СПг

На это раз, не свезло нефтеперерабатывающим заводам расположенным в Кентане и Метфорде.

Они самоуничтожились на радость сторонникам угрозы всемирного потепления, видать  картин и клея им стало недостаточно)

До этого, на территории США, с десяток СПГ заводов тоже ликвидировались на радость конкурентам и пироманам)

Странно то, что данный групповой суицид не находит отражения на ТВ и в прессе обходят стороной эти факты...

А ведь по уже устоявшим привычкам, в СМИ должен стоять вой и угрозы в нашу сторону  сыпаться из всех репродукторов...

Что это за аномалия — и как нам это понимать?  

Энергетику в США кто-то усиленно валит в преддверии зимы и наступлении холодов.

А тут ещё байден распродает стратегические  запасы нефти в рынок, или это звенья одной цепи?

Может это банальная месть наших Петровых и Башировых за Северные потоки?

Или кто то в омерике топит конкурентов за рынок эвропы?


А тут ещё какие то дроны(или даже НЛО ) атакуют и отключают на время инфраструктуру ядерных ракетных установок, и  Пентагон теряет над ней полный  контроль…

( Читать дальше )

В последнее время нагнетается информационный шум по поводу рекордных ставок фрахта СПГ танкеров. Европейцы платят миллионы долларов только за то, чтобы хранить газ на танкерах, так как не хватает мощностей по разгрузке. Так ли это?

Действительно, как можно заметить на графике сейчас исторический максимум по ставке фрахта ~ $400-450 тыс в сутки. Цифры страшные, но как можно заметить причин для истерики не много. По крайней мере на текущий момент. Видим, что всплеск ставок фрахта ежегодно можно наблюдать в конце календарного года. Сейчас ставки выше, чем год назад, но не критично. 

Вероятно, что перед началом отопительного сезона страны-потребители стараются выполнить норму по заполнению хранилищ. Никогда не знаешь, какая будет погода и придется ли запускать отопление в сентябре или декабре. Соответственно, всегда существует незаполненность ПХГ, которая позволяет балансировать. 

В этом году возник сезонный спрос на танкеры. В пик поставок разгрузочных мощностей может не хватать и танкеры будут плавать несколько дней, как «хранилища». Однако в течение всего остального года такого ажиотажа нет и разгрузочных мощностей достаточно. 

А что по Совкомфлоту? 

Компания имеет на текущий момент 15 газовозов в эксплуатации и 19 еще строят. Это всего 10% от общего флота, который преимущественно представлен нефтяными танкерами (117 ед.). К слову, спрос на танкеры для нефтепродуктов приближается к десятилетним максимумам. По итогам 2020 года у Совкомфлота также было ~145 судов, 14 из которых СПГ танкеры и 19 ед. на верфи. 

( Читать дальше )

Импорт Японией СПГ из РФ в октябре вырос на 34,9%г/г.
Доля российского СПГ в Японии выросла с 8-9% до 10,42%.
Импорт российского угля Япами упал на 75,7%.
Импорт руды цветмета +136,7%.

https://tass.ru/ekonomika/16350729

Сможет ли американский сжиженный природный газ “спасти” Европу?

Если Европа подпишется под дорогим газом на многие годы.

Один груз сжиженного природного газа обогревает 1 миллион человек в Европе в течение месяца. 

Когда в 2019 году администрация Трампа пообещала распространить «газ свободы по всему миру», это звучало как натянутая риторика. 

Сейчас, особенно для европейского уха, это звучит сладкозвучно. 

Хотя текущие цены снизились с пиковых значений, отчасти благодаря мягкой погоде, европейские страны ищут способы заменить российское топливо. 

Газ свободы выглядит как раз кстати.

Объем экспорта американского СПГ вырос на 12% в первой половине 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до эквивалента 57 млрд кубометров (млрд кубометров) при регазификации. 

