уголь

А всё-таки Азии нужны российские уголь, СПГ и мазут?

Печалька для вездесущей Империи Добра:
«Экстремально жаркая погода, которая наблюдается в Азии последние недели, очевидно, «сыграла на руку» России, сообщает Bloomberg. 

Россия определенно получила бонусы в условиях, когда страны Азии хотят быть уверены в том, что у них достаточно угля, газа и нефти для обеспечения работы различного рода оборудования. И сейчас российский энергосектор, который оказался на какое-то время в тени западных санкций, как никогда выглядит привлекательным для Азии. 

Так, поставки угля в апреле увеличились до 7,46 млн тонн, что примерно на треть выше, чем в прошлом году. В последние месяцы также растет спрос на российский СПГ после того, как цены упали с рекордных уровней. Импорт в Азию российского мазута — наиболее дешевой альтернативы для производства электроэнергии — в марте и апреле достиг максимальных значений за все время.»
www.finam.ru/publications/item/bloomberg-nazvalo-rossiyu-yavnym-benefitsiarom-ekstremalnoy-pogody-v-azii-20230521-1139/

( Читать дальше )

Япония значительно увеличила импорт зерновых из России в апреле 2023 года на 554,8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, согласно опубликованным данным Минфина.

Одновременно с этим, Япония сократила импорт овощей из России на 75,1% и рыбы/морепродуктов на 31,4%.

Также было отмечено снижение импорта российского угля на 80,8% и сжиженного природного газа (СПГ) на 10,6%.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/17775499

Российский экспорт угля продолжает увеличиваться в 2023 году, несмотря на наложенные европейские санкции. В поисках новых путей доставки в Азию, Россия активно исследует использование Северного морского пути.

В рамках пилотного проекта, запланированного на навигацию 2023 года, будут отправлены первые 30 000 тонн угля из Кузбасса через порты Красноярска и Лесосибирска на реке Енисей, с последующей перегрузкой на морские суда в порту Дудинка для доставки в Китай.

Эти меры предпринимаются в ответ на перегрузку традиционных маршрутов доставки из-за санкций. Россия стремится разнообразить свои экспортные возможности и расширить присутствие на азиатском рынке угля.

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/489249-rossia-iset-novye-marsruty-eksporta-ugla-podhodit-li-dla-etogo-severnyj-morskoj-put

ОАО РЖД рассматривает возможность изменения приоритетной очередности перевозки угля на востоке России, чтобы освободить мощности для перевозки более доходных грузов.

Перенос экспортных отправок угля в обычную категорию позволит увеличить перевозки 2 миллионов тонн нефтепродуктов, руды, удобрений и других товаров.

Эксперты, однако, высказывают сомнения относительно реального прироста перевозок высокодоходных грузов, отмечая, что поставки угля уже оптимизированы.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5985664

По презентации аналитического центра ТЭКа Минэнерго, до 2040 года мировой спрос на уголь может снизиться на 65%.

Важно отметить, что Индия и Китай, которые являются крупнейшими покупателями российского угля, стремятся достичь самообеспеченности в этой области. Это может создать угрозу для планов России по расширению экспорта угля, и, возможно, в долгосрочной перспективе экспорт может значительно сократиться к 2040 году.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5985453

Тут 24 апреля на смартлабе вышла интересная статья на тему Индии — https://smart-lab.ru/blog/897622.php В целом, согласен с автором, однако хочу немного углубиться.

Одним из главных индикаторов развития экономики государства является энергопроизводительность и энергопотребление, простым языком – сколько производят и потребляют электричества. И в этой точке мы погружаемся в цифры китайской электроэнергетики. Нет, страной я не ошибся.

Установленная мощность электрогенерирующих источников китайцев на конец 2022 года – 2564 ГВт.

Топливно-энергетических станции на данный момент около 50%. (станций потребляющих уголь, нефть, газ, торф и все что хорошо горит)

При этом, мы наблюдаем следующую картину, с точки зрения роста мощностей энергетического комплекса:

( Читать дальше )

Цены на коксующийся уголь из Австралии достигли минимального уровня с августа 2022 года. В период с февраля по начало мая текущего года цены на премиальный низколетучий уголь снизились на 37% до $232 за тонну на базисе FOB («с погрузкой на судно») Австралия.

Это снижение связано с улучшением ситуации с поставками угля из Австралии после нормализации погодных условий в стране. Кроме того, увеличение добычи угля в Китае и снижение спроса на металлопродукцию на международных рынках также оказали влияние на цены.

Аналитики также указывают на слабый спрос со стороны китайских потребителей угля.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/05/12/974664-mirovie-kotirovki-na-koksuyuschiisya-ugol-upali-do-vosmimesyachnogo-minimuma

ООО «Эльгауголь» (А-ПРОПЕРТИ = 75%; Энергогрупп = 20%; АП-Капитал = 5%)
Общий долг на 31.12.2020г: 131,463 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 135,677 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 172,095 млрд руб

Выручка 2019г: 10,077 млрд руб
Выручка 2020г: 21,451 млрд руб
Выручка 2021г: 103,449 млрд руб
Выручка 2022г: 162,794 млрд руб

Прибыль 2019г: 594,94 млн руб
Прибыль 2020г: 163,08 млн руб
Прибыль 2021г: 33,621 млрд руб
Прибыль 2022г: 48,399 млрд руб
www.audit-it.ru/buh_otchet/1434045743_ooo-elgaugol 

«Эльгауголь» входит в состав компании «А-Проперти» бизнесмена Альберта Авдоляна и находится под управлением группы «ЭЛСИ». Компания приступила к развитию угольного месторождения на Эльге в апреле 2020 года. В первый год было добыто 5 млн тонн угля. Тогда же компания объявила о планомерном наращивании объемов. В 2022 году на объекте добыто более 20 млн тонн угля, это на 37% больше 2021 года.

«Эльгауголь» Альберта Авдоляна в 2023 году планирует добыть 26 млн т угля, что на 30% больше показателя этого года, но в 1,7 раза меньше изначальных планов.

( Читать дальше )

В 2022–2023 финансовом году (закончился 31 марта) импорт угля в Индию вырос на 30%, до 162,46 млн тонн, сообщает газета The Pioneer со ссылкой на соответствующий отчет. Согласно ему, закупки коксующегося угля за границей увеличились на 5,44%, до 54,46 млн тонн.

Только в марте импорт некоксующегося угля вырос на 10%, до 13,88 млн тонн против 12,61 млн тонн в том же месяце прошлого года. Импорт коксующегося угля упал на 16% и составил 3,96 млн тонн против 4,76 млн тонн, импортированных в марте 2022 года

Подробнее – в материале «Ъ»

Минпромторг наблюдает рост цен на коксующийся уголь в России в апреле на 30%, что привело к повышению себестоимости листового металлопроката. Вопрос становится все более острым по мере того, как на фоне начала строительного сезона растут внутренние цены на металлопрокат, что вызывает раздражение застройщиков и Минстроя. ФАС пока не подтверждает роста цен на коксующийся уголь. По мнению экспертов, цены на коксующийся уголь в России следуют за динамикой мировых котировок с учетом произошедшего в марте—апреле ослабления рубля.

Подробнее – в материале «Ъ»