SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Новости рынков
Новости рынков | Двигатель для авиалайнера МС-21 прошел сертификацию
- 18 октября 2018, 09:17
- |
Российский двигатель ПД-14 для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21 получил cертификат.
министр промышленности и торговли Денис Мантуров:
«Фактически, получение cертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. Можно констатировать: успешно создан первый в современной России турбореактивный двигатель для гражданской авиации»
Следующим этапом станет валидация сертификата в Европейском агентстве авиационной безопасности.
«Реализация проекта позволит значительно увеличить долю российских комплектующих в конструкции перспективного среднемагистрального самолёта. Кроме того, будет создан базис для увеличения более чем в два раза продаж российских газотурбинных двигателей»
https://rns.online/industry/Dvigatel-dlya-rossiiskogo-lainera-MS-21-uspeshno-proshel-sertifikatsionnie-ispitaniya-2018-10-18/
3.9К |
Читайте на SMART-LAB:
📣 Займер опубликовал Годовой отчет за 2025 год
В отчете подробно раскрыты:
🟢 результаты основного микрофинансового бизнеса
🟢 развитие новых направлений
🟢 запуск транзакционных сервисов...
11:10
Группа «Русагро» представляет Единый годовой отчет за 2025 год
Подробнее ознакомиться с текстом отчета можно на нашем сайте:...
10:55
🚀 Встречайте: кластер «Цифровые Решения»
Дорогие инвесторы! Рады сообщить, что Софтлайн завершил формирование третьего кластера «Цифровые Решения». • Специализация: комплексные...
09:17
Нефтяной срез: выпуск №9. Ормуз перекрыт, но акции нефтегаза падают. Надо ли покупать или сидеть на заборе в LQDT? Ищем лучших в секторе, где растет прибыль!
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез. Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер. Прошлый пост:...
22:43
теги блога Редактор Боб
- CNYRUB
- En+
- EPFR
- IPO
- Mail.ru Group
- Ozon
- X5 Retail Group
- АвтоВАЗ
- Акрон
- акции
- Алроса
- АФК Система
- Аэрофлот
- Банк Санкт-Петербург
- банки
- Башнефть
- брокеры
- ВТБ
- ГАЗ
- Газпром
- Газпромнефть
- ГМК НорНикель
- Группа ГАЗ
- Детский мир
- дивиденды
- Доллар
- доллар рубль
- Евраз
- золото
- ИнтерРАО
- ИнтерРАО ЕЭС
- инфляция в России
- ипотека
- КАМАЗ
- ключевая ставка ЦБ РФ
- криптовалюта
- Лента
- Лукойл
- М.видео
- Магнит
- Мегафон
- Мечел
- ММК
- Московская биржа
- МСФО
- МТС
- нефть
- НЛМК
- НМТП
- Новатэк
- НорНикель
- ОАК
- облигации
- операционные результаты
- отчеты МСФО
- ОФЗ
- ПИК СЗ
- Полиметалл
- Полюс Золото
- прогноз по акциям
- Распадская
- Роснефть
- Россети
- Россия
- Ростелеком
- РСБУ
- рубль
- Русагро
- Русал
- РусГидро
- Русснефть
- самолет
- санкции
- Сбербанк
- Северный поток-2
- Северсталь
- Совкомфлот
- Соллерс
- СПБ биржа
- Сургутнефтегаз
- Татнефть
- Тинькофф Банк
- ТМК
- Трансконтейнер
- Транснефть
- уголь
- утренний обзор
- ФК Открытие
- форекс
- ФосАгро
- ФСК Россети
- ЦБ РФ
- Черкизово
- Энел Россия
- Эталон
- юань
- Юнипро
- ЮТэйр
- Яндекс
Годы работы и годы прибыли.) Наверно на этом ОАК растёт.
Хорошая статья по теме
www.vedomosti.ru/business/articles/2018/10/04/782738-eksport-aviatehniki
МАК выдает сертификаты для допуска самолетов на рынок СНГ, тоже делает и европейская комиссия, а трудности признания МАК за рубежом обусловлены не компетенцией российских специалистов, а тем, что Европа свой самолет делает и всячески препятствует конкурентам...
Даже если Российские самолеты будут летать только в России — это уже не плохо, так как деньги потраченные на них останутся в российской экономике, а не достанутся Боингу и Эйрбасу...