( Читать дальше )

В текущем году из-за масштабных западных санкций российские компании вынуждены были переориентироваться на Восток в поиске новых торговых партнеров. Кому-то это удается легче, кому-то сложнее. О том, какие компании-эмитенты российского фондового рынка оказались наиболее мобильными и способны заработать на изменившейся конъюнктуре рассказали эксперты в ходе онлайн-конференции Finam.ru «Фондовый рынок России — продолжение осеннего марафона».

Михаил Шульгин,  начальник отдела глобальных исследований «Открытие Инвестиции», в числе компаний, способных извлечь выгоду из текущей ситуации, называет «ДВМП» (FESCO) – одного из крупнейших частных российских игроков в транспортном секторе с активами в сфере портового, морского, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Эксперт обращает внимание на то, что FESCO является лидером контейнерных перевозок через Дальний Восток РФ по внешнеторговым морским линиям в/из стран Азии. Компании принадлежат портовая инфраструктура Владивостока (ВМТП), флот морских судов и большой парк контейнеров, фитинговых платформ и автомобилей. Основная часть бизнеса FESCO сосредоточена на Дальнем Востоке, что позволяет извлекать выгоду из динамично растущих объемов торговых операций между РФ и странами Азии. Компания выступает одним из ключевых бенефициаров переориентации российской внешней торговли от Европы и США в пользу восточных стран.

( Читать дальше )

За 10 мес этого года закупки европой газа СПГ выросли до 105 млрд м3.
Всего за год импорт СПГ может ссоставить 123 млрд м3.
За весь прошлый год было куплено 78 млрд м3.
ЕС закупили СПГ даже больше чем Китай. 

В МЭА подсчитали, что импорт трубопроводного газа Европой из России снизился в этом году до 60 млрд м3 со 155 млрд м3 в прошлом году.

https://www.rbc.ru/business/10/11/2022/636ba57c9a794735244180c3

Присматриваюсь к акциям «Новатэка». Считаю, что у компании есть шансы потеснить «Газпром» на рынке газа в перспективе.

«Новатэк» может вырасти благодаря СПГ

СПГ — это сжиженный природный газ. Именно в таком виде «Новатэк» поставляет его покупателям.


( Читать дальше )

Всем понедельник!

Последнюю пятницу можно по праву назвать днем Commodities, потому что рост сырьевых товаров реально впечатлил. Мало того что выросли почти все commodities начиная от нефти и металлов, и заканчивая кофе и соевыми бобами, так еще и темп роста по многим товарам установил рекорд. Нефть выросла на нехилые 5% газ подскочил на привычные 8%, золото подскочило на 3,5% что для самого драгоценного метала очень серьезное повышение. Медь с серебром тоже улетели вверх на рекордные 8%.

 

На нефтяном рынке драйверами для роста могли служить несколько причин. Во1ых снова пошли серьезные разговоры, что Китай (а это второй потребитель нефти на планете) скора будет открываться и возможно наконец смягчит свою нулевую толерантность к короновирусу. Но аналитики предупреждают, что разговоры на тему толерантности, чаще всего оказываются качелями, потому что после позитивных новостей, выяснятся что Китай по-прежнему придерживается жестких методов борьбы. Так же сильным импульсом для нефти стала долгожданная договоренность стран G7 на ограничение ценника на российскую нефть. Опять же территория это новая, но уже видно что рынок ожидает как Россия вообще прекратит поставки нефти в страны, которые займутся ценовыми ограничениями.

( Читать дальше )

👉Причина простоя груженых СПГ танкеров в море — заполнение европейских хранилищ газом, некоторые его просто хранят
👉Другие — ждут более высоких цен чтобы продать в ноябре
👉Как следствие, дефицит СПГ газовозов и рост ставок фрахта на них
👉Цены на газ с поставкой в декабре выше текущих цен и цен ноября

https://www.reuters.com/business/energy/lng-ships-play-waiting-game-off-spains-coast-higher-prices-eyed-2022-10-26/