Сомнительный рейтинг, но ЦБ с целью осуществления нами правильного выбора страховой компании публикует такую статистику на постоянной основе.
Рейтинг составлен за 2023 год и компании в нем распределены по уровню индикатора потребительского риска — от большего к меньшему. Индикатор рассчитывается как соотношение количества жалоб, поступивших в Банк России на конкретного страховщика, к каждым 10 тысячам заключенных договоров страхования.
Учитывались реальные жалобы, по которым было подтверждено нарушение прав потребителя. Поэтому стоит задуматься о смене своей страховой компании, если она входит в эту десятку:
1. Спасские ворота (индикатор 2,97407)
2. ИНСАЙТ (1,91975)
3. БАСК (1,24003)
4. Абсолют Страхование (0,74861)
5. Росгосстрах (0,69198)
6. Совкомбанк Страхование (0,59104)
7. Армеец (0,44876)
8. ЕВРОИНС (0,41678)
9. Энергогарант (0,34525)
10. ВСК (0,32047)
Будем рады вас видеть в нашем телеграм-канале Слово Банкира.
Почему рынок автострахования продолжит рост?
На фоне восстановления экономики в 2023 году услуги автокаско и ОСАГО показали уверенный рост и заняли четверть российского страхового рынка. Однако остаётся множество факторов, способных обеспечить этим сегментам продолжение роста.
Один из них — продажи новых автомобилей. Чем они больше, тем выше спрос на автострахование и, особенно, на каско, которое часто является обязательным условием при оформлении автокредита. Статистику продаж автомобилей по России ежегодно собирает «Автостат». За 2023 год было продано 1060 тысяч новых автомобилей, но за последние 23 года в среднем этот показатель составляет 1738 тысяч. Восстановление продаж к среднему уже может дать рынку каско 64% роста. Однако с учётом ускоренного увеличения стоимости автомобилей и распространения программ лизинга рынок может вырасти ещё сильнее.
Так как полис ОСАГО должен быть оформлен на каждый выезжающий на дорогу автомобиль, спрос на услугу положительно зависит от общего числа автомобилей в строю.
Рынок ОСАГО: сила в массовости
Группа Ренессанс страхование занимает 8-е место в России по страхованию ОСАГО. За 9 месяцев 2023 года размер наших страховых премий по этому продукту составил 9.9 млрд рублей, что примерно 4,2% от всего рынка. Если сравнивать с 9 месяцами 2022, то рынок вырос на 23% г/г.
Коротко про продукт. Ввели ОСАГО в 2003 году. Это обязательный полис для автомобилистов, созданный для защиты участников движения. Т.к. ОСАГО обязателен для всех, то государство не может допустить слишком высоких цен на услугу. Это приводит к главной особенности: тарифы ОСАГО ограничены устанавливаемым ЦБ коридором. Так, на момент написания базовый тариф на легковые автомобили должен быть не менее 1646 и не более 7535 рублей. При этом итоговая стоимость зависит от стажа вождения, мощности машины, страховой истории (коэффициента бонус-малус) и региона, в котором прописан владелец.
ОСАГО — важная часть рынка автострахования, его обязательный статус не только создал рынок в 314 млрд рублей, но и один из главных способов, как люди знакомятся со страховыми услугами.
Один из популярных вопросов: почему виновник ДТП должен доплачивать, если есть ОСАГО?
Разберемся в этом вопросе. В настоящее время лимиты ОСАГО: до 400 000 ₽ при ущербе автомобилю и другому имуществу, до 500 000 ₽ в случае причинения вреда жизни и здоровью людей. Если обычная Лада Веста стоит 1,5 миллиона рублей, естественно страхового лимита не хватает. Даже если лимит поднимут – это не единственная проблема обязательного страхования.
Закон об ОСАГО декларирует возмещение вреда в пределах установленных законом, а также экономическую заинтересованность автовладельцев в безопасности дорожного движения (ст. 3).
Пределом возмещения вреда является не только страховой лимит, но и Единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт (Банка России). В этой методике установлены “госрасценки” на ремонт и запчасти. А оценка проводится с учетом износа на дату ДТП.
При полном возмещении убытков с виновника ДТП, оценка должна проводиться по Методике Минюста без учета износа на дату решения суда.