ИРКУТ

В 2025 году планируется выделить 550,4 млн рублей, в 2026 году — 5,8 млрд рублей, а в 2027 году — почти 7,1 млрд рублей.

Датой окончания подачи заявок назначено 14 мая, датой подведения итогов определения исполнителя — 16 мая 2025 года. Срок исполнения контракта — 1 декабря 2027 года.

Летом 2023 года гендиректор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов представил презентацию, из которой следовало, что НИЦ планирует создать региональный самолет с гибридной силовой установкой. Проект получил рабочее название «Регион-интеграл». Планировалось, что самолет будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость — до 700 км/ч, дальность полета — до 2,5 тыс. км.

Также Дутов рассказывал о создании широкофюзеляжного самолета с рабочим названием «Магистраль-интеграл», на тот момент создание летного демонстратора было запланировано на 2027 год. Как следовало из презентации Дутова, на самолет будут устанавливаться двигатели ПД-24, крейсерская скорость составит до 870 км/ч, дальность — больше 10 тыс. км. Самолет сможет перевозить до 260 пассажиров. 

ПАО «Яковлев», входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) «Ростеха», планирует продлить срок службы пассажирских самолетов Як-40 с текущих 50 до 60 лет. Об этом «Ведомостям» сообщил представитель Росавиации. Представитель «Яковлева» подтвердил эти планы.

Ожидается, что «Яковлев» направит необходимую для этого заявку в Росавиацию, после чего будет организована работа с подведомственным агентству Авиарегистром России.

Решение по этому вопросу и выдача одобрительного документа могут быть приняты в декабре 2025 г., уточнил представитель Росавиации.

Эксплуатируемые сейчас Як-40 выпущены в 1970-х гг., их серийное производство прекращено в 1981 г., уточняет главный редактор портала Frequentflyers.ru Илья Шатилин.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/04/30/1107618-samoletam-yak-40-mogut-prodlit-srok-sluzhbi?from=copy_text

#Яковлев #IRKT Месяц

В феврале месяце мы с вами описывали ситуацию, которая сейчас полностью оправдывается.
Ссылка на пост — t.me/c/1324735280/7901

При выходе из нисходящей тенденции с помощью пробоя синей трендовой, мы протестировали пробитые ранее минимум, указанный белой стрелкой. А затем пошли на тест пробоя трендовой.

Траектория движения по желтому сценарию пока идет правильно. Ожидается пробой пробой скользящей 12МА и выход в положительную зону.

Но как всегда я не исключаю отработку шипа, который мы видим во всём рынке.

В общем и целом тенденция меняется на глазах и при пробое скользящей вверх я буду набирать позицию в долгую, ориентируясь на большой таймфрейм.

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

#рубрикамесяц

 В пятницу М.Видео улетел на 18% на новостях о докапитализации. В понедельник гэпом вверх открылись котировки ОАК и Яковлева на фоне испытаний отечественных авиадвигателей. Во всех случаях идут покупки, не имеющие фундаментального обоснования. Взгляните сами:

🔴 MVID:

 🔹 Долг с учетом допливаний 120 b₽ при капитализации 20 b₽

🔹 GMV растет однозначным темпом

🔹 В убытке с 2021

🔹 Бизнес модель явно неэффективная 

🔴 UNAC:

 🔹 Долг 2/3 капитализации

🔹В обозримом прошлом ни разу не были прибыльными

🔹 EBITDA с 2022 отрицательная

🔹Допэмиссия в 2024 на 86% капитала, в 2025 – еще на 2 трлн акций. Размытие доли инвесторов за 3 года – в 10 раз

🔴 IRKT:

 🔹 Получили ЧП 3 из последних 10 лет

🔹 Малоподробные отчеты, скрыто все в балансе и расходах

🔹 Размытие доли инвесторов за 3 года – на 75%

🤔 Где в вышеперечисленном хоть один повод для инвестиционных покупок?