аэрофлот

Аэрофлот подал в арбитражный суд Москвы иск к Трансаэро более чем на 2,13 млрд руб. 
Заявление зарегистрировано 17 августа.
Подробностей по иску нет
(Интерфакс)

ФосАгро – совет директоров рекомендовал выплатить дивиденды в размере 33 руб/ао. ВОСА в заочной форме – 3 октября. Отсечка для ВОСА – 8 сентября. Закрытие реестра под дивиденды – 14 октября. (решение)

Башкирия, лице ее президента Хамитова, приветствует решение о переносе сроков приватизации Башнефти. Пресс-служба:

Рустэм Хамитов поддерживает данное решение и считает, что оно позволит более взвешенно подойти к вопросам приватизации одной из крупнейших нефтяных компаний, в том числе с учетом интересов республики Башкортостан

(интерфакс)

( Читать дальше )

На заседании СД 25 августа будет рассмотрен вопрос о переуступку прав на покупку 22 Боингов 787 Дримлайнер. Кому будут переуступать — неизвестно. Ранее сообщалось, что Аэрофлот собирается отложить покупку этих самолетов, так как по словам Савельева, этот рынок «практически не растет».
(ТАСС)

Арбитражный суд Москвы решил взыскать с Донавиа (дочерняя компания Аэрофлота) более 884 миллионов рублей в пользу Аэрофлота.
Донавиа полностью признала исковые требования и не возражала против перехода из предварительных слушаний в основные. Основания исковых требований на заседании не назывались. Суд обязал ответчика выплатить истцу основной долг, проценты и неустойку.
(Прайм)

Аэрофлот подает кассационную жалобу на постановление, которым отменено взыскание с Минфина РФ 374 млн рублей в счет возмещения убытков, возникших у Аэрофлота из-за переплаты в 2010 году взносов в Пенсионный фонд.
Это не первая жалоба авиакомпаний.
Так, 28 апреля Верховный суд обязал Минфин вернуть ЮТэйр около 158 млн руб., после чего в суд стали обращаться и другие авиакомпании. Всего исков подано на 1 млрд руб
(РИА Новости)

Финансовый результат за 1 полугодие по РСБУ:

• выручка: +24% г/г до 194 150 млн руб — благодаря росту операционных показателей в первом полугодии, в частности росту пассажиропотока  на 12,2%, а также существенным курсовым эффектом на выручку, номинированную в иностранной валюте
• себестоимость продаж: +18,5% г/г до 175 021 млн руб — из-за роста объемов операций, расширения парка воздушных судов, а также из-за курсового эффекта на валютные расходы
• валовая прибыль увеличилась в 2,4 раза
• чистая прибыль: 8 014 млн руб против убытка в 1 063 млн руб годом ранее

Шамиль Курмашов, заместитель генерального директора по коммерции и финансам:

( Читать дальше )

Всем доброго времени суток. Хотел бы показать две бумаги, в которых, вновь проявили себя покупатели.Это Аэрофлот и БСП.

АЭРОФЛОТ:

Последняя активность продавцов проявилась от цены 90, но в течении недели от 85 прошли покупки, которые остановили падение. Потенциал хода вверх.

БСП:


( Читать дальше )

Давненько не писал сам себе про себя и будни. Все началось с перехода на новую формацию. Последний раз такое было в мае. Теперь я снова подзавис на пару дней с мыслью «на чем зарабатывать?». Родилось внезапно все, хотя и прогнозируемо:

После Сургут-префа зашел в Алросу на все хозяйство и понял, что ежедневно мониторить движения под лонг уже не на что. Только шорт. На тот момент идей по шорту не было и че-то приуныл. 
Наблюдая за Алросой и читая аналы, понял, что топчемся в боковике и отожраться акцией еще успею. 
Стал работать от лонга. Продавал на неких верхних границах коридора. Кто-то упорно не пускал акцию выше 70.80 (на глаз) до сего дня. При этом она легко моментами опрокидывалась на 69.80, местами на 69.30. Мелкая стратегия сработала и я перезашел пару раз. Потом осенило, что если я взял на долгосрок и у меня есть ИИС, который планирую отбивать по второму варианту вычета НДФЛ с ежегодным пополнением, то пора перекинуть «на туда».
Посношавшись с Т+2 баблом и выводом денег у брокера, теряя денька 3, я все-таки загнал на ИИС и купил телефонненько по ровно 70 за акцию. Попутно скинул Газпром, который (глядя сейчас) оправданно сбагрил, не дожидаясь его плясок по закрытию дивГэпа. Позакрывал всю лонговую мелочь короче, ожидая коррекции, которая не наступила.

( Читать дальше )

Операционные показатели Группы:

Рост на международных направлениях достигнут несмотря на влияние приостановки полетов в пункты Украины, Египта и чартерных перевозок в Турцию. Положительное влияние на динамику показателей оказало снижение конкуренции на международных маршрутах в результате сокращения частот полетов рядом иностранных авиаперевозчиков в пункты России, рост транзитного пассажиропотока авиакомпании «Аэрофлот» через аэропорт Шереметьево, а также уход с рынка авиакомпании «Трансаэро» и соответствующее перераспределение пассажиропотока на российских и международных маршрутах между игроками рынка.

(Пресс-релиз)

 
«Котировки Аэрофлота с утра восстанавливаются после локальной коррекции последних нескольких сессий. В целом же взгляд на бумаги остается позитивным. Лидирующая авиакомпания продолжает наращивать свою долю на рынке. Кроме того, мы положительно оцениваем инициативу Минфина, обязывающую госкомпании выплачивать 50% чистой прибыли по МСФО в виде дивидендов. 
Таким образом, временная просадка котировок предоставляет неплохую возможность для покупки бумаг по более низким ценам. Что касается целей роста, то фундаментальная оценка ФГ БКС – 102 рубля, а краткосрочная может находиться на верхней границе многомесячного up-тренда, в диапазоне 94-95. При этом стоп-лосс можно поставить за его нижнюю границу, на 82,5.»

Прогноз на графике.