Нмтп

     Менеджмент НМТП ввел в заблуждение инвесторов своей презентацией, практически обещая выплачивать дивиденды в размере 50% от чистой прибыли.
     Акции компании НМТП пострадали от недовольных инвесторов, начавших сегодня продажи своих пакетов акций из-за крохотной выплаты дивидендов за 2020 год. Мода 2021 года на жадность компаний по выплатам дивидендов, шагает по российскому биржевому рынку под знаменем одного из всадников апокалипсиса – чумы. Всё больше организаций, вопреки своим обещаниям, снижают или вообще отказываются от выплат.
     Пандемия 2020 года не оставила живого места на морщинистом и изрядно одряхлевшем теле НМТП. На фоне снижения выручки на 23%, мы наблюдаем снижение долга на почти 5,5 млрд. рублей. Однако, если учесть снижение наличности практически в 2 раза, мы получаем увеличение чистого долга на 7 млрд. до 30,4 млрд. рублей. Но это всего лишь сравнение показателей.
     Сегодня, 28.05.21 Совет директоров НМТП рекомендовал к выплате 6 копеек дивидендов на 1 акцию компании. Этим он отбирает шоколадку у инвесторов, а взамен даёт конфету-сосульку. Одну на всех.
     На выплату дивидендов планируется направить 1,15 млрд. рублей, с назначением даты закрытия реестра 12 июля 2021 года, ставя точку в вопросе неясности дивидендной доходности, обозначая её в 0.8%.
     Я, как владелец 100 акциями компании НМТП, крайне обеспокоен сложившейся дивидендной ситуацией.

Без двух недель год, как укатывают в пол НМТП, сегодня цена снова — 4%, на новостях о сокращении дивидендов, что самое забавное, год назад падение началось после новостей о рекордных дивидендах. Не наталкивает на мысль присмотреться к покупке сегодня или в ближайшие дни?



P.S.
А еще очень забавно, как в сообществе спорил с одним «очень умным» человеком, которого пришлось в итоге за оскорбления забанить, который рассказывал мне, что дивиденды это самое важное на рынке и дивидендные бумаги не падают, на любом падении их нужно покупать, в ответ на моё «дивы сегодня есть, а завтра нет!» я получил ответ «это ты сегодня есть, а завтра тебя нет, дивы в отличие от тебя прописаны в уставе компании». И что же мы видим, НМТП по уставу всем обещала платить не меньше 50% по МСФО, а сегодня выясняется, что заплатят только 25%😁

Снижение перевалки наливных грузов в 1 кв. объясняется реализацией соглашения ОПЕК+ с 1 мая 2020 года и неблагоприятными погодными условиями в порту Новороссийска в январе-феврале 2021 года. Сохраняем умеренно-позитивный взгляд на акции и полагаем, что восстановление экономики, а также послабления в рамках сделки ОПЕК+ могут поддержать темпы роста грузооборота компании уже в этом году.