Продолжается консолидация, судя по динамике её развития ожидается довольна рваная динамика роста. Такой отстающий сектор как нефтегазовый никак не может получить толчок в виде роста цен на энергоносители. Никак не могут прийти в себя фишки нефтехимических отраслей и ряд фишек потребительского сектора.
С другой стороны на фоне локального снижения на нефть мы если не растём, то уж точно не падаем. Лукойл, Новатэк, Роснефть замерли. Газпром показывает незначительное снижение.
И кто сказал, что наш рынок целиком зависит от цен на нефть? Нет такой аксиомы. В нынешних реалиях мы лишь плохо растём, когда товарные рынки падают. Нефть -2% ММВБ – 0,7%. Нефть -0,7% ММВБ +1%.
Или вот ещё интересное событие на нашем рынке МРСК Волги проводит допэмиссию акций и её котировки начинают расти. И совсем не важен размер, объём и прочее. Важен сам факт – спекулятивная реакция на допэмиссию – рост.
Эти все события и некая иррациональная устойчивость нашего рынка говорит о высоких бычьих ожиданиях. Мы находимся на бычьем рынке.
Наш рынок однозначно жив, мало того жизнь на нём кипит и бурлит.
Мне всегда интересно наблюдать за чужим мнением в различных сообществах, связанных с финансовыми инвестициями. Во многих из них появилась некая фича – опыт работы на рынке. У одного 100 лет, у другого 200, у третьего 300 – «очень опытные парни». Одни из них торгуют сбербанком на основе одного технического анализа и с пеной у рта доказывают свою правоту, другие пытаются анализировать речи далёкого ФРС, третьи совершают сделки на основе информационного потока. Порой, у этих «опытных парней» бывает помутнение рассудка от какого-нибудь технического сопротивления или вышедшей новости.
Ладно, дешёвые панты всегда были неотъемлемой составляющей нашего рынка.
С7 покупает Трансаэро?
Первое на что стоит обратить внимание – дезинформация или нет. Пока опровержение не поступало.
Второе, что изменилось? Пока чёткой картины, что будет с Трансаэро и долгом – нет.
Пока мы можем видеть лишь одно – С7 вступила в борьбу с Аэрофлотом за маршруты и передел рынка в целом. Вопрос лишь один – какую долю ответственности будет нести С7 перед кредиторами Трансаэро. И это вопрос не ближайших дней, а недель и месяцем(опять-таки если сделка не деза). Деталей пока нет.
На рынке началась консолидация. Это как раз то время когда формируется новый виток движения, время, когда рынок испытывает на прочность инвестиционный портфель.
Стоит вспомнить слова знаменитого тренера по боксу Кас Д’Амато :
«В чем разница между трусом и героем? В том, что они чувствуют? В том, что один боится, а другой нет? Чепуха! Чувствуют они одно и то же — страх есть у всех. Разница в том, что они делают! Вот этой разнице научить труднее всего. Но и важнее всего тоже.
Сейчас ряд инвесторов начинают закрывать часть позиций, либо позиции в целом, вновь открываются спекулятивные шорт позиции во многих бумагах, формируя отложенный спрос. Как говорилось в предыдущей заметке, лучшим решением в данной ситуации является – выжидательная позиция. Не стоит торопиться фиксировать прибыль, паники и смены тенденций на рынке пока не наблюдается. С другой стороны не стоит продолжать столь же агрессивно расширять портфель инвестиций.