Увидим еще 150-130 по нему? Ну там кризис когда то будет, ипотека развалится, налога побольше ну и типо разули дивы не выплатили и вуаля на 100р пошли… А там и в штатах падение, тратататат, бах, пах, кризис везде, рынок красный, деньги у всех на сто летних вкладах, сказали детям их внуков уже отдадут и те сразу сикстионерами будут, а пока мол увы! Сиди без денег! Но будущее светлое обязательно будет, и сразу потом когда нить у всех! рубь привратится в 1000, но через сто лет, забыли сказать правда что буханка хлеба будет 1 млн стоить, но не всё сказать, не значит обмануть! Рубь сделает тыщу, да и ладно! Только снимать сто лет низя и надо еще по 30 тыс в месяц сто лет довносить, иначе всё сгарает, а не сгораемых сумм нету! Так ладно! Нам то простым смертным, у кого маленько рублёх есть дадут Сбера в ближайшем будущем рублей по 120? Вот главный вопрос!

Ксения с семьей продала квартиру в России и планировала переезд в Израиль. Уже после получения денег израильский банк внезапно решил «блокирнуть» перевод – в этой статье мы рассказываем историю вызволения этих денег (в какой-то момент дело дошло практически до жалоб в ЦБ Израиля).


Это Ксения (имя изменено для легкой конспирации – а то мало ли, вдруг банк воспримет публикацию не очень адекватно)

Моя подруга рассказала мне свою историю в жанре «адовые денежные переводы», которая происходила в мае-июне этого года. Я попросил ее разрешение выложить этот текст публично – думаю, многим будет полезно узнать, как оно бывает (чтобы заранее подстелить соломку). Далее идет рассказ Ксении – ну а картинки с сопутствующими «пояснениями» уже от меня.

Завязка истории

Мы с родителями продали квартиру в России и отправили деньги оттуда в Израиль (планировали переезжать туда жить). Все необходимые документы были согласованы заранее, предоставлены банку – и приняты им в качестве доказательства «чистого» происхождения денег. Доллары через SWIFT успешно прошли по США, зашли в Израиль и попали из головного офиса израильского банка в сниф.

( Читать дальше )

У дилеров и импортеров на складах осталось 400 тысяч новых китайских автомобилей. Об этом сообщает Telegram-канал No Limits со ссылкой на автомобильного эксперта Олега Мосеева

«На начало года на складах было 200 тыс. машин. За 8 месяцев ввезено 700 тыс. На заводах Haval и «Автотор» собрано 100 тыс. авто. Продано 600 тысяч. В сентябре ввоз скорее всего больше продаж в ожидании повышения утильсбора. Так что на складах на сегодня 400 тыс. машин. Это около 5-месячных продаж китайских брендов», — отметил Мосеев.

До этого стало известно, что Россия возглавила десятку стран с наибольшими объемами импорта автомобилей из Китая.

С начала 2024 года в Россию из Китая было вывезено более 705,5 тыс. автомобилей на сумму $1,6 млрд. За это же время в Мексику из КНР было отправлено 322,5 тыс. машин.

В начале сентября сообщалось, что в августе 2024 года в Россию было импортировано 89 тыс. новых легковых автомобилей, что стало рекордным показателем за последние 12 лет.

( Читать дальше )

С таким предложением выступил депутат Госдумы Сергей Колунов. По его мнению, россияне очень закредитованы. По данным Минтруда, в России порядка 13 млн жителей одновременно выплачивают не менее трех потребительских кредитов.

Не знаю каким образом это случится, но почему то вот такие ощущения у меня… Ожидаю хороший рост! Даже отличный рост! дальше может даже до 3200 добьем, потом вот вопросики… К новому году возможно снова будем около 2800… Дальше новые налоги, низкие дивиденды, возможно в начале года сделаем пониже, потом потихоньку раскачаемся… Если конечно не случится каких нить непредвиденных фокусов… А фокусы переодические в нашей реальности это обычное дело…

Вопрос какие фокусы будут новенькие?! А ну вот кстати немцы завтра могут выйти и сказать, что газ по северным потокам им очень нравится и что так то надо и ремонтировать всё это хозяйство… ФОкус 2 цена нефти 100-120 долларов, фокус 3, обвал американского рынка, фокус 4 кризис у нас связанный с нашпаренными ипотеками, какой то невероятной кучи, по конским ценам… Надо же понимать, что когда праздник закончится и цены начнут падать, а щас в новостройках наверно 2-3 млн цены это за право получить льготную ипотеку, тогда кто брал под сдачу, не сможет окупать квартиру сдачей, на них снизится цена, снизится аренда, перестанет поступать огромный приток денег, которые нужно будет отдать завтра.

( Читать дальше )

ММК, итоги 1 полугодия 2024 г. (по сравнению с 1 полугодием 2023 г.)

Финансовые показатели:

🟢 Выручка выросла на 18,5%
🔴 Себестоимость продаж выросла на 23,7%
🟢 Валовая прибыль выросла на 5,4%
🟢 Прибыль от операционной деят-ти выросла на 2,1%

🔴 Прибыль за период снизилась 2,5%

🟢 Свободный денежный поток вырос на 209%
🟢 Чистый долг/EBITDA = -0,9 (против -1,0 за 1 п. 2023 г.). Долговая нагрузка низкая – это хорошо в эпоху высоких ставок по кредитам.
🔴 Базовая и разводненная прибыль на акцию снизилась на 2,8% и составила 4,502 руб.

🧾 Выводы:
С учетом снижения продаж товарной металлопродукции всего лишь на 0,8%, тревожно выглядит рост себестоимости продаж почти на 25%.

В то же время, положительно отмечаю низкую долговую нагрузку в целом, и снижение почти в 2 раза объема краткосрочных кредитов и займов.

В отличие от НЛМК, группа ММК продает свою продукцию, в основном, на рынок РФ и СНГ (около 74%).

Отличает ММК по отрасли от конкурентов еще и низкая доля использования собственного железнорудного сырья (около 20% в общем объеме потребления). Доля собственных углей — около 40%. Соответственно, компания более чувствительна к росту цен на руду и уголь.

( Читать дальше )

НЛМК, итоги 1 полугодия 2024 г. (по сравнению с 1 полугодием 2023 г.)

Финансовые показатели:

🟢 Выручка выросла на 16,6%
🔴 Себестоимость продаж выросла на 17,6%
🟢 Валовая прибыль выросла на 15,2%
🟢 Прибыль от операционной деят-ти выросла на 9%

🔴 Прибыль за период снизилась 11%

🔴 Свободный денежный поток снизился на 5%
🟠 В мае 2024 г. (впервые с 2021 г.) компания выплатила дивиденды в сумме 151,8 млрд. руб. (доходность около 10%). Это почти в 2 раза больше заработанной прибыли за 6 мес. 2024 г. Интересно, что ранее компания платили дивиденды ежеквартально, а в 2024 г. решила сделать выплату разовой.
🟢 Чистый долг/EBITDA = -0,4 (против -0,8 за 1 п. 2023 г.). Долговая нагрузка низкая – это хорошо в эпоху высоких ставок по кредитам.
🔴 Базовая и разводненная прибыль на акцию