Компания Toyota Motor Corp (7203.T) прогнозирует новый рекордный год с точки зрения чистой прибыли. Основной катализатор роста — продажи в США, которые компенсировали слабость азиатского рынка. Кроме того Toyota успешно реструктурирует свой бизнес, особенно это касается сокращения издержек — ожидается увеличение EBITDA маржи до 15%.
По результатм прошлого года, чистая прибыль выросла на 19% до 2,17 триллионов йен (18,1 млрд долларов). Менеджмент компании ожидает роста данного показателя на 3,5% в этом году до 2,25 триллионов йен. Хотя большинство аналитиков предполагают уровень 2.44 триллионов. Данные прогнозы базируются на предположении, что доллар будет стоить 115-120 йен — сообщает stock-talk.
По прогнозам менеджмента будущий рост будет приходиться на США, самый крупный рынок для автопроизводителя. Также автоконцерн думает о новых заводах в Мексике и Китае.
источник
Продажи автомобилей в России в этом году могут снизиться до 1,5 млн штук — такой прогноз озвучил в четверг президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Владимир Моженков на встрече автодилеров в Нижнем Новгороде.
По его словам, это уровень 2009 года, и если прогноз оправдается, в стране закроется примерно 1 тыс. дилерских предприятий по причине низкого покупательского спроса. В прошлом году, по его данным, закрылось 311 дилерских предприятий.
«Многие марки автомобилей сейчас на грани ухода с рынка, их продажи упали на 70-80% по сравнению с февралем прошлого года — для бизнеса это катастрофа», — отметил он. В частности, он считает, что дилерская сеть «Форда» в России, насчитывающая около 140 центров, «на грани разорения».
В числе аутсайдеров продаж он также назвал Peugeot, Opel, Chevrolet. В более выгодной ситуации находятся автомобили корейского и отечественного производства — ГАЗ, УАЗ, Автоваз, а также машины премиум класса — Mercedes, BMW, Lexus.
В Германии решено возродить раритетную марку Borgward, которая прекратила свое существование 54 года назад. Новый автомобиль будет представлен на автосалоне в Женеве, который состоится в марте этого года.
Пока не ясно, каким будет первенец «ожившей» марки, даже несмотря на то, что работы над автомобилем начались еще десять лет назад. Между тем, в самой компании отметили, что машина будет выполнена в ретро-стиле, но оснащена по последнему слову техники.
Руководитель компании Borgward Кристиан Боргвард, который приходится внуком основателю фирмы, заявил, что собирается побороться за свой «кусочек» авторынка. Планируется ли продавать автомобили только в странах Европы или экспортировать в Россию и США — пока не известно.
Компания Borgward была основана в 1919 году Карлом Боргвардом. Фирма специализировалась на производстве автомобилей и вертолетов. Самыми популярными моделями немецкой марки являлись: Isabella, Hansa 1500 и P100.
Прочитал пост про ажиотажную скупку барахла и подумалось…
На дорогах Беларуси творится что-то нереальное. Огромная масса автомобилей с транзитными номерами или без номеров. За рулем все подряд: от молодых девушек и студентов до усатых работяг и пузатых «папиков». Скупили, наверное, все, что можно, и на последнее.
А вы поменяли авто?