Китай и Россия имеют потенциал для достижения товарооборота в $250 млрд в текущем году, сообщил заместитель директора института России, Восточной Европы и Центральной Азии Китайского народного университета Лю Сюй. По его словам, торгово-экономические отношения между двумя странами демонстрируют устойчивость, несмотря на колебания динамики товарооборота.
Лю Сюй отметил, что председатель КНР Си Цзиньпин на встрече с президентом России Владимиром Путиным выразил намерение увеличить объем торговли в 2024 году на 4%. Цель остаётся достижимой, несмотря на снижение темпов роста в первой половине года до 1,8%, что составило $116,8 млрд.
Эксперт подчеркнул активные усилия обеих сторон, включая межправительственные соглашения и частые встречи, а также отметил, что продвижение сотрудничества требует усилий деловых и научных кругов, особенно на фоне западных санкций.
Источник: tass.ru/ekonomika/21492659
Запасы алюминия из России на Лондонской бирже металлов (LME) в первом полугодии 2024 года выросли на 33% до 695 372 тонн. Большую часть запасов разместили на складах в Порт-Кланге, Малайзия. Средняя цена алюминия на LME за этот период увеличилась на 2% до $2403 за тонну.
12 апреля США ввели запрет на прямой импорт алюминия, никеля и меди из России и их торговлю на Чикагской товарной бирже (CME). Великобритания запретила торговать российским металлом на LME. К марту 2024 года российский алюминий составлял до 91% запасов на складах LME.
В мае цена алюминия достигла $2610 за тонну, но снизилась до $2550 к концу июня. LME приостановила действие варрантов на российские металлы, произведенные после 13 апреля.
Выручка UC Rusal в 2023 году снизилась на 13% до $12,2 млрд, чистая прибыль упала в 6,4 раза до $282 млн. Несмотря на это, продажи первичного алюминия выросли на 7% до 4,2 млн тонн. Основной рынок сбыта – Азия, доля которой увеличилась с 27% до 38%.
Независимые экзит-поллы указали на уверенную победу оппозиции. США и ряд других правительств ставят под сомнение официальный подсчет голосов. Соперник Мадуро по оппозиции, Эдмундо Гонсалес, утверждал, что он был истинным победителем.
Официальные лица не обнародовали никаких новых карательных мер, но заявили, что Вашингтон оценит свою санкционную политику в отношении Венесуэлы на основе любых действий, которые Мадуро предпримет в будущем.
Вашингтон, который отверг переизбрание Мадуро в 2018 году как фиктивное, широко ослабил санкции в отношении нефтяной промышленности Венесуэлы в октябре прошлого года в ответ на сделку между Мадуро и оппозиционными партиями. Но в апреле США вновь ввели санкции, обвинив Мадуро в невыполнении предвыборных обязательств.
Выступая ранее в Токио, госсекретарь США Энтони Блинкен заявил: «У нас есть серьезные опасения, что объявленный результат не отражает волю или голоса венесуэльского народа».
В июне «Арктик СПГ 2» переработал чуть более 8 млн кубометров газа, что составляет менее половины майского объема, согласно источнику, на который ссылается Bloomberg. Добыча газа на месторождениях, питающих «Арктик СПГ», сократилась до 34,2 млн кубометров, что является пятимесячным минимумом.
ПАО «Новатэк», крупнейший российский производитель сжиженного природного газа, в июне сократил переработку на своем предприятии «Арктик СПГ 2» до самого низкого уровня с февраля из-за санкций США, ограничивающих экспортные возможности.
Часть добытого газа была использована для собственных нужд завода. Западные санкции нацелены на сокращение экспортных доходов России, что затронуло завод «Арктик СПГ 2», ключевой элемент планов по утроению производства СПГ к концу десятилетия.
Санкции, введенные в ноябре прошлого года, касаются и других проектов «Новатэка», а также некоторых танкеров для экспорта с «Арктик СПГ 2». Санкции Европейского союза, вступающие в силу в следующем году, ограничат доступ российского СПГ в порты и возможности его перевалки.
Ранее мы подсчитали, что проблема экспорта может стоить Лукойлу от 1% до 1.5% годовой EBITDA при негативном сценарии, но предложение продавцов может свести потери к нулю в ближайшем будущем. Мы позитивно смотрим на акции Лукойла, которые сейчас торгуются на уровне 4.5x по P/E 2024п/2025п, с 27%-ным дисконтом к долгосрочному среднему.
Словакия предложила «техническое решение» для восстановления транзита нефти Лукойла в ходе телефонных переговоров премьер-министра страны Роберта Фицо с главой украинского правительства Денисом Шмыгалем — Коммерсант.
Ситуация развивается очень быстро, проблема может оказаться кратковременной. О приостановке Украиной транзита 80 тыс. барр. нефти Лукойла в сутки стало известно две недели назад из сообщения Bloomberg. Нефть поставлялась в венгерскую MOL, которая также имеет НПЗ в Словакии, хотя транзит других российских компаний через Украину, по сообщениям, не прекращался.
• По нашим первоначальным оценкам, перенаправление нефти другим покупателям по морским путям может снизить рентабельность на $10/барр. и стоить Лукойлу $290 млн, или 1.5% годовой EBITDA ($20 млрд), которую мы прогнозируем на ближайшие несколько лет.
Минфин выступил против предоставления господдержки для новых крупных проектов модернизации НПЗ, предложенных ЛУКОЙЛом для Волгоградского НПЗ. Стоимость проекта составляет 94 млрд рублей и включает строительство комплекса по производству 1,2 млн тонн дизтоплива в год. Министерство считает, что поддержка приведет к дополнительным расходам бюджета, источники которых не определены.
Минфин не согласился с предложением ЛУКОЙЛа о господдержке новых проектов в рамках инвестиционной надбавки по обратному акцизу на нефть. ЛУКОЙЛ предложил предусмотреть такую меру для строительства новых установок на Волгоградском НПЗ. По мнению Минфина, предоставление инвестнадбавки приведет к дополнительным расходам бюджета, источники которых не определены.
ЛУКОЙЛ считает, что без субсидии проект модернизации Волгоградского НПЗ экономически неэффективен. Компания предложила продлить срок получения инвестнадбавки до начала 2033 года. Минэнерго, в свою очередь, поддерживает важность наращивания выпуска высококлассного продукта за счет относительно низких инвестиций.
Автопроизводитель Zeekr будет блокировать бортовые мультимедийные системы в электромобилях, выпущенных для внутреннего, китайского рынка, но используемых в других странах. Машины, которые сошли с конвейера после 15 июля, получат уведомления с предупреждением.
Уведомление информирует водителя о том, что его машина находится за пределами зоны обслуживания. Будет предложено вернуть ее на территорию Китая. «Если данное предупреждение будет проигнорировано, то второе уведомление отключит функции экрана и предложит пользователю обратиться за помощью в Zeekr»,— сообщил казахстанскому порталу Tengri Auto представитель компании. По его словам, такая мера поможет обеспечить безопасность клиентов, которые покупают автомобили, «соответствующие местным законам и требованиям», через официального дистрибутора.
Zeekr и другие китайские марки электромобилей (например Avatr) были представлены в РФ только в 2022–2023 годах — и не официальными дистрибуторами, а через параллельный импорт.
В настоящее время около 80% платежей в юанях возвращаются обратно в Россию. Участники рынка отмечают, что прямые переводы все чаще сталкиваются с трудностями, требуя услуг посредников и дополнительных комиссий.
Эксперты признают высокие риски трансграничных расчетов. Ситуация ухудшается с декабря 2023 года, после введения вторичных санкций США. Китайская сторона становится более требовательной, задерживая переводы на несколько недель или отменяя их без объяснения причин.
По словам управляющего партнера компании «Сапожников и партнеры» Алексея Сапожникова, банки не запрашивают дополнительные документы, но деньги зависают на корреспондентских счетах на 30-40 дней и возвращаются назад. Из-за этого китайские поставщики могут не получать оплату в течение пяти-шести месяцев.
Клиенты вынуждены прибегать к услугам платежных агентов и торговых домов, что увеличивает стоимость сделок. Комиссия посредников составляет в среднем 3-5%, но может достигать 8-10%.
Использование цифровых финансовых активов (ЦФА) и криптовалют в перспективе может помочь наладить трансграничные расчеты. Однако, по словам основателя Sagrada Legal Олега Ушакова, в текущем виде они требуют регистрации иностранных контрагентов на российских площадках, что несет риски вторичных санкций.