По данным Росавиации пассажиропоток в мае в целом по РФ вырос на 25,9%, т.е. динамика как самого Аэрофлота, так и группы заметно ниже среднего по рынку. Отметим, что в мае доля группы Аэрофлота на российском рынке оценивается в 47,2%, годом ранее в 51,4%. Мы считаем, что более слабая динамика показателей Аэрофлота связана с популярностью чартерных рейсов из-за оживления туризма. В этом сегменте Аэрофлот представлен слабо.Промсвязьбанк
Компания вновь опубликовала сильные результаты по итогам месяца, вместе с тем, темпы роста замедлились в мае — впервые за последние четыре месяца. Например, лучшим месяцем стал апрель, когда пассажирооборот у Аэрофлота ускорился до 23%. В то же самое время, впереди высокий летний сезон, и мы ожидаем увидеть новые операционные рекорды.АТОН
А/к Аэрофлот перевезла 12,3 миллиона пассажиров, +13,1% г/г.
Пассажирооборот +11,9%,
процент занятости пассажирских кресел +1,6 процентного пункта, до 79,3%.
Прайм
Cитуация на утро 21 июня.
Утром ходил в кино с детьми. Смотрели «Тачки 3». Детям понравилось. Рекомендую. Поэтому пост выкладываю чуть позже.
Сила портфеля: +80.
Сегодня уже купили Аэрофлот, зафиксили Русгидро по тейку и снова зашортили ее.
На 12:40 позиции следующие
Cитуация на утро 20 июня.
Сила портфеля: +60.
Вчера закрыли шорт по Аэрофлоту. Шорт закрыт на лоях рынка. В очередной раз удалось поймать лой (хай). Вчера хорошо заработали.
Сейчас ситуация в портфеле следующая.
В Аэрофлоте работает около 4000 пилотов. Если предположить, что текущая средняя зарплата составляет около 400 000 руб. в месяц, это транслируется в общий объем зарплат 19,2 млрд в год или 38% от общих затрат на персонал. Повышение зарплат на 38% приведет к дополнительным затратам около 7 млрд руб. (за минусом налога), что составляет около 8% EBITDA 2017П Аэрофлота (86 млрд руб.). Мы считаем, что менеджмент Аэрофлота и профсоюз в конечном итоге придут к какому-нибудь компромиссу, и фактическая индексация будет ниже. Кроме того, учитывая, что уже середина года, индексация может быть проведена в период 2017-2018. Резюмируя, мы предполагаем, что затраты компании на персонал могут ускориться в 2017-2018 по сравнению с предыдущими годами, но это не окажет существенного негативного влияния на финансовые показатели Аэрофлота. В настоящий момент мы прогнозируем рост затрат на персонал на 15% и 10% в 2017 и 2018 соответственно. Новость негативна с точки зрения восприятия и привела к распродаже в акциях Аэрофлота в пятницу, но мы не ожидаем дальнейшего снижения.АТОН