К концу 2026 года такси может подорожать на 30% и даже более, анонсируют отраслевые эксперты. Причина — уважительная: «все дорожает», в том числе автомобили из списка допущенных по закону о локализации, их обслуживание, страховка, топливо и прочие расходы.
Подробности:
Станет ли при этом такси более недоступным, чем сейчас? Похоже, качественный переход уже совершился: регулярно вызывать «мотор» для поездок в магазин или школу уже фактически не принято. Достаточно посмотреть на поток автомобилей около 8 утра. Еще пару лет назад такси одно за одним подъезжали к московским школам, завозя детей (вместе с родителями или отдельно). Сейчас это почти сошло на нет: либо пешком и на самокатах, либо уж на личных машинах

— Больше стала доля поездок в аэропорты и на вокзалы, в театры, больницы, — рассказал Владимир, хозяин таксопарка из 15 автомобилей. — Остается, как всегда, ночная развозка из ресторанов и баров и из гостей. А вот повседневные поездки сходят на нет. Единственное исключение — сильный дождь, тогда берут такси, чтобы добраться до школ и до работы.

▶️В России начали схлопываться строительные ритейлеры на фоне падения спроса.

⬛️За год «Строительный двор» закрыл 98 магазинов (–23%), бывшая OBI (сейчас «Домлента») сократила сеть на 12% — до 23 гипермаркетов.

У крупнейшего игрока, «Лемана Про», выручка снизилась на 6%, у OBI — на 10%, пишут «Известия».

⬛️На рынок давят стагнация жилищного строительства, рост цен на стройматериалы и просадка реальных доходов населения.

🏗 Домострой

Группа RWB, объединяющая компании Wildberries и Russ объявила о приобретении сразу трёх транспортных агрегаторов: «Ситимобил», «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф», сообщают СМИ со ссылкой на представителя компании. Сумма сделки не разглашается.
Подробности:
Как пояснили в RWB, интеграция этих агрегаторов в экосистему группы позволит оптимизировать создание собственной инфраструктуры RideTech-сервисов и повысить скорость доставки заказов клиентам в более чем 100 городах России, включая регионы Сибири и Дальнего Востока.
@ejdailyru
Wildberries купил Ситимобил, Таксовичков и Грузовичкоф, чтобы запустить своё такси и увеличить скорость доставки товаров. Сумму сделки оценивают в 3–8 млрд рублей. @bankrollo

  Заметил, что до объединения с Рус, ВБ вёл себя намного скромнее на рынке, а тут уже вот второй год как идут активные покупки компаний сопряжённых с основным бизнесом, создаётся некая экосистема компании, размах поражает, наверняка именно административный ресурс и мужское мышление компании Рус, добавили агрессии на рынке для ВБ, что в целом может положительно сказаться на всём её бизнесе. Но тут главное не перегнуть палку, не соваться во всё тяжкое так сказать.

Почти 70% всего парка легковых автомобилей в стране уже старше 10 лет. При сохранении текущих тенденций, а именно жесткой фискальной и монетарной политики, ситуация продолжит ухудшаться. По расчетам Института народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН, в этом сценарии доля автомобилей старше 10 лет может вырасти почти до 80% к 2030 году. Старение автопарка чревато увеличением числа дорожно-транспортных происшествий и смертей на дорогах. Эксперты удивлены, что властями не постулируются такие общественно значимые задачи, как ценовая доступность машин для населения и «омоложение» автопарка, — Независимая газета.
@ejdailyru

O'STIN массово закрывает магазины по всей России. Больше не работают уже 62 торговые точки, уволено 15% сотрудников. Всё из-за падения спроса и обвала продаж. Развитие сети на сегодня приостановлено.

Также увольнения проходят и в других магазинах: «Снежная Королева» сократила число сотрудников на 14%, Kari — на 12,5%, Gloria Jeans — на 5,7%, а «Спортмастер» — на 5%. @retailrus

  
   Пошло, поехало...(