Постов с тегом " уголь": 865

уголь


Экспорт угля из России по сети РЖД в 1 кв 2024г: 45 млн тонн (-11,6% г/г); Март 2024г: 15,6 млн тонн (-15,2%)

Объем экспорта в марте 2024 г. составил 15,6 млн т.

 

Москва, 9 апреля. Экспорт угля из России по сети РЖД упал в марте 2024 г. на 15,2% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г.
Об этом сообщило агентство Интерфакс со ссылкой на источник, знакомый с деятельностью компании.

Объем экспорта в марте 2024 г. составил 15,6 млн т.

По данным агентства:
  • наибольшее количество угля было экспортировано в Китай — 7,8 млн т,
  • на долю ОАЭ пришлось 3,3 млн т,
  • в Индию и Турцию было отправлено по 1,7 млн т,
  • Япония и Южная Корея в совокупности приобрели почти 700 тыс. т угля.
 В 1м квартале 2024 г. ж/д экспорт угля составил почти 45 млн т, что на 11,6% ниже показателей аналогичного периода 2023 г.

Основной объем экспорта в январе-марте 2024 г.:
  • через порты — 39,7 млн т (-16,8% к январю-марту 2023 г.),
  • через погранпереходы было перевезено 5,3 млн т угля (рост в 1,7 раза).
 Напомним, что экспорт угля в феврале 2024 г. снизился на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г., составив 14,2 млн т.

( Читать дальше )

Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ — Ъ

Российские угольные компании стоят перед перспективой сокращения добычи в этом году из-за снижения цен этой весной до уровней апреля—мая 2021 года. Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ. 

+ Мировые цены на уголь на фоне крайне теплой зимы в Северном полушарии к началу апреля 2024г снизились до уровней весны 2021 года. В марте энергетический уголь на базисе FOB Восточный подешевел до $89,7 за тонну против $120 в марте 2023 года и $162 в марте 2022 года.

+ Морские отправки по итогам первого квартала 2024г составили 33 млн тонн (-21% г/г и на -11% к 4кв 2023г), следует из данных Kpler.

Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ — Ъ

+ «По итогам 2024 года ожидаем рост объемов импорта угля в Китае, Южной Корее, Японии, на Филиппинах, в Таиланде, Вьетнаме и ряде стран Южной Азии»,— сказали в СУЭК.

+ «Из-за проблем с квотами на вывоз и железнодорожными тарифами практически все разрезы работают вполовину от своих возможностей», - Председатель Верховного совета Хакасии Сергей Сокол. Угольные компании при экспорте хакасского угля через западные порты РФ несут убытки от 0,4 тыс. до 1,5 тыс. руб. на тонну.  

( Читать дальше )

Китай построит больше угольных шахт для обеспечения роста энергетических мощностей — Bloomberg

Китай построит больше угольных шахт в стремлении увеличить внутренние поставки и сдержать рост цен, сообщает Национальная комиссия по развитию и реформам.

Крупнейший в мире производитель и потребитель угля поставил перед собой цель увеличить к 2030 году добычные мощности примерно на 300 миллионов тонн в год для создания “резервов для экстренного хранения”, говорится в стратегическом документе, опубликованном в пятницу. 

Согласно Global Energy Monitor, Китай возглавил глобальный рост производства электроэнергии на угле, на долю которого приходится около двух третей прошлогоднего прироста. Вторая по величине экономика мира также добывает рекордный объем самого грязного ископаемого топлива после трехлетней программы расширения мощностей для обеспечения энергетической безопасности и предотвращения скачков цен, подобных тому, который произошел после вторжения России в Украину.

Китай построит больше угольных шахт для обеспечения роста энергетических мощностей — Bloomberg

В результате ввода новых мощностей внутренние спотовые цены на энергетический уголь снизились почти вдвое по сравнению с максимумом в октябре 2022 года, до 810 юаней (112 долларов) за тонну по состоянию на понедельник. Установленная правительством базовая цена долгосрочного контракта составляет около 700 юаней за тонну на этот год, что рассматривается как минимальная цена.

