Новости рынков

Новости рынков | Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ — Ъ

Российские угольные компании стоят перед перспективой сокращения добычи в этом году из-за снижения цен этой весной до уровней апреля—мая 2021 года. Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ. 

+ Мировые цены на уголь на фоне крайне теплой зимы в Северном полушарии к началу апреля 2024г снизились до уровней весны 2021 года. В марте энергетический уголь на базисе FOB Восточный подешевел до $89,7 за тонну против $120 в марте 2023 года и $162 в марте 2022 года.

+ Морские отправки по итогам первого квартала 2024г составили 33 млн тонн (-21% г/г и на -11% к 4кв 2023г), следует из данных Kpler.

Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ — Ъ

+ «По итогам 2024 года ожидаем рост объемов импорта угля в Китае, Южной Корее, Японии, на Филиппинах, в Таиланде, Вьетнаме и ряде стран Южной Азии»,— сказали в СУЭК.

+ «Из-за проблем с квотами на вывоз и железнодорожными тарифами практически все разрезы работают вполовину от своих возможностей», - Председатель Верховного совета Хакасии Сергей Сокол. Угольные компании при экспорте хакасского угля через западные порты РФ несут убытки от 0,4 тыс. до 1,5 тыс. руб. на тонну.  

Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ — Ъ

+ главный фактор, влияющий на рентабельность — логистические расходы.

+ средняя ставка перевалки угля в Усть-Луге сократилась в марте более чем на 17% месяц к месяцу, составив в среднем $19 за тонну, в порту Восточный — снизилась более чем на 7%, до $20,8 за тонну.

Экспорт угля становится нерентабельным из-за роста затрат на логистику, импортной пошлины со стороны Китая и курсовой экспортной пошлины, введенной властями РФ — Ъ

+ Китай вернул импортную пошлину на российский уголь в размере 3-6% в зависимости от вида.

+ В 2024 году западные страны перешли к точечным ударам — в SDN List были включены СУЭК и «Мечел».

+ По данным Kpler, Южная Корея в марте по морю импортировала 857 тыс. тонн российского угля, что является минимальным объемом за последние четыре года. 

+ последствиями санкций для компаний станут увеличенные дисконты на продаваемый уголь, а также сложности с фрахтом и страхованием судов. 

www.kommersant.ru/doc/6636960



теги блога Nordstream

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн