Сектор: Деятельность наземного транспорта
А вот и последняя компания из нашего опроса. Сегодня будем собирать заявки на следующий список.
Компанию Globaltruck или ГТМ я ранее не разбирал, первый разбор. Посмотрим, что за перевозчик, стоит ли сюда инвестировать.
📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 169M$🚩 — компания малой капитализации
▪️ P/E — 24.59
▪️ P/S — 0.82
▪️P/B — 2.04
▪️EPS — 9.59 ₽
▪️EBITDA — 2.05B р.
▪️EV/EBITDA — 9.62
ℹ️ Данные за 1П2024, за весь 2024 все еще нет. По сравнением с 2023 годом оценен дешевле в 2 раза, однако если смотреть за предыдущие годы, то в 2 раза дороже.
ГТМ Недельный график.
Основную цель по снижению в 250р. выполнили, даже перевыполнили. В итоге имеем конвергенцию, а так же сформированную нисходящую трендовую линию и сейчас цена к ней поджимается.
В случае пробоя и закрепления выше него, будет слом нисходящего тренда.
Психология толпы работает так, когда ГТМ стоил 500+р., было норм покупать, а по 250р. и ниже можно и зашортить.
Можно пробовать прикупить в несколько этапов, и на пробое и закреплении выше нисходящей трендовой линии, увеличивать позицию.
Цель короткая 290-300р. и более дальняя 580-600р.
Какие мысли сейчас по ГТМ?
Совет директоров компании Глобалтрак рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по итогам 2023 года. Официальная причина такого решения — убытки по РСБУ.
Немного странное обоснование невыплаты дивидендов, ведь если посмотреть годовую отчетность по МСФО, то она просто идеальная. Выручка за год выросла с 15,4 млрд. рублей до 20 млрд. рублей (или почти на 30%), чистая прибыль показала космический рост почти в 9 раз до 0,9 млрд. рублей. Вот же, официальная отчетность с прибылью, так почему же нет?
На самом деле стоит посмотреть на дивидендную политику компании, которая предусматривает 3 сценария выплат:
👉 выплату не менее 100% от свободного денежного потока, если значение показателя Чистый долг/EBITDA составляет менее 1,0х;
👉 выплату не менее 25% от FCF, если значение показателя Чистый долг/EBITDA соответствует диапазону 1,0х-2,5х;
👉 дивиденды не выплачиваются, если значение показателя Чистый долг/EBITDA составляет более 2,5х.
При этом, нужно отметить, что сумма дивидендов, выплачиваемых по итогам года, не может быть больше суммы чистой прибыли по МСФО.И вот как раз в показателе Чистый долг/EBITDA компания и не дотянула до нижней границы, этот показатель по итогам года составил 4,4х. Так бы сразу и написали, что из-за большой долговой нагрузки выплатить не получится.