СОВКОМФЛОТ

Глава компании Игорь Тонковидов:

Ставки фрахта в этом году будут стабильно высокими в силу того, что изменилась география маршрутов. Удлинилось плечо перевозок, что абсорбировало переизбыток тоннажа, который мы наблюдали в течение 2021 года, когда среднегодовые ставки на танкеры «Афрамакс» (дедвейт 100 тыс. тонн) колебались в районе 7 тыс. долларов в сутки. Любой дефицит порождает соответственный рост цен

До того, как суда Совкомфлота начали участвовать в международной торговле, в период введения санкций с марта по май, ставки на Балтике достигали 300 тысяч долларов, а на Черном море порядка 150 тысяч. То есть привлечение танкеров Совкомфлота к грузоперевозкам позволило в разы снизить издержки для российских грузовладельцев

tass.ru/ekonomika/15970785

Совкомфлот — одна из самых противоречивых акций на российском рынке. Успешное IPO для мажоритария (государства) в 2020 году на пике танкерного цикла по 105 рублей за акцию, позволило привлечь 550 млн долларов в компанию на расширение современного коммерческого флота.

Акции упали в 3 раза, в компании после 24.02 прошли серьезные изменения — попробуем разобраться в компании и есть ли там инвестиционная идея. График “очень заманчив”.

Сравнение с основными конкурентами (цены в $) показывает, что Совкомфлот перестал коррелировать с шипперами (так называют компании, работающие в области нефтетанкеров и газовозов)

Совкомфлот, крупнейшая российская судоходная компания, и российская нефтяная компания «Газпром нефть» провели свою первую операцию по бункеровке сжиженного природного газа с судна на судно в порту Усть-Луга. Это первая отечественная операция по бункеровке СПГ в транспортной истории России.

Бункеровочное судно «Газпром нефти» «Дмитрий Менделеев» успешно заправило нефтью танкер «Проспект Королева» зеленой серии «Совкомфлота». Танкер принял 1432 кубометра СПГ, а операция бункеровки заняла около 4 часов.

«Дмитрий Менделеев» — первое в России судно, предназначенное для бункеровки СПГ. Судно было достроено и сдано в эксплуатацию в августе 2021 года. Его длина составляет 328 футов, и он может перевозить до 5800 кубических метров СПГ. Судно имеет усиленный корпус ледового класса Arc4, который позволяет ему самостоятельно перемещаться по годовалому льду толщиной до 80 см. Судно также имеет интегрированную цифровую систему, которая позволяет управлять им экипажу, состоящему всего из одного члена.

В сентябре 2021 года «Совкомфлот» и «Газпром» подписали соглашение о разработке инновационных технологий и использовании низкоуглеродистых видов топлива в морской отрасли. Операция по бункеровке была первой, осуществленной в соответствии с соглашением.

«Совкомфлот» готов обеспечивать поставки сырья с «Сахалина-1», не видит для этого никаких препятствий, заявил первый заместитель генерального директора — главный операционный директор компании Алексей Хайдуков.

«Готовы помочь процессу в целом, обеспечить бесперебойную транспортировку. <…> Много лет СКФ осуществлял перевозки нефти в рамках проекта, и суда компании находятся в регионе в полной готовности к возобновлению отгрузок. <…> Со своей стороны мы не видим препятствий и готовы работать в рамках обслуживания данного проекта», — сказал он журналистам в кулуарах форума «Нефть и газ Сахалина».

По словам Хайдукова, проекту «Сахалин-1» в настоящее время отфрахтованы 8 судов, при этом часть судов находятся в режиме ожидания возобновления отгрузок.

«Совкомфлот» готов к транспортировке сырья с «Сахалина-1» — топ-менеджер (fomag.ru)

Переориентация на Восток требует перестройки всех торговых путей, и выигрывают те, чьей инфраструктурой теперь нужно пользоваться в разы или в десятки раз больше. Котировки бумаг сейчас едва ли зависят от перспектив бизнеса или финансов, но долгосрочные тренды понимать полезно. В прямом эфире РБК Дмитрий Александров, управляющий директор ИК «Иволга Капитал», постарался разобраться в них.

Подробности в интервью:

Компания разместит бездокументарные процентные неконвертируемые облигации с централизованным учетом прав серии ЗО-2023 в количестве 498 427 штук и аналогичные облигации серии ЗО-2028 в количестве 430 000 штук. Номинальная стоимость каждой облигации – $1 тыс.

Таким образом, общая номинальная стоимость новых выпусков бондов составит $498,427 млн и $430 млн, что соответствует общей номинальной стоимости находящихся в обращении непогашенных еврооблигаций, выпущенных компанией SCF Capital Designated Activity Company и гарантированных «Совкомфлотом». Срок погашения евробондов – 16 июня 2023 года и 26 апреля 2028 года, ставка купона – 5,375% и 3,85% соответственно.

«Совкомфлот» планирует заместить два выпуска долларовых евробондов локальными облигациями (interfax.ru)