Постов с тегом "АЗС": 71

АЗС


Обсуждаемый размер сделки с компанией Aytemiz вряд ли значительно повлияет на инвестиционный кейс Татнефти - Атон

Татнефть рассматривает возможность покупки 50% доли в турецкой Aytemiz за $160 млн

Татнефть может стать совладельцем турецкой топливной компании Aytemiz Akaryakt, владеющей более 570 АЗС. Об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на официальное заявление продающей стороны. Aytemiz, согласно информации на ее сайте, также владеет 10 базами и заправочными терминалами в Турции мощностью 250 тыс. куб. м.
Обсуждаемый размер сделки составляет менее 5% от EBITDA Татнефти, поэтому она вряд ли значительно повлияет на инвестиционный кейс российской компании. Кроме того, пока неясно, будет ли Татнефть консолидировать финансовые показатели Aytemiz после завершения сделки. У нас нет официального рейтинга по Татнефти.
Атон

ЕвроТранс (сеть АЗС "Трасса") - Прибыль мсфо 9 мес 2022г:1,501 млрд руб

АО «ЕвроТранс» — российская компания, занимается розничной и оптовой реализацией нефтепродуктов, которые она закупает у различных поставщиков. Предоставляет услуги общественного питания через сеть кафе и зон фаст-фуд при своих 54 АЗС работающих под брендом «Трасса». Предоставляет услуги по быстрой зарядке электромобилей через 7 электрозарядных станций (ЭЗС), с 14-тью колонками зарядки, распложенными на них. Компания производит стеклоомывающую и незамерзающую жидкости на принадлежащем ей заводе. Деятельность кафе и зон фаст-фуд при АЗС с использованием собственной Фабрики-Кухни.
Мобильное приложение и Топливные карты «Трасса» принимаются к оплате на 7600 АЗС России, на 75 АЗС Беларуси, на 191 АЗС Казахстана. Мобильное приложение и Топливные карты «Трасса» используют свыше 1,2 миллиона автомобилистов: мобильное приложение — свыше 800 тысяч автомобилистов; топливные карты «Трасса» — свыше 400 тысяч автомобилистов.
Компания была зарегистрирована 13 декабря 2012 года. Штаб-квартира расположена в г.Мытищи, Московская область, Россия.

ЕвроТранс – рсбу/ мсфо

( Читать дальше )

«Татнефть» забирает канадские АЗС.

TATNEFT покупает заправки Circle K в Петербурге и Ленобласти.

«Татнефть» забирает канадские АЗС.



    Восемь АЗС Circle K канадской компании Alimentation Couche-Tard Inc. в Санкт-Петербурге и Ленинградской области уходят под крыло ООО «Татнефть-АЗС-Северо-Запад». При всем при этом, еще примерно тридцать заправок Circle K продолжают работать в РФ, в том числе и в СПб и ЛО. Сделка с «Татнефтью» оценивается до 320 млн рублей (прим. 40 млн руб. за одну АЗС), однако не исключено, что стороны могли договориться и «без денег».

    Директор ООО «Татнефть-АЗС-Северо-Запад» Айдар Хабибуллин обозначил «важнейшим вопросом» сохранение линейного персонала приобретенных АЗС. «Обученный и опытный персонал — ключевой актив рознично-сбытовой сети «Татнефти», — отметил он. По словам Хабибуллина, в ближайшее время компания приступит к ребрендингу заправок



( Читать дальше )

Татнефть. Стоит ли покупать? - Иволга Капитал

Пока ЕС продолжает обсуждать нефтяное эмбарго, цены на российскую нефть, даже с учетом дисконтов, остаются на рекордных уровнях.

Татнефть — одна из крупнейших российских нефтяных компаний. В свете изменившейся экономической ситуации попробуем оценить, стоит ли покупать акции компании.

Для начала разберемся с техническими параметрами акции:

входит в индекс «голубых фишек»;
высокая ликвидность;
коэффициент «бета» — 0,66;
Free-float — 33%.

Бумага является «голубой фишкой» и ее ликвидность, даже сейчас, позволяет комфортно оперировать позицией в десятки миллионов рублей.


( Читать дальше )

Российские АЗС получают рекордную маржу

Снижение стоимости автобензина в РФ, стремительное в оптовом звене и едва заметное на АЗС, третий месяц обеспечивает рознице
рекордную маржу, однако заправщики не собираются радикально менять ценники, уменьшая свою прибыль, стремясь компенсировать прошлогодние убытки.

Розничные операторы отмечают, что регуляторы пока не оказывают на них существенного давления с целью корректировки цен сообразно динамике оптовых.

Владельцы заправок убеждены в том, что значительное снижение стоимости топлива сегодня опасно для их бизнеса.

Еще одной причиной, по которой розница не спешит отказываться от высокой маржи, является падение объемов реализации автобензина на АЗС по сравнению прошлогодними показателями, ставшее заметным в начале марта и сохраняющееся в текущем месяце.

