Больше обзоров и наши действия смотри в ТГ канале.
Спрос на Российский газ остается высоким и в 2024 году. За первые девять месяцев 2024 года экспорт газа в Европу увеличился на 17%. Основной прирост пришелся на Турецкий поток.
А тут еще и цены на газ в Европе продолжают расти. При том что запасы газа хорошо подготовлены к зиме, и заполненность хранилищ выросло до 94,5%.
Снятие нашлепки, рост экспорта и цен на газ, может ли все это оживить Газпром? Как и писали ранее, вопрос неоднозначный.
Взять например отчетность за первое полугодие: да выручка растет, но огромный долг создает не мало проблем. Плюсом к тому же у компании растут расходы в связи с переориентацией бизнеса на восток.
Вот и получается что $GAZP не выглядит сильнее рынка. При том что сам рынок уже начинает понемногу медведить. А инвесторам надо все и сразу. Но это не про Газпром. Такая же история и с дивидендами.
Наши точки входа смотри в ТГ канале
«Сейчас осуществляется транзит российского газа в Республику Узбекистан. Где-то речь идёт о 3,8 миллиарда кубических метров. Казахстан берёт только своповые операции в отсутствии дефицита газа на внутреннем рынке. То есть это небольшие объёмы. Цены формируются, как я уже сказал, по спот цене», - сообщил в воскресенье казахский министр энергетики Алмасадам Саткалиев.
Катар реализует масштабную программу расширения флота СПГ стоимостью 20 миллиардов долларов, чтобы поддержать свой масштабный проект расширения Северного месторождения до 2030 года и подтвердить свой статус ключевого мирового игрока на рынке СПГ.
Расширение флота обеспечит транспортные мощности для обслуживания многоэтапного строительства мощностей QatarEnergy, что увеличит общую мощность производства СПГ до 142 миллионов тонн в год к 2030 году с нынешних 77 миллионов тонн в год. Только в этом году QatarEnergy добавила в свой флот более 50 судов для перевозки СПГ.
Расширение флота также удовлетворит более широкие глобальные потребности в доставке СПГ, включая объемы обработки от экспортного проекта Golden Pass LNG мощностью 18 млн тонн в год в США. QatarEnergy владеет 70% долей в проекте, который, как ожидается, начнется в следующем году, при этом компания отвечает за добычу, транспортировку и торговлю своей долей объекта.
Доха начала первый этап расширения флота в 2020 году, заказав 60 судов для перевозки СПГ в рамках трех соглашений с южнокорейскими фирмами Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, Hyundai Heavy Industries и Samsung Heavy Industries, которые будут поставлены в 2027 году.