КАМАЗ

#KMAZ 🚚 Камаз, сильно перекупленный, остывает вместе с рынком и ожидаю снижения от ема50 на ДТФ к ема200, даунсайд 21%, к уровню 186р.
ТП 🎯 186р
СЛ 🦌245р

"Атом" может выпустить беспилотный электромобиль к 2030 году, сообщил директор по взаимодействию с органами государственной власти АО «Кама» Анатолий Кияшко.

Электромобиль «Атом» впервые был представлен в мае 2023 года. Его серийное производство и продажи планируется запустить во второй половине 2025 года. Электромобиль с запасом хода в 500 км сможет разогнаться до 100 км/ч за семь секунд.

tass.ru/ekonomika/18800899

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем Совета директоров эмитента решения о проведении заседания Совета директоров эмитента: 14 сентября 2023 года.
2.2. Дата проведения заседания Совета директоров эмитента: с 14 сентября 2023 года по 20 сентября 2023 года в форме заочного голосования....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Объект присвоения рейтинга: эмитент - ПАО «КАМАЗ»
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки: кредитный рейтинг
2.3. В случае если объектом рейтинга являются ценные бумаги эмитента - идентификационные признаки ценных бумаг: не применимо
2....

( Читать дальше )

Друзья,

В 2023г. доходность портфелей 75%,
опережаю индекс полной доходности Мосбиржи на 21%.

Почему остался, в основном, в акциях.
Про президентский цикл на фондовых рынках.
Когда, думаю, будет мировой финансовый кризис
(думаю, в 2025г. и почему так думаю).

Идеи (консервативные из 1 эшелона и динамичные из 2 эшелона).

Основной Счёт более консервативен
(для многих, это удобнее):
Brent $90, Urals около $75, поэтому
нефтяники (Лукойл, Роснефть, Татнефть и др.), Мосбиржа и др.

ИИС более динамичен (нет налога),
на ИИС больше 2 эшелона.
Часть идей подписчиков (особенно Максима) использовал с прибылью
(анализ фундаментала и попытка прогнозировать — и получается),
И эти новые идеи с середины августа в плюсе
(не смотря на падение рынка)

#CIAN
#БСПоб
#iHH
#Уралсиб

Один пример.
Уралсиб
(убийство основного собственника года 1,5 назад, текучка,
коррупция среднего звена, бардак, свежая отчётность приличная, P/BV = 0,6, т.е.
можно купить за 60% балансовой стоимости, но риск высокий).

( Читать дальше )

ПАО "Камаз" начнет тестовую эксплуатацию водоробуса в Набережных Челнах, утверждено место расположения водородной заправочной станции в городе. Следующая станция планируется в Казани. В вопросе инфраструктуры для транспорта на водороде предприятие работает с Росатомом. В России нет водородных заправок, кроме опытной в Черноголовке Московской области, напомнил представитель компании. Также в 2024 году «Камаз» представит водоробус следующего поколения с запасом хода 250 км. Он рассчитан на 76 пассажиров.

tass.ru/ekonomika/18685555

Атом может запустить производство российского электрокара на новых площадках, если спрос на автомобили окажется высоким. В частности, компания хотела бы организовать производство в Набережных Челнах в Татарстане, сообщил директор по взаимодействию с органами государственной власти компании «Атом» Анатолий Кияшко на пресс-конференции в рамках форума «Ростки» в Казани.

tass.ru/ekonomika/18684179

«Сборка прототипов беспилотных автобусов, испытания и доводка запланированы на 2025-2030 годы. Целью программы является достижение абсолютного автономного движения под контролем искусственного интеллекта», — говорится в сообщении "Камаза".

В июне 2023 года по трассе М-11 было запущено движение беспилотных грузовиков «Камаз» для перевозки коммерческих грузов. Беспилотные автомобили созданы на базе магистрального тягача «Камаз-54901».

tass.ru/ekonomika/18683615

«Пользуясь случаем, хочу сказать, что мы с завтрашнего дня возобновляем лизинговую программу по автомобилям, добавив дополнительные 7,8 миллиардов рублей до конца года», сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

1prime.ru/finance/20230907/841680833.html

Рынок тяжелых грузовиков РФ может достигнуть 140 тыс. в 2023 году — Когогин

Месяцем ранее Когогин прогнозировал рост рынка тяжелых грузовиков до 120 тыс. по итогам текущего года. По его словам, в 2022 году продажи тяжелых грузовиков составили 75 тыс.

По итогам 8 месяцев 2023 года доля «Камаза» в этом сегменте сократилась до 24-25%, отметил Когогин. Также он добавил, что целью следующего года является резкое увеличение выпуска грузовиков К5.

tass.ru/ekonomika/18667893