не получала никаких дополнительных заказов, отказавшись предоставить более подробную информацию.

Совет Евразийской экономической комиссии принял решение о снижении ставки ввозной таможенной пошлины в отношении оксидов и гидроксидов ванадия с 5 до 0% сроком на один год.

«Мера вводится для снижения себестоимости производства ванадиевых и смешанных лигатур, предназначенных для титановых сплавов, которые применяются в авиакосмической отрасли. Ее введение направлено на повышение конкурентоспособности продукции предприятий стран Евразийского экономического союза», — отметил директор департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Ваагн Казарян.

В санкционный список СНБО, кроме Дмитрия Фирташа и Павла Фукса, попали известные российские персоны —  миллиардер, акционер крупнейшего в мире производителя титана «ВСМПО-Ависма» Михаил Шелков и гендиректор «Ростеха», генерал-полковник ФСБ Сергей Чемезов. 

К слову, государственный «Ростех» имеет прямое отношение к титановому гиганту «ВСМПО -Ависма» — ему принадлежит пакет акций (25% плюс 1 акция) этой компании. А Чемезов является главой совета директоров «ВСМПО-Ависмы». Шелков же числится его  заместителем.

Сама «ВСМПО -Ависма» — давний и очень крупный бизнес-партнер корпорации Boeing (с последней в 2009 году было создано совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing) — поставляет на заводы американского авиагиганта различную титановую продукцию.

Раньше, до 2014 года, в этой цепочке фигурировал и Запорожский титаново-магниевый комбинат (ЗТМК), частью которого владеет государство (Фонд госимущества), частью — попавший под санкции Дмитрий Фирташ.

Кризис в авиаотрасли из-за пандемии коронавируса негативно сказался на положении крупнейшего производителя титана. Корпорация сокращает план по выпуску товарной титановой продукции в 2020 году с 39 тыс. тонн до 26,5 тыс. тонн, по выпуску титана губчатого — с 44 тыс. тонн до 35 тыс. тонн., проводятся работы по оптимизации издержек и инвест. программы. Теоретически в условиях отсутствия заказов государство может оказать поддержку в виде закупок в Гохран.

"
ВСМПО АВИСМА тоже поставщик для 373 Боингов.
Думаю, что нужно относиться осмотрительно для покупок на текущих уровнях котировок.
Уже несколько раз писала на эту тему.
У меня в портфеле уже нет этих акций
"

ЗЫ
У Ларисы Морозовой 17 тыс. подписчиков, пойдет ли цена вниз, начнут ли продавать акции ВСМПО АВИСМА, узнаем в понедельник