На конец первого квартала в мире действовало 45 СПГ-заводов общей мощностью 473 миллиона тон в год. 7 заводов простаивало полностью или частично с общей нефункционирующей мощностью 27 миллионов тонн/год, включая российские Арктик СПГ-2, Газпром СПГ Портовая и Криогаз-Высоцк.

В 2025 году ожидается ввод СПГ мощностей общим объёмом 41.7 миллиона тонн СПГ/год.  Этот показатель близок к рекордному (51.8 в 2009). Однако в следующем году ожидается ввод куда большего объёма мощностей сжижения -  71.5 млн тонн/год. США доминируют в данном процессе — на них (включая проект компании из США в Мексике) в 2025 году придётся 55% от ввода мощностей, в 2026 — 44%. 

США в первом квартале оставались поставщиком СПГ номер один на мировой рынок. Катар и Австралия в тройке лидеров. Россия — пятая.

На конец первого квартала в мире действовало 200 регазификационных терминалов общей мощностью регазификации 971 миллион тонн СПГ/год.

В 2025 году ожидается ввод мощностей регазификации на 95 миллионов тонн СПГ/год (годовой прирост 9.7%). Однако высока вероятность сдвига вправо сроков ввода части данных терминалов. Основной прирост мощностей в 2025 году придётся на Китай — 54%.

( Читать дальше )

Керосин в Японии традиционно используется не только как топливо для авиалайнеров (немного в особой местной спецификации), но и для отопления. На неделе 17-23 марта был достигнут минимум запасов этого вида керосина — 1 068 тысяч тонн. В последние две недели началось традиционное накопление запасов на следующий отопительный период.


Рынок нефти и нефтепродуктов Японии: https://seala.ru/oil/neftyaponiya

Это уже десятый день подряд нетто-закачки газа, что ознаменует начало газового лета.


В интерактивном виде график доступен в модуле «СПГ и природный газ» Терминала Сиала.

Снижение запасов газа продолжает осуществляться на фоне холодной температуры — сегодня в Киеве около нуля. Заполненность хранилищ — 2.7%. Это является антирекордом за всё время наблюдений.



В интерактивном виде доступно в Модуле «СПГ и Природный газ» Терминала Сиала.

Падение данной цены с 2 апреля уже составило 12.6%.

Годовой импорт всех товаров из США в Китай составил в прошлом году 13.3 триллиона рублей (в эквиваленте). Таким образом номинальная величина новой порции контрмер составляет 4.5 триатлона рублей дополнительных сборов. Данный тариф вероятно будет суммироваться с ранее введёными тарифами.

На практике же это приведёт к остановке торговли США и Китая в части некритичных товаров. К числу таких относятся и товарно-сырьевые продукты, которые могут быть закуплены и проданы в другие страны каждой из противоборствующих сторон.

Ранее введённые в январе ответные тарифы на нефть из США величиной 10% и СПГ величиной 15% практически обнулили импорт данных углеводородов из США в Китай.

При этом в тот момент времени данные тарифы не охватили импорт этана, пропана и бутана из США. В этот раз данные углеводороды будут включены в перечень облагаемых тарифов. При ставке в 34% очевидно данные торговые потоки остановятся, как это произошло ранее с импортом нефти и СПГ.

Новые китайские тарифы предполагают отсрочку применения — от действия тарифа будут освобождены партии этана, пропана и бутана, погруженные в США до 10 апреля и разгруженные в Китае до 13 мая.

( Читать дальше )

Котировка Датированного Брента снизилась сегодня на 6.3% процента и составила 67.9 долларов за баррель. Это эквивалентно 42 тысячам рублей за тонну.

Вчера котировка также сильно упала — совокупное падение за 2 торговых дня составляет 12.2%, что можно рассматривать шоком.

Стоит отметить, что котировка Датированного Брента хоть и является самой ликвидной на финансовом рынке на физическом рынке является не очень ликвидной. Оригинальный для котировки сорт Брент практически иссяк и уже давно имеет минимальный вклад в определение цены Датированного Брента. Таже участь уже постигла прочие сорта британской и норвежской нефти. В последние годы Датированный Брент определяется по большей части как цена поставки Западнотехасской нефти в порты Северо-Западной Европы.

Именно этот поток может стать предметом ответных тарифов ЕС на товары из США. В этом случае котировка может резко взлететь по техническим причинам на величину, близкую к гипотетическому ответному тарифу.

Тарифы на импорт всех автомобилей составят 25%. Пошлины суммируются с ранее введёнными. Под основным ударом экспорт в США основных торговых партнёров США — Мексики, Китая и Канады. Китай является главным мировым экспортёром автомобилей и автокомпонентов. Автомобильные отрасли США, Мексики и Канады имеют тесную взаимосвязь.

Также вводятся тарифы на импорт из большинства государств мира. Для Китая эта ставка — 34%. Для ЕС — 20%. К слову, Россия не упомянута в данном списке.

Торговый поток США-Китай — главная взаимосвязь экономик Запада и Востока. В отличии от трансграничной торговли США с Мексикой и Канадой именно торговля с Китаем олицетворяла глобализм. В 2024 году импорт США из Китая составил 40.6 триллионов рублей (в эквиваленте). В обратную сторону — 13.3 триллиона рублей. 

Общий дефицит торгового баланса США в 2024 году составил — 37% от объёма импорта. В рублёвом эквиваленте — 111.2 триллиона рублей. Дефицит по традиции покрывался печатной машинкой.

Для США импорт из Китая не является сверхкритичным по величине и номенклатуре однако позволяет держать цены на ширпотреб на внутреннем рынке на низком уровне. 

( Читать дальше )

Предположительно танкер доставил сорт «Арктическая нефть» плотностью 24 единицы по API и 2.4% содержанием серы.


( Читать дальше )

Текущие запасы в ПХГ Украины составляют ровно 1.0 миллиард кубометров и являются условным неизвлекаемым техническим минимумом газа в ПХГ.

Объём запасов перед прошлым отопительным сезоном составил 8.3 миллиарда кубометров. Разумно ориентироваться на эту же цифру в качестве целевой и в этом году. Таким образом целевой объём закачки 7.3 миллиарда кубометров, что эквивалентно 32 миллионам кубометров в сутки.

В прошлые военные годы запасы газа к отопительному сезону были больше — 12.1 в 2023, 10.1 в 2022. Небольшая часть этих объёмов де факто было европейским газом, хранимым в европейских ПХГ в режиме таможенного склада.

Общая мощность украинских ПХГ — 30.4 миллиарда кубометров газа. Однако такая мощность была построена Россией (во времена Советского Союза) для управления повышенным спросом со стороны Европы на экспортный трубопроводный газ. Исключительно для целей украинского рынка такие мощности являются избыточными.

В этом году изменится схема поставок газа для заказчики в ПХГ. Во все предыдущие годы в ПХГ закачивался российский газ (с точки зрения происхождения молекул, а не юрисдикции прослойки-трейдера). После подрыва Украиной станции «Суджа» и политического отказа от поставок через другие восточные точки входа в ГТС Украины, в этом году весь объём придётся импортировать с западных точек входа в ГТС. 

( Читать дальше )