ВМТП

Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO») публикует операционные и финансовые результаты за шесть месяцев, завершившихся 30 июня 2023 года.

По итогам 6 месяцев 2023 года FESCO реализовала мероприятия по развитию собственных сервисов:

• объемы международных морских перевозок увеличены на 30% и составили 199 тыс. TEU;
• объемы интермодальных перевозок увеличены на 25% и составили 306 тыс. TEU;
• объемы перевалки контейнеров в ВМТП увеличены на 24% и составили 430 тыс. TEU.

В целях развития географии перевозок и обеспечения основной деятельности состав транспортного флота увеличен на четыре единицы, в том числе двумя новыми судами для работы на маршруте deep sea, контейнерный парк в управлении доведен до исторически высокого уровня в 150 тыс. TEU.

Несмотря на сохраняющийся тренд снижения ставок фрахта на внешнеторговых сервисах, из-за нормализации цепочек поставок и формирования достаточного уровня линейного оборудования в России,FESCO увеличила выручку на 9%.

( Читать дальше )

ВМТП (входит в Fesco) РСБУ 1п2023г: выручка 15,8 млрд руб (+21,72% г/г), чистая прибыль 11,48 млрд руб (рост в 17 раз)





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1559&type=3

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») запустила новый железнодорожный сервис FESCO Volga Shuttle (eastbound) по маршруту Самара — Владивосток.

Контейнеры отправляются со станции Безымянка и прибывают во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO). Основа грузопотока сервиса – товары народного потребления, строительные материалы, изделия из цветных металлов и пластмасс. Транспортировка контейнеров происходит группами без длительного накопления на станции в Самаре, в перспективе планируется отправка полносоставных поездов.

Сервис ориентирован на доставку товаров поволжских производителей на Дальний Восток России, а также на экспорт в страны Восточной и Юго-Восточной Азии в рамках интермодальных маршрутов и регулярных морских линий Группы. FESCO Volga Shuttle (eastbound) является дополнением к уже действующему железнодорожному сервису, работающему по маршруту Владивосток – Самара.

Первая партия контейнеров в рамках FESCO Volga Shuttle (eastbound) с внутрироссийским и экспортным грузом отправилась со станции Безымянка 7 августа.

( Читать дальше )

Транспортная группа FESCO («Группа», «FESCO») совместно с ОАО «РЖД» приступили к разработке проекта строительства дополнительного железнодорожного пути, соединяющего станцию Владивосток и «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO), что позволит увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов в порту на 40%.

Инвестпроектом предусмотрены строительство из ВМТП второго выхода на станцию Владивосток, а также проведение реконструкции путей приемоотправочного парка станции Владивосток.

Расчеты пропускной способности показали, что развитие инфраструктуры и повышение интенсивности маневровой работы при подаче/уборке вагонов позволит ВМТП обрабатывать до 10 пар контейнерных поездов в сутки при текущем показателе в 7 пар. Общее количество всех обрабатываемых поездов, включая составы с генеральными грузами, увеличится с 10 пар до 12-14 пар в сутки.

На втором этапе, после реализации всей программы стратегии развития ВМТП, созданные мощности позволят увеличить пропускную способность станции и порта до 16 пар поездов ежедневно.

( Читать дальше )

АО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в транспортную группу FESCO) в первом полугодии 2023 года увеличил перевалку контейнеров на 24% в годовом исчислении — до 429 987 TEU.

Производственные мощности ВМТП расположены на 15 причалах порта Владивостока. В 2022 году стивидор перевалил 13,4 млн тонн грузов. В том числе перевалка контейнеров выросла на 1,4% — до более 768 тыс. TEU.

www.interfax.ru/business/912208

«В 2022 году мы столкнулись с возросшей нагрузкой на портовую инфраструктуру Дальнего Востока. Сейчас наблюдается тенденция к балансированию грузопотоков, в среднесрочной перспективе годовой прирост перевалки грузов через Владивосток ожидается на уровне +5-7%. За первую половину 2023 года грузооборот порта возрос на 7%. ВМТП сегодня работает с превышением ежегодной мощности в части перевалки контейнерных грузов в среднем на 15%. К 2028 году планируем завершить работы по реконструкции терминала для достижения мощности в 1,2 млн TEU", — заявил президент FESCO Аркадий Коростелёв.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/rukovodstvo-fesco-predstavilo-vitse-premeru-polpredu-prezidenta-rossii-v-dfo-yuriyu-trutnevu-plany-r/

«Наша цель в этом году это 840 тыс. TEU. Мы этого достигаем за счет замены оборудования, расширения складских площадей, IT-технологий и, конечно, работы с РЖД, это немаловажный фактор.» — сообщила журналистам в рамках ПМЭФ коммерческий директор ВМТП (Владивостокский морской торговый порт" Елена Казарина.

Источник: tass.ru/ekonomika/18014381

FESCO купила 6 новых судов за ₽19,6 млрд и намерена приобрести дополнительные терминалы в европейской части России. Из-за ухода иностранцев в России сложилась уникальная возможность для покупки транспортно-логистических активов

Источник:
www.rbc.ru/business/19/04/2023/643ebb8f9a79474f56a25072

Транспортная компания Fesco ожидает, что мощность Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) достигнет 1 млн TEU в 2025 году, сообщил председатель совета директоров компании Андрей Северилов на брифинге.

По его словам, в 2023 году ожидается достижение мощности порта на уровне 840 тыс. TEU. В настоящее время порт работает на 80-90% от своей мощности, что позволяет эффективно проводить погрузочно-разгрузочные операции.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/17555159

Грузооборот российских портов в 2022 году увеличился на 0.7% г/г 

Грузооборот российских морских портов вырос на 0.7% г/г до 841.5 млн т. Оборот сухогрузов снизился на 2% г/г до 405 млн т, наливных грузов — на 3.4% до 437 млн т. Грузооборот морских портов Арктического бассейна вырос на 4.4% до 985 млн т, из которых перевалка сухих грузов составила 29.4 млн т (+1.5%), наливных грузов ‒ 69.1 млн т (+5.7%). Грузооборот морских портов Балтийского бассейна сократился на 2.9%, тогда как грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 2.7%, а грузооборот портов Дальневосточного бассейна прибавил 1.5%.

Портовая статистика — один из показателей состояния российского экспорта. В целом, прошлый год оказался довольно стабильным для портов и стивидорных компаний. Листинг акций Global Ports на Лондонской бирже приостановлен, а акции НМТП — неликвидны. Также есть FESCO, которой принадлежит Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), но акции компании на данный момент торгуются под давлением из-за судебных разбирательств.

Атон