СОллерс

Средневзвешенная цена* нового легкового автомобиля в ноябре 2025 года составила 3,54 млн рублей (+2,9% м/м и +16% г/г). Таким образом, за пять лет цены на новые легковые автомобили выросли ровно в два раза.

Рост средневзвешенных цен осенью двумя основными причинами:

• структура рынка меняется в сторону более дорогих автомобилей
• начиная с сентября, бренды корректируют прайс-листы и убирают скидки

Источник: https://www.autostat.ru/news/61409/ © Автостат.

По данным Комитета автопроизводителей АЕБ общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в ноябре 2025 года составили 129 090 штук.

По данным от ППК* объем рынка в ноябре составил 132 137 штук, что сравнимо с ноябрем 2024 г.

В январе-ноябре 2025 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России все еще отстают от показателей одиннадцати месяцев 2024 года (-19%) и составляют 1 225 103 автомобиля. *

Комментирует председатель Комитета автопроизводителей, Алексей Калицев:

«В ноябре ситуация на рынке продаж новых и легких коммерческих автомобилей отличалась предсказуемостью. На фоне новостей о переносе срока внеочередного повышения утилизационного сбора на декабрь, а также в ожидании его очередного увеличения в январе следующего года, участники рынка постарались максимально использовать имеющиеся у них возможности ввоза и продаж автомобилей по старым правилам. Тем не менее объем роста рынка оказался чуть ниже ожидаемого.

Хотя уже абсолютно очевидно, что результаты года существенно превзойдут прогнозы и будут выше 1,3 млн.

( Читать дальше )

Общие продажи авто всех типов за 11 мес 2025г упали на 21% г/г до 1,33 млн шт — исполнительный директор Автостата. Все сегменты показали падение. Самое большое падение продемонстрировал сегмент тяжелых грузовиков (-56%). 





t.me/autostatis

Продажи новых легковых автомобилей в России в ноябре сократились на 22,8% относительно октября, до 127,92 тыс. штук, сообщили в «Автостате» со ссылкой на ППК (совместное предприятие «Электронного паспорта» и «Автостата»). На снижение, по мнению экспертов, повлияли в первую очередь высокие цены. Октябрь стал последним месяцем, когда автомобиль еще можно было взять с хорошими скидками, в ноябре дисконтов почти не было, уточняет гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. На динамике отразился и выбранный в октябре спрос, добавляет директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов. Тогда, на фоне новостей об утилизационном сборе, больший, чем в ноябре, объем продаж пришелся на машины, привезенные по параллельному импорту. «Многие испугались, что не успеют привезти автомобили»,— напоминает господин Целиков.

Кроме того, в ноябре меньше рабочих дней, тогда как продажи октября были «подогреты» вставшими на учет автомобилями, купленными в конце сентября (как правильно, под конец квартала наблюдается всплеск спроса), добавляет Сергей Целиков. Гендиректор ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич считает, что на продажах ноября также сказался дефицит автомобилей по многим маркам.

( Читать дальше )

Москва, 2 декабря. – По итогам января-ноября 2025 года на территории Российской Федерации реализован 1 340 211 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 21% меньше показателей аналогичного периода прошлого года (1 689 772 шт.)*. Рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 738 тыс. шт., что всего на 2% меньше показателей января-ноября 2024 года.

Объём рынка в сегменте легковых автомобилей составил 1 181 693 шт. (-17% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте лёгких коммерческих автомобилей – 95 628 шт. (-24% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте грузовых автомобилей – 51 238 шт. (-55% к аналогичному периоду прошлого года), в сегменте автобусов – 11 652 шт. (-36% к аналогичному периоду прошлого года). При этом в общей сложности в ноябре реализовано 142,8 тыс. новых автомобилей — больше, чем за любой месяц текущего года, за исключением рекордно высокого октября (в частности, эти объёмы на 4,6% больше показателей сентября, на 5,3% больше показателей августа, на 6% больше показателей июля, на 41% больше показателей июня).

( Читать дальше )

Алиханов: Поставили себе цель достичь доли авто российского производства в 80% к 2035 году (сейчас 55%). Глава Минпромторга отметил, что в России сегодня выпускаются легковые автомобили более 20 брендов и свыше 50 моделей. 

www.kommersant.ru/doc/8248371

• Минпромторгпрорабатывает вопрос увеличения средств на льготное автокредитование — глава ведомства Алиханов.

Сейчас финансирование программы льготного автокредитования на 2026 год предусматривает ₽20 млрд, льготного лизинга — ₽30 млрд.

• Средний возраст автомобилей 19 лет в целом, 16 лет по легковым. Это очень плохой показатель

Как надеется Минпромторг РФ, новый утильсбор в отношении автомобилей с двигателем со 160 л. с. и выше позволит омолодить автопарк

• ₽260 млрд из федерального бюджета было направлено на поддержку автомобильной промышленности с 2022 года

tass.ru/ekonomika/25775589
tass.ru/ekonomika/25775595
tass.ru/ekonomika/25775521

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов: На стоимость авто влияют волатильность валюты, затраты на логистику и ставка автокредитования. После индексации утильсбора в октябре 2024 года и в январе 2025 года драматичного роста цен не наблюдалось. По большому количеству востребованных на рынке автомобилей происходило снижение розничных цен в дилерских центрах.

1prime.ru/20251201/alihanov-865078061.html

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов:

«По итогам января-октября на нашем рынке реализовано почти 1,2 млн автомобилей всех сегментов (-22% г/г). При этом только в октябре реализовано 183,4 тыс. новых авто (+34% м/м)».

По итогам 2024 года продажи составили 1,84 млн единиц (+39% г/г).

www.interfax.ru/business/1060690

В России с сегодняшнего дня вступили новые правила расчета утильсбора.

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, сообщил, что 80% текущего парка автомобилей – это автомобили до 160 л.с, поэтому изменения в расчете утильсбора массового потребителя не коснутся.

1prime.ru/20251201/alihanov-865077977.html