ВУШ

• Финансовые результаты за 2023 — среда, 27 марта

Опубликуем отчетность в соответствии с международными стандартами. Здесь поделимся главными выводами, а полную версию презентации опубликуем на сайте: https://whoosh-bike.ru/ir

• Live-интервью — четверг, 28 марта, 18:00

В прямом эфире пообщаемся с блогером, инвестором и аналитиком Сергеем Поповым. Обсудят отчетность и поговорят о компании наши CEO и CFO.

www.youtube.com/@PROFITSERGEY

Обо всех событиях напомним еще раз день в день.

Аналитики «Б1 – Консалт» выделили факторы роста российского рынка услуг мобильности: ключевым драйвером станет снижение спроса на личные авто. А вот его причины:

• Рост стоимости приобретения и владения;

• Повышение ключевой ставки ЦБ;

• Увеличение тарифов на парковку;

• Господдержка операторов совместной мобильности;

• Цифровизация — онлайн-сервисы станут доступнее;

• Курс на снижение углеродного следа.

По мнению аналитиков, переход на шеринг будет особенно актуален для молодых людей, нуждающихся в гибкости и не желающих тратить время на покупку и обслуживание собственных автомобилей.

Отчет: https://b1.ru/upload/sprint.editor/16f/nj8rf9cdt1rmznet6jpu0ka0xpn08aev/b1-car-sharing-in-russia-survey.pdf

Эксперты группы компаний «Б1 – Консалт» опубликовали большое исследование рынка совместной мобильности и каршеринга России.

Аналитики ожидают, что в 2023–2028 годах в России индустрия будет расти в среднем на 11% в год. Российский рынок услуг мобильности включает в себя такси (84%), долгосрочную аренду авто (7%), каршеринг (5%) и кикшеринг (4%).

При этом сегмент микромобильности должен расти в 2 раза быстрее: в среднем на 22% за год. Таким образом объем российского рынка кикшеринга к 2028 году составит 115 млрд ₽.

В следующем посте на базе обзора расскажем о драйверах роста индустрии и сервисов кикшеринга.

Отчет: https://b1.ru/upload/sprint.editor/16f/nj8rf9cdt1rmznet6jpu0ka0xpn08aev/b1-car-sharing-in-russia-survey.pdf

Москва опубликовала транспортную программу до 2030 года. В ней «пассажиропоток» средств индивидуальной мобильности сравнивается с метро. Сергей Собянин отметил, что суточное число микромобильных поездок может вырасти больше, чем в 2 раза, и достигнуть 750 тысяч. Это как линия метро! Также столица поделилась планами продолжить сотрудничество с сервисами аренды и вместе работать над системой оценки пользователей и их знаний ПДД.

На днях прошла церемония награждения конкурса «Лучший частный инвестор 2023» от Московской Биржи, где мы вручили призы победителям в номинации «Максимальный доход в акциях Whoosh». Вместе они заработали более полумиллиона рублей.

Акциями $WUSH владеет уже более 170 тысяч розничных инвесторов. Это в 8,5 раз больше, чем на  IPO. Что неудивительно, так как мы являемся компанией роста, которая при этом платит дивиденды.

Поздравляем победителей и желаем кратного роста портфелей!

Это первая в стране комплексная программа, созданная на городском уровне – в Воронеже.

Она обеспечивает сотрудничество администрации, областная ГИБДД и сервиса, определяет этапы создания инфраструктуры, а также закрепляет мероприятия по продвижению правил и интеграции СИМ в городскую транспортную систему. Карту разработали, утвердили и подписали Whoosh, администрация округа и областная ГИБДД.

Мы уже рассказывали о федеральных планах развития микромобильности, например о дорожной карте Правительства РФ. Также в некоторых регионах действуют локальные нормы, облегчающие сотрудничество администраций и кикшерингов. Такие документы подписали уже более 10 городов, но кейс Воронежа уникальный: это не просто акт — это системный подход к управлению процессами развития.

Подобные соглашения закрепляют статус микромобильности как транспорта и подтверждают значимость индустрии для регионов и страны.

Выставим парк, когда сойдет лед и установится плюс. Поскольку мы работаем в 55 локациях, единой даты начала сезона нет — каждый город запускается в своем режиме. А первые запуски планируем уже в конце марта!

Александр Синявский, директор по финансам Whoosh, отвечает на вопросы инвесторов в мини-интервью.

Как курс валюты влияет на бизнес? Что мы делаем для снижения рисков? Как связаны тарифы и возврат инвестиций? Как сезонность отражается на доходности? Каков оптимальный и реальный уровень долговой нагрузки Whoosh? Что нам дает резидентство Сколково? И что же такого инновационного мы сделали? 

Есть много компаний, о которых говорят все, такие как Сбербанк, Лукойл, Магнит и многие другие. Но такие компании уже достаточно дорогие по мультипликаторам и есть у каждого. Много на них не заработать: они растут вместе с рынком, даже можно сказать, что они и есть рынок — стоимость рынка складывается из таких компаний.

Но есть так называемые недооцененные компании, на которые пока мало обращают внимание, и по этой причине у них сейчас достаточно интересная стоимость и привлекательные мультипликаторы, в то время как компания растет и у нее все хорошо. Однако когда цена компании начнет еще активнее расти и на нее рынок обратит внимание, стоимость акций уже будет не такая приятная. При написании статьи ориентировался на операционные показатели, их рост и динамику.

1 место: Южуралзолото ГК

Одна из крупнейших золотодобывающих компаний России занимает №2 по объему ресурсов золота и №4 по производству золота в стране. Цена золота привязана к доллару, и благодаря этому оно может быть хорошим активом против девальвации рубля.