Уменьшение «пролива» увеличивает удельные издержки на каждый проданный литр топлива, и дополнительная маржа необходима, чтобы их компенсировать

— Рейтер

Российские АЗС получают рекордную маржу, но не торопятся снижать ценники (fomag.ru)


Приобретение активов Shell поможет Лукойлу нарастить долю продаж - Открытие Инвестиции

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила приобретение ЛУКОЙЛом 99,9% ООО «Шелл нефть» при условии регулярной реализации нефтепродуктов на бирже. Кроме того, ЛУКОЙЛ не должен будет приобретать нефтепродукты на бирже в основную торговую сессию. Розничная сеть «Шелл нефть» включает 240 собственных АЗС и 171 АЗС, принадлежащих дилерам, в основном в Центральном и Северо-Западном федеральных округах. «Шелл нефть» владеет также заводом по производству смазочных материалов в Тверской области.

Быстрое одобрение сделки, о заключении которой было объявлено 12 мая, могло быть связано с остановкой работы АЗС Shell. В силу санкций ЕС, вступивших в силу 15 мая, Shell утратила возможность приобретать топливо у «Газпром нефти», а также «Роснефти». Вероятно, ЛУКОЙЛ получит возможность поставлять бензин на эти АЗС уже с начала июня. По данным «Петромаркета», «Шелл нефть» реализует около 1,5 млн т топлива в год, что составляет 6% от производства бензина и дизельного топлива ЛУКОЙЛом в 2021 г.


( Читать дальше )

Покупка Shell в России имеет несколько позитивных эффектов для Лукойла - Газпромбанк

ЛУКОЙЛ подписал соглашении с Shell о приобретении 100%-й доли ООО «Шелл нефть», занимающегося розничной реализацией нефтепродуктов и производством смазочных материалов в России.

В результате сделки ЛУКОЙЛ получит 411 АЗС, расположенных преимущественно в Центральном и Северо-Западном федеральных округах РФ, а также завод по производству смазочных материалов в Тверской области. Сделка будет завершена после получения согласования Федеральной антимонопольной службы, сообщает компания. Мы видим три эффекта синергии от этой сделки: 1) увеличение доли рынка в сбытовом сегменте в регионах присутствия компании, 2) оптимизация транспортных расходов в связи с удобным географическим расположением приобретаемых АЗС относительно НПЗ ЛУКОЙЛа, 3) расширение мощностей в высокомаржинальном сегменте смазочных материалов.
Компания не раскрывает цену сделки, поэтому оценить мгновенный эффект на акции сейчас невозможно. Тем не менее, учитывая вышеописанную синергию и размер активов, мы считаем данную новость незначительно позитивной для акций ЛУКОЙЛа.
Корнеев Александр
«Газпромбанк»

Рост цены на АИ-95 в 2021, итог в отдельно взятом городе России

С наступающим Новым годом, камрады!

Приложил чеки за 2021 год с азс расположенных в славном городе Подольске Московской области.
На 9 января на азс РН цена АИ-95-К5 была 47,79 руб.; на 14 марта на азс ГПН цена АИ-95-К5 была 48,05 руб.; на 18 декабря на азс ГПН цена АИ-95-К5 была 50,60 руб.
Динамика роста цен неутешительная, в процентном выражении рост составил: по азс ГПН 5,3%, а за год 5.87%
Рост цены на АИ-95 в 2021, итог в отдельно взятом городе России





Продажа пива на заправках улучшит экономику АЗС — Шульгинов

Оно (возврат продажи пива на АЗС — ред.) обосновано тем, что нужно повышать маржинальность розничного сегмента…. И, по нашим расчетам, это даст где-то 0,3 рубля на литр увеличения выручки АЗС. Поэтому, учитывая, что иногда у них низкая маржинальность, потому что оптовые цены иногда растут,… то это, может быть, улучшит экономику АЗС
—  глава Минэнерго РФ Николай Шульгинов.

Минэнерго эту идею поддерживает.

Глава Минэнерго высказался за продажу пива на заправках — ПРАЙМ, 29.12.2021 (1prime.ru)



В Газпроме заявили, что газовые заправки работают в убыток

    • 03 декабря 2021, 20:40
    • |
    • master1
      Smart-lab премиум
  • Еще

Газовые автозаправочные станции загружены лишь на 34% и работают в убыток, поэтому необходимо масштабировать работу по развитию рынка газомоторного топлива и техники на метане. Об этом сообщил председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков на совещании с вице-премьером РФ Юрием Борисовым по развитию рынка газомоторного топлива.

Он отметил, что «Газпром» уже многие годы развивает сеть АГНКС (автомобильная газонаполнительная компрессорная станция) и по итогам года их число должно достичь 648.

«И все эти годы нам говорили как? Опережающим будет развитие заправок, тогда и будем мы поддерживать транспорт, выделять деньги, больше его производить. Но что получается? Мы строим заправки, хорошо, что не мы одни сейчас их строим. Но загруженность заправок сегодня составляет 34%, то есть мы работаем в убыток. Мы потратили десятки миллиардов долларов, чтобы построить заправки, но работаем в убыток, так как нет машин», — сказал Зубков.

tass.ru/ekonomika/13107081


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн