Мтс

Акции МТС умеренно негативно отреагировали на эту новость, теряя более 2%. ФАС считает, что общее повышение тарифов превысило 20% при уровне ИПЦ на конец августа в 10,5%. Тем не менее, пока неизвестен размер штрафа, который получит МТС. Полагаем, что до ясности в этом вопросе бумаги компании могут находиться вне зоны интересов инвесторов.

Это позволит МТС создать собственную геоплатформу сервисов для транспорта.

В 2022 г. многие российские компании отказались от выплаты дивидендов за прошлый год. Это связано как со стремлением укрепить финансовое положение в период рыночной турбулентности, так и с ограничениями на движение капитала — часть акционеров не сможет получить дивиденды.

Ранее мы выделяли бумаги, которые могут выплатить дивиденды до конца 2022 г. В данном материале предлагаем расширить временной горизонт и отобрать бумаги, которые могут предложить высокую дивдоходность на горизонте 2023–2024 гг.

Несмотря на ухудшение экономической ситуации многие бумаги могут предложить высокую дивидендную доходность в перспективе ближайших лет. Ожидаемое сокращение размера выплат в абсолютном выражении компенсируется снижением цены акций, так как рынки в 2022 г. сильно просели.

Всем привет!

МТС и ее 100% дочерняя компания «МТС авто» инвестировали в российского провайдера навигационных и картографических решений «Навител Групп»

«Навител Групп» – ведущий независимый поставщик навигационных решений на российском рынке с собственными картами и лицензиями, сильной командой разработчиков и экспертов.

В результате сделки МТС получил контроль в «Навител Групп», что позволит компании создать собственную геоплатформу сервисов для транспорта.

Приоритетными направлениями станут использование сервиса навигации и трафика в бортовых компьютерах МТС Авто, карт в мобильных приложениях МТС, а также картографических данных в качестве источника больших данных для создания и улучшения продуктов для МТС в целом.

Дочерняя компания ПАО «МТС» — ООО «МТС Авто» — стала владельцем 40% ООО «Торговый дом ЦНТ» (ТД ЦНТ), следует из данных ЕГРЮЛ.
Сделка состоялась 5 октября; в результате свои доли сократили совладельцы ТД ЦНТ — Алексей и Денис Першины и Александр Казаков.
ТД ЦНТ работает под брендом «Навител» и производит видеорегистраторы и навигаторы, разрабатывает навигационное ПО и карты, а также интеллектуальные системы мониторинга, указано на ее сайте.

Как сообщается в пресс-релизе МТС, сделка предполагает инвестиции в группу компаний «Навител», по итогам которой телеком-оператор получит контроль в ГК.

Источник, знакомый с условиями сделки, пояснил «Интерфаксу», что МТС приобретает порядка 51% «Навител».
В МТС параметры сделки, включая цену, не раскрывают, но указывают, что в зависимости от результатов деятельности «Навител» телеком-оператор может консолидировать 100% ГК.

В МТС объясняют, что сделка позволит оператору сформировать собственную геоплатформу для развития сервисов экосистемы и решений для транспорта. Приоритетом станет использование в устройствах «МТС Авто» для автомобилей навигации и пробочного сервиса, использование карт в мобильных приложениях МТС, картографических данных для улучшения и создания продуктов всей группы МТС. Все это позволит укрепить направление «МТС Авто» и эффективнее использовать геолокационные и картографические решения в проектах МТС для других сфер.

ООО «ТД ЦНТ» зарегистрировано в 2007 году, его уставный капитал составляет 835 млн рублей. В 2021 году выручка ТД ЦНТ составила 350,4 млн рублей, чистая прибыль — 11,5 млн рублей.

На сайте «Навител» указано, что компания имеет представительства в Чехии, Польше, Казахстане и на Украине, а количество пользователей ее продуктов превышает 40 млн.

МТС развивает направление умных мультимедийных систем для автомобилей «МТС Авто» с лета 2020 года. Тогда же оператор приобрел российских разработчиков и поставщиков мультимедийных устройств и бортовых информационных систем для автомобилей «Стопол Авто» и «Коагент Рус».
Основным направлением «МТС Авто» является предоставление скоростного интернета в автомобилях, разработка мультимедийных устройств, систем комфорта и телематики, а также программного обеспечения к ним. Отдельным направлением деятельности является создание комплексных решений для цифровизации автотранспортной отрасли.