китай

Крупнейшая в мире компания по управлению активами, BlackRock (BLK), получила разрешение Китайской комиссии по ценным бумагам (China Securities Regulatory Commission) для запуска взаимных фондов в стране. Лицензию получила китайская дочка BlackRock. Китай снял ограничения на доступ к внутреннему рынку управления активами в апреле 2020 в рамках торговой сделки с США.

BlackRock — первая из иностранных компаний, получившая доступ к рынку коллективных инвестиций Китая. Месяцем ранее лицензию получила компания по управлению богатством (wealth management), являющаяся совместным предприятием BlackRock, Temasek и China Construction Bank. Структуры других инвестиционных компаний, в том числе конкурента Fidelity, также подали заявки, чтобы запустить бизнес взаимных фондов в Китае.

Таким образом, у BlackRock две компании, работающие на китайском рынке. По оценкам Goldman Sachs, объем активов под управлением финансовых компаний в Китае превысит $70 трлн в течение ближайших десяти лет. Активы под управлением (AUM) BlackRock по итогам 1 кв. 2021 г. достигли $9 трлн.

( Читать дальше )

7 июня я посетил выставку Электро 2021, в прошлом году выставка не проходила из-за пандемии. По сравнению же с 2019 году она была представлена заметно меньшим числом участников. Из-за пандемии в Москву приехало меньше иностранцев — турок и китайцев, да и с экспонатами стало пожиже. Передаю свои впечатление от калейдоскопа экспозиции в 2 павильонах Экспоцентра, начиная от систем бесперебойного питания (ИБП). К сожалению, здесь мы не впереди планеты всей, так как источники бесперебойного электропитания развивались параллельно с компьютерами в сложные годы спокойного застоя, беспокойный перестройки-ускорения и сокрушительного развала.

1.Знакомство с выставкой началось с российской компании, которая привлекла своим названием, похожим на автомобиль, — Преора. Этимологию этого слова я так и не уяснил, но интересно, что идея заняться собственным производством систем или источников бесперебойного питания (ИБП или СБП) пришла в «голову» руководителям этого эксклюзивного дистрибьютора компании Socomec в России в переломном для страны 2014 году. Французская компания Socomec (Сокомек) существует c 1922г. и является одним из ведущих в области производства систем защиты низковольтных сетей. В 2017г. его российским дистрибьютром Преора была осуществлена первая поставка в систему Россети модульной Системы бесперебойного питания. СБП-25-400-50-УХЛ4 (от 25 до 600 кВА/кВт). С 2018г. компанией ведется работа по налаживанию контактов по этому же направлению — СБП (ИБП) с Газпромом. Впрочем, «в живую» на стенде я увидел только французские изделия — дисплей DIRIS A-30 (устройство мониторинга рабочих характеристик элетросистемы) и выключатели нагрузки (рубильники).

( Читать дальше )

В последние несколько лет накаляются отношения между двумя мировыми сверхдержавами — США и Китаем, значительная часть битвы происходит за технологическое первенство. Одним из главных эпизодов этого противостояния является производство полупроводников, как основного двигателя прогресса в технологиях на ряду с программным обеспечением. Несомненным лидером в производстве (не разработке) полупроводников считается Тайвань, который производит более половины всех современных полупроводников. Именно на Тайване появилась Taiwan Semiconductors (TSM), мировой лидер в производстве полупроводников. Мировое лидерство в производстве полупроводников является одной из главных причин напряженности вокруг Тайваня, который Китай считает своей территорией.

В рамках борьбы за технологическое лидерство и независимость в производстве полупроводников обе сверхдержавы не жалеют денег. Так, сегодня и республиканцы и демократы в Сенате поддержали выделение $52 млрд на поддержку полупроводников, которые пойдут на строительство новых современных фабрик по производству чипов. Такая внушительная сумма не должна никого вводить в заблуждение, стоимость современной фабрики по производству чипов составляет более $10 млрд. За прошедший год были объявлены гораздо большие суммы, так TSMC планирует вложить $100 млрд в следующие 3 года, а крупнейшие южнокорейские производители, включая Samsung и SK Hynix, потратят более $450 млрд в ближайшие 10 лет.

( Читать дальше )

Все же слово «экосистема», которое стало у нас модным, несколько странное. Почему-то в западных и китайских деловых СМИ крупнейшие технологические компании редко называют экосистемами. И еще интересно — натолкнулся в сети на список из 700 единорогов в мире. Ни одной российской компании. Но много компаний из Китая, Индии, Бразилии. Все очень наглядно.

   

https://www.cbinsights.com/research-unicorn-companies?utm_source=footer-nav&utm_medium=research-portal&utm_campaign=cbinsights&utm_term=click&utm_content=_popularresearch_footer&fbclid=IwAR2N2mjfGf-Vvg6FeToafs5_LTS_sfJjK1MxxX9OXIQwwsA_6uB_pgklvMQ

© текст Александр Абрамов

 

 

 

P.S.
На смартлабе только часть постов, остальные — в телеграмм.
(некоторые смартлабовцы не любят, когда ставят ссылку на телеграмм в посте, если вы из таких, сорри)

Объем импорта в мае подскочил на 51,1% – максимальными темпами с января 2011 года, до $218,39 млрд. Росту импорта в прошлом месяце способствовало увеличение внутреннего спроса и мировой рост цен на сырье. 

Объем китайского экспорта в мае увеличился на 27,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до $263,92 млрд, свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР (ГТУ).

Рост экспорта продолжается уже 11 месяцев подряд на фоне укрепления юаня, восстановления глобального спроса, повышения цен на сырье, а также логистических проблем. Темпы увеличения экспорта, замедлились по сравнению с 32,2% в апреле и были ниже ожидавшихся экспертами 32,1%.

www.reuters.com/world/china/chinas-imports-grow-fastest-pace-decade-2021-06-07/ 

 

Как известно, европейские авиакомпании решили сами отказаться от рейсов через Белоруссию. 
Что же, свято место пусто не бывает. Прошла неделя и все рейсы вместо европейских компаний сейчас выполняют самолёты, принадлежащие Китаю. 
Ну и из Кореи и Японии тоже.  

То есть отдать то отдали, а обратно вернуть европейцам будет уже тяжело. То есть теперь через Белоруссию летают по прежнему самолёты, но уже не европейские. Китай становится ещё богаче.

Вообще, в целом, китайцы молодцы, так поднялись. Но как? Как смогла страна с более чем миллиардным населением, не только преодолеть проблемы продовольствия, но и суметь стать мировой державой?  

Китай развил мощную промышленность во всех сферах экономики, процветает. На Луну запустили луноход, на Марс — марсоход. Сколько стран в мире это может? 

И всё это при руководящей роли Коммунистической партии Китая! Если кто забыл, то напомню, что в Китае при власти — коммунисты!

Из Википедии:

Конечная цель партии — построение коммунистического общества. Коммунистическая партия Китая провозглашает, что руководствуется в своей деятельности «марксизмом-ленинизмом, 

( Читать дальше )

Накануне стало известно, что чистые заказы на автомобили Tesla (TSLA) в Китае за май упали до 9 800 единиц с более чем 25 845 единиц в апреле и 35 478 единиц в марте. Падение происходит по причинам усиленного контроля со стороны китайского правительства в отношении Tesla. Китайский регулятор дивит на компанию из-за опасений, связанных с опасениями по поводу безопасности и, вероятно, возрастающего напряжения между Китаем и США. 

Стоит отметить, что на долю Китая в этом году приходится около 30% всех продаж автомобилей Tesla, также 1 из 2 действующих заводов находится в Шанхае и на нем производятся Model 3 и Model Y, в том числе и на экспорт.

Комментарий. Эта тенденция ставит под вопрос выполнение как плана по продажам на этот год, так и вообще будущего Tesla на крупнейшем рынке мира. 

Акции Tesla накануне упали на торгах в США на 5,3%, в то же время индекс 100 крупнейших технологических компаний Nasdaq 100 упал только на 1%. 

За время, прошедшее с нашей первой публикации состава портфеля SUVE CM в середине сентября 2020, акции Tesla выросли на 29,6%.

( Читать дальше )

В то время как эксперты спорят о том, станет ли рекордное использование средств обратного репо ФРС, которое на прошлой неделе достигло рекордных 485 млрд долларов, а затем несколько снизилось ...
… техническим катализатором, который вынудит ФРС, наконец, поднять IOER на 5 базисных пунктов на июньском заседании (шаг, который, как Пауэлл повторит несколько сотен раз, не свидетельствует о более широкой денежно-кредитной политике ФРС, направленной на то, чтобы избежать паники), более серьезная угроза общей (и чрезмерно «голубиной») денежно-кредитной политике ФРС заключается в том, что, как писал Nordea на прошлой неделе, существует явный риск того, что майский отчет по инфляции, опубликованный 10 июня, «окажется абсолютным шоком с ростом подержанных автомобилей и грузовиков на 50% в годовом исчислении, а также возможным дальнейшим увеличением ежегодного роста арендной платы за жилье». Для тех, кто не видел, что происходит с подержанными автомобилями, вот график индекса подержанных автомобилей Мангейма:

( Читать дальше )