( Читать дальше )

Дефицит провозной способности Восточного полигона ОАО РЖД не позволяет полностью восстановить экспортные достижения по углю прежних лет — замгубернатора Кемеровской области

О причинах снижения рентабельности угольных компаний и возможных последствиях “Ъ” рассказал заместитель губернатора Кемеровской области по топливно-энергетическому комплексу, транспорту и экологии Андрей Панов:


+  внутренний рынок всегда обеспечивался по потребностям и не испытывал дефицита, значительный рост здесь невозможен.

+ дефицит провозной способности Восточного полигона ОАО РЖД и рост грузопотока предприятий западной части России в страны Азии не позволяют полностью восстановить экспортные достижения прежних лет.

+ В 2024 году уровень вывоза угля должен был составить не менее 68 млн тонн, но ОАО РЖД взяло на себя обязательства только на 54,1 млн тонн.

+ за последние два года только тариф на железнодорожные перевозки для угля вырос на 44,6%

+ Ставка на перевалку угля в порту Тамань в 2019 году не превышала $14 за тонну, а сейчас достигла почти $50.

+ за первый квартал 2024 года мировые цены на уголь снизились более чем на 20%

+

( Читать дальше )

Время запредельно высоких цен на уголь ушло и повторение пиков 2022 года произойдет еще очень нескоро, если, конечно, не прилетит очередной «черный лебедь» — Александр Котов из Neft Research

Руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов о динамике цен на уголь:


Стоимость бенчмарка CIF ARA 6000 NAR, отражающего уровень цены на высококалорийный энергетический уголь в Европе в 2020 году, не превышала в среднем $50,3 за тонну. В 2021 году бенчмарк подскочил до $120 за тонну, а уже в 2022 году цена взлетела до $290 за тонну, или почти в шесть раз к уровню 2020 года.

Динамика цен на премиальный австралийский твердый коксующийся уголь (Premium LV HCC, FOB Hay Point): в 2020 году он стоил в среднем $124 за тонну, в 2021 году — $224 за тонну, а в 2022 году подорожал к 2020 году втрое, до $365.

В последние полтора года угольные цены снижаются, однако пока они не откатились к минимумам 2020 года, а у угольных экспортеров сохраняется повышенная доходность. Так, в 2024 году индекс CIF ARA 6000 NAR составляет в среднем $104,5 за тонну, что вдвое превышает показатель 2020 года. Стоимость австралийского коксующегося угля Premium LV HCC в текущем году и вовсе держится на достаточно высокой отметке $313 за тонну.

( Читать дальше )

Терминал ОТЭКО в Тамани снизил ставку перевалки угля ниже $19 за тонну - Ъ

ОТЭКО снова ударило по тарифам на перевалку угля, предложив около $19 за тонну на второй квартал, вызывая новые переговоры с угольными компаниями. Однако, эксперты указывают на недостаточную рентабельность FOB поставок из Кузбасса через южные порты.

Тарифы ОТЭКО на перевалку в Тамани опустились ниже $19 за тонну, но это все еще вызывает вопросы о рентабельности. ОТЭКО ожидает реакции на свое предложение.

Угольные компании, побеспокоенные высокими издержками, прекратили отправку грузов через порт ОТЭКО в Тамани. По итогам первого квартала объемы погрузки на сети РЖД снизились, вызвав общие потери в погрузке.

ФАС нашла признаки необоснованных тарифов на перевалку угля, призывая ОТЭКО разработать коммерческую политику.

Угольные компании продолжают переговоры, но отмечают падение цен на уголь и экспортную пошлину, которые добавляются к уже высоким издержкам.

ОТЭКО, вероятно, использует тактику отправки неактуальных предложений, чтобы смягчить негативные реакции правительства, но оставаться в высоком ценовом диапазоне.



( Читать дальше )

Железнодорожные отгрузки экспортного угля в порт Тамань в 1 кв 2024г: 1,4 млн тонн (-80% г/г)

Железнодорожные отгрузки экспортного угля в порт Тамань в 1 кв 2024г: 1,4 млн тонн (-80% г/г)
8 АПРЕЛЯ 2024

Из-за высоких ставок перевалки на терминале «ОТЭКО» в Тамани, делающих экспорт угля нерентабельным, российские добывающие компании приостановили железнодорожные отгрузки в порт с конца января 2024 года. В 1 кв. 2024 г. железнодорожные поставки в Тамань рухнули до 1,4 млн т (-5,0 млн т или -80,0% к 1 кв. 2023 г.).

Объемы угля, предназначенные для перевалки в Тамани, теряются для экспортного рынка, так как не могут быть перенаправлены в другие направления (Северо-Запад, Дальний Восток и пограничные переходы) на основании положения об утверждении плана транспортировки угля. Так, в январе-марте 2024 г. отгрузки в порт Усть-Луга также сильно упали до 10,2 млн т (-2,4 млн т или -18,9% г/г).

Объемы угля в графике РЖД уже распределены по экспортным направлениям с учетом снижения добычи рядом угольных компаний в результате потерь, вызванных снижением мировых цен и ростом себестоимости. Из-за жесткой политики Тамани по нормам перевалки многие крупные производители были вынуждены сократить добычу и в настоящее время, даже если «ОТЕКО» снизит тарифы, они не смогут оперативно восстановить объемы добычи угля, так как для возобновления прежнего уровня добычи потребуются месяцы, при условии наличия средств.



( Читать дальше )

Мировой рынок угля: Еженедельный краткий обзор

APRIL 8, 2024

За прошедшую неделю индексы энергетического угля на европейском рынке скорректировались ниже $120/т под давлением падающих цен на газ. 
Длинные пасхальные выходные также способствовали снижению затрат и потребления электроэнергии. 

В минувшие выходные Германия приняла решение вывести из строя и закрыть 15 электростанций суммарной мощностью 4,4 ГВт угля (1,3 ГВт) и бурого угля (3,1 ГВт) с целью достижения климатической нейтральности, что также было связано со снижением спроса, снижением цен на электроэнергию и увеличением генерации ВИЭ, хотя некоторые эксперты назвали эту меру вредной для экономики. По итогам 1 квартала 2024 года угольная генерация в Германии снизилась на 26% до 28 ТВтч.

Котировки газа на хабе TTF упали до 288 USD/1 000 м3 (-20 USD/1,000 млн3 w-o-w). Хранилища по-прежнему заполнены на 60%. Между тем, запасы угля на терминалах ARA снизились до 5,99 млн т (-0,21 млн т по сравнению с неделей ранее), опустившись ниже 6 млн т впервые с начала текущего года на фоне снижения отгрузок и возобновления реэкспорта в страны Средиземноморья, включая Турцию.



( Читать дальше )

Уголь возвращается.

Уголь возвращается.
Глобальная мощность угольной генерации в прошлом году выросла на 2%, что является самым высоким годовым приростом с 2016 года. По данным Global Coal Plant Tracker, в 2023 году было введено в эксплуатацию 69,5 ГВт угольных электростанций, а 21,1 ГВт было выведено из эксплуатации, в результате чего чистый годовой прирост составил 48,4 ГВт, а общая глобальная мощность угольной генерации составила 2130 ГВт. 2/3 новой угольной генерации пришлись на Китай. @energytodaygroup

АО «Русский Уголь» - Убыток 2023г: 1,159 млрд против убытка 34,158 млрд руб г/г

АО «Русский Уголь»
Уставный капитал 1 031 374 000 руб

Чистые активы на 31.12.2019г: 6,943 млрд руб
Чистые активы на 31.12.2020г: 7,839 млрд руб
Чистые активы на 31.12.2021г: 3,261 млрд руб
Чистые активы на 31.12.2022г: отрицательные, -30,897 млрд руб
Чистые активы на 31.12.2023г: отрицательные, -32,057 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 15,476 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 19,211 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 27,499 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 88,320 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 93,762 млрд руб

Выручка 2018г: 27,129 млрд руб
Выручка 2019г: 29,512 млрд руб
Выручка 2020г: 33,542 млрд руб
Выручка 2021г: 48,741 млрд руб
Выручка 2022г: 72,141 млрд руб
Выручка 2023г: 72,815 млрд руб

Прибыль 2018г: 1,238 млрд руб
Прибыль 2019г: 2,231 млрд руб
Прибыль 2020г: 896,42 млн руб
Убыток 2021г: 4,856 млрд руб
Убыток 2022г: 34,158 млрд руб
Убыток 2023г: 1,159 млрд руб
www.audit-it.ru/buh_otchet/7705880068_ao-russkiy-ugol
www.ruscoal.ru


1 апреля 2024 года.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн