ОАК

Российский двигатель ПД-14 для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21 получил cертификат.

министр промышленности и торговли Денис Мантуров:

«Фактически, получение cертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. Можно констатировать: успешно создан первый в современной России турбореактивный двигатель для гражданской авиации»

«Реализация проекта позволит значительно увеличить долю российских комплектующих в конструкции перспективного среднемагистрального самолёта. Кроме того, будет создан базис для увеличения более чем в два раза продаж российских газотурбинных двигателей»

Ну что же рубль здорово укрепляется ко всем валютам, совсем чуть-чуть и войдем в диапазон 63-65, а ведь еще даже налоговый период не начался и нефть неплохо так снизилась. Также в этом видео расскажу об интересных инвест идеях на нашем рынке.

• Срок создания МС-21 увеличился на 7 лет до 2025 года
• Начало продаж смещено на 3 года (на 2019 год)
• В 2008 году смета проекта составляла 125 млрд руб.
• В 2017 затраты уже оценивались в 284 млрд руб.
• Дефицит по финансированию Иркута составляет 197 млрд руб.
• Общий бюджет Счетная палата оценила в 437 млрд руб.
• 158 млрд руб уже потрачено, 279 млрд руб будет потрачено 2018-2025 гг

Украина пригрозила «Газпрому» новым иском на $12 млрд в случае запуска «Северного потока-2»

Главный коммерческий директор «Нафтогаза Украины» Юрий Витренко рассказал о наличии у компании плана «Б» на случай запуска проекта «Северный поток-2». «Мы подали соответствующий иск в арбитраж на $12 мдрд. Это как раз сумма, которая отражает компенсацию ущерба Украины, если будет построен «Северный поток-2» и мощности украинской ГТС не будут использоваться», — рассказал он в эфире «Пятого канала». Витренко подчеркнул, что европейские правила ценообразования позволяют «отобразить эффект от простоя украинской ГТС или неиспользования ее после 2019 г.». О каких именно правилах идет речь он не уточнил, пояснив лишь, что в данном случае речь идет «просто о компенсации недополученной тарифной выручки», а не о пересмотре действующего тарифа. Действующий контракт, описывающий стоимость и условия транзита российского газа, истекает в 2019 г.