Самолеты

◾ Разрешение для «Белавиа» обслуживать свои Boeing может стать «окном» возможностей и для Москвы, а сам прогресс в отношениях Вашингтона и Минска может сделать Лукашенко посредником между США и Россией, заявили опрошенные в эфире Радио РБК эксперты.

◾ У «Белавиа» есть самолёты, которые могут выполнять рейсы в США, в том числе Airbus А330, однако «завтра они в Америку не полетят», поскольку нужно прокладывать новый маршрут, отмечает руководитель «Политической экспертной группы» Константин Калачев. Он напоминает, что санкции ЕС не сняты и через Европу авиакомпания летать не сможет.

◾ «Но гипотетически, да, возможно, в будущем из России в США со стыковкой в Минске полететь можно», — отмечает Калачев.

◾ Президент фонда «Петербургская политика» Михаил Виноградов тоже допускает, что Минск может стать хабом для полётов из России в США, который будет удобнее, например, чем Стамбул. В то же время он обращает внимание на то, что в последнее время наблюдается ухудшение ситуации с выдачей американских виз россиянам в зарубежных американских посольствах, в том числе в Варшаве, которая для многих уже недоступна, а также в Астане и Ереване.

( Читать дальше )

Вопрос выделения средств авиаперевозчикам из-за временных ограничений на использование воздушного пространства не стоит на повестке дня — глава Росавиации Дмитрий Ядров.

tass.ru/ekonomika/25021805

1️⃣ "Яндекс" $YDEX подвел итоги допэмиссии для мотивации сотрудников.

Размещено 678,6 тыс. акций по цене 4393₽ за штуку — это всего 0,17% капитала.
Бумаги входят в ранее зарегистрированный выпуск до 3,7 млн акций, но фактически размещено лишь 18,34% от этого объёма.
Размещение шло с 15 по 20 августа и направлено на долгосрочную программу мотивации, акции будут переданы администратору «ЕСОП СПВ».

2️⃣ "Аэрофлот" $AFLT рассматривает возможность выплаты дивидендов за 2025 год, если будут достигнуты внутренние цели

В 2024 году компания впервые за шесть лет выплатила дивиденды — 5,27₽ на акцию (около 21 млрд₽).
Чистая прибыль по РСБУ за 2024 год составила 21,9 млн₽ против убытка годом ранее.
Конкретные условия для дивидендов в 2025-м менеджмент пока не раскрывает.

3️⃣ Акции "Эталон Груп" $ETLN на первых торгах после редомициляции подешевели на 6,5%, до 54,24₽ (минимум 52,2₽ (-10%)). Объем торгов превысил 0,2 млрд₽.
Компания завершила редомициляцию с Кипра в САР на острове Октябрьский, а GDR автоматически конвертировались в обыкновенные акции.

( Читать дальше )

Группа «Аэрофлот» направит $1,1 млрд на страховое урегулирование с иностранными лизингодателями по 36 самолетам, сообщил журналистам генеральный директор группы Сергей Александровский.

«Общий объем финансирования по самолетам — $1,1 млрд. Это на 17, которые уже урегулировали, 17, которые в процессе, и еще 2, которые планируем урегулировать до конца года», — сказал он.

Как добавил Александровский, общая программа облигаций «Аэрофлота» — 86,9 млрд рублей, 45 млрд рублей из них авиакомпания уже выбрала.

tass.ru/ekonomika/24997615

По расчетам “Ъ”, приобретение 208 самолетов для пассажирских авиакомпаний с 2022 года обошлось по минимальным оценкам в 460 млрд руб., из которых почти 300 млрд руб. были выделены из ФНБ. 

Кроме того, еще в 2022 году «Аэрофлот» за собственные средства завершил финансовый лизинг и выкупил восемь Airbus A330 (финансовый лизинг десяти Boeing 777 «Аэрофлот» завершил за счет ФНБ). Стоимость сделки по A330 не раскрывалась.

( Читать дальше )

«Флот группы может увеличиться до 460 воздушных судов до 2030 года. Основной фактор этого увеличения — поставка отечественных воздушных судов», — сообщил Александровский.

«Пропорцию в целом в горизонте до 2033-2035 года видим у себя порядка 50% — это отечественные воздушные суда», — подчеркнул он.

 
Группа «Аэрофлот» в настоящее время эксплуатирует 349 самолетов. Из этого объема у авиакомпании «Аэрофлот» — 171 борт, у «России» — 136 бортов, у «Победы» — 42 борта. Также у перевозчика в «мокром лизинге» (аренда самолета с экипажем) находится 3 борта iFly.

Группа «Аэрофлот» продолжает переговоры с зарубежными и российскими перевозчиками о «мокром лизинге», однако на внутреннем рынке сейчас активных обсуждений нет.

Группа ожидает к 2030 году получить 108 самолетов МС-21, к 2033 году их число должно достигнуть 200. Из числа российских самолетов «Аэрофлот» планирует закупать только МС-21.
1prime.ru/20250908/aeroflot-861962153.html
1prime.ru/20250908/aeroflot-861962445.html

( Читать дальше )

ГАЗ планирует к весне 2026 года начать первые этапы сборки и производства автомобиля «Волга», заявил журналистам первый вице-премьер Денис Мантуров.

«Насколько мне известно, насколько мне докладывалось, они рассчитывают к весне следующего года уже начать первые этапы сборки и производства», — сказал Мантуров, отвечая на вопрос о сроках реализации проекта выпуска «Волги» и привлечения к нему одной из китайских компаний. Он не стал комментировать возможность привлечения китайского партнера в этом проекте.

tass.ru/ekonomika/24979781

Россия стала единственной страной в мире, которая производит все комплектующие для самолетов. Об этом заявил журналистам первый вице-премьер Денис Мантуров.

«Это правда. Я подтверждаю, именно так», — сказал он отвечая на вопрос журналистов, удалось ли РФ стать единственной страной в мире, которая все комплектующие для самолетов выпускает своими силами.

Первый зампред правительства отметил, что нет больше стран, где производятся абсолютно все комплектующие.

( Читать дальше )

«Да (сохраняем прогноз в объеме 55,3 млн по пассажиропотоку — прим. ТАСС), все делаем для того, чтобы его выполнить. Хотим (увеличивать — прим. ТАСС), может быть удастся минимальный прирост обеспечить, но все равно все будет вокруг цифры, которую достигли в прошлом году», — сообщил гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский.

tass.ru/ekonomika/24971969

Группа «Аэрофлот» за 8 месяцев на 33% увеличила пассажиропоток на рейсах между Россией и Китаем. 

Аэрофлот за 8 месяцев текущего года на 33% увеличил пассажиропоток между Россией и Китаем. По статистике авиаперевозчика, с января по конец августа 2025 года на рейсах Группы «Аэрофлот» в пункты КНР и обратно путешествовало более 653 тыс. человек, что на треть больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Самое популярное направление — это рейс Москва — Шанхай — Москва. За 8 месяцев текущего года этим маршрутом воспользовалось более 117 тыс. пассажиров. Также в топ-3 китайских направлений также входят рейсы между Москвой и Гуанчжоу (более 93 тыс. пассажиров), Москвой и Санья (более 84 тыс. пассажиров).

За 2 сентября, в день появления информации о безвизовом въезде, количество бронирований на рейсы в Китай выросло более чем в 1,5 раза относительно предыдущего дня.

t.me/s/aeroflot_pr

Россия и Индия заключили в 2025 году несколько крупных контрактов, касающихся авиационной тематики, сообщил журналистам директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев.


ria.ru/20250901/shugaev-2038835361.html

В понедельник авиакомпания Korean Air объявила о заказе на 50 миллиардов долларов 103 самолётов Boeing и двигателей GE Aerospace а также услуг по техническому обслуживанию, что совпало с визитом президента Южной Кореи Ли Чжэ Мёна в Вашингтон.

Этот заказ, крупнейший в истории корейского авиаперевозчика, включает в себя самолёты Boeing 787, 777 и 737 общей стоимостью около 36,5 млрд долларов.

В понедельник Korean Air также объявила о заключении отдельной сделки с GE на покупку и обслуживание двигателей на сумму 13,7 миллиарда долларов.

Многие страны, ведущие переговоры о торговых соглашениях с администрацией Трампа, объявили или планируют объявить о крупных заказах на самолёты Boeing. За последние месяцы компания Boeing получила ряд крупных заказов.

Генеральный директор Korean Air Чо Вон Тэ, который недавно посетил один из заводов Boeing в США, сообщил агентству Reuters в понедельник, что рекордный заказ поможет крупнейшей корейской авиакомпании расширить географию полётов в США, Латинскую и Южную Америку.

( Читать дальше )