РАСПАДСКАЯ

УГОЛЬНЫМ КОМПАНИЯМ ПРЕДОСТАВЯТ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЭКСПОРТНЫЕ СУБСИДИИ, КОМПЕНСИРУЮТ ЧАСТЬ РАСХОДОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ИЗ СИБИРИ НА СЕВЕРО-ЗАПАД И ЮГ — ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ

ИНТЕРФАКС

  Неужели чиновники не понимают логику подобных действий?

экспортные субсидии на экспорт угля (сырья) == снижение цен на импортные товары == подавление собственных несырьевых предприятий== снижение уровня жизни населения и снижение налогов в бюджеты.

Угольные предприятия получат дополнительную поддержку, которая должна обеспечить их дальнейшее стабильное развитие в условиях сложившейся неблагоприятной конъюнктуры.

В предоставлении мер помощи организациям угольной отрасли, разработанных Правительством по поручению Президента, будет использоваться адресный подход.

Будет создана подкомиссия по оказанию финансовых мер государственной поддержки отдельным организациям отраслей экономики. Возглавит подкомиссию министр финансов Антон Силуанов. В ее состав войдут представители Минэкономразвития, Центрального банка, Федеральной налоговой службы, Федеральной службы по финансовому мониторингу и других структур.

Минфину с Минэнерго до 5 июня предстоит проработать и утвердить критерии, на основании которых будут приниматься решения о рассмотрении заявок о господдержке отраслевых компаний.

Главное:

• До 1 декабря всем предприятиям угольной промышленности будет предоставлена отсрочка по НДПИ и страховым взносам. При необходимости отдельным решением подкомиссии она может быть продлена и на более длительный период.

ВЛАСТИ РАЗРАБОТАЛИ МЕРЫ ПОДДЕРЖКИ ДЛЯ УГОЛЬНОЙ ОТРАСЛИ РФ, НАДО ПОМОЧЬ ПЕРСПЕКТИВНЫМ ОРГАНИЗАЦИЯМ — МИШУСТИН 

МИШУСТИН: РАССЧИТЫВАЕМ, ЧТО ВСЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ УГОЛЬЩИКОВ, СТОЛКНУВШИХСЯ СО СЛАБОЙ КОНЪЮНКТУРОЙ НА ФОНЕ ВЫСОКОГО ДОЛГА, БУДУТ ПРИНЯТЫ

— — — — — — — —

Хопа, неожиданно? Начали новостной день не с геополитики, когда такое было 😅

Кроме шуточек, угольщики пытаются взбодриться на этой новости, но пока ооооочень скромно — чтобы вытащить отрасль из «глубокой ямы» надо очень сильно постараться…

Приглашаю в канал степную братву, там ещё больше интересных разборов, обсуждений и прочих полезностей — t.me/+Hqf_BrCvO5NkYWY6

Технологическое развитие в угольной промышленности позволило России превзойти показатели эффективности за советский период, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Но уточнил, что речь идет о последних годах существования СССР.

«Если в советские времена в отрасли работало порядка 1,5 млн человек, то по итогам прошлого года — чуть больше 150 тыс.», — сказал господин Мишустин (цитата по ТАСС). При этом по объему добытого угля РФ превысила показатели последних лет Советского Союза почти на 15 млн т. Министр объяснил эти успехи активным внедрением новых технологий.

Глава правительства также отметил процессы развития в логистике, смежной с угольной отраслью. Так, он подчеркнул значимость начала работы Тихоокеанской железной дороги и потенциал ведущихся строек портов Эльга и Лавна. «Создаются центры угледобычи на востоке страны с благоприятным горно-геологическим залеганием сырья и, как следствие, меньшим транспортным плечом к основным рынкам сбыта», — резюмировал Михаил Мишустин (цитата по ТАСС).

«Даже в сложной ситуации в угольной отрасли, <…> в целом, не могу сказать, что ситуация критичная. Требует поддержки государства, однозначно. И такие предложения на этой неделе у председателя правительства будут выработаны и доложены президенту. И здесь будут предложения системного характера, и более точечные тем компаниям, которым нужна помощь», — сказал глава Минфина Силуанов.

«Есть целый ряд инструментариев, который сегодня обсуждался и которые мы себе определили. Будем докладывать это в правительстве РФ и вырабатывать соответствующие предложения. Сегодня обсуждались как системные меры поддержки предприятий (угольной отрасли), так и более точечные для конкретных структур, что больше всего беспокоит. Поэтому, наверное, мы будем рассматривать вопросы мер и системных, и более адресных в отношении нуждающихся в поддержке государственных предприятий», — сказал глава Минфина Силуанов.

Снижение котировок на энергетический уголь всего на 5% к 2030 году способно сделать экспорт убыточным по всем направлениям. Особенно страдает сегмент энергетического угля: при цене $63–72 за тонну (май 2025) доходность поставок уже около нуля. На северо-западном и южном направлениях убытки достигнут 1,5 и 1,3 тыс. руб. за тонну соответственно. Восточное направление пока держится за счет низкого фрахта, но и там ожидается убыток в 0,4 тыс. руб.

Эксперты NEFT Research подчеркивают, что без снижения логистических затрат угольный экспорт продолжит сокращаться. Уже к 2030 году объемы морского экспорта могут упасть на 10%, а загрузка портов Северо-Запада — ниже 35% (против 64% в 2024-м).

Президентская антикризисная программа обещает скидки 12,8% на перевозки и восстановление понижающих коэффициентов, но Минтранс считает их необоснованными. При этом доля логистики в цене продажи угля в 2024 году достигла 83%. Вложения в РЖД падают (–40% к 2024 г.), и сама компания оценивает убытки от текущих соглашений на 200 млрд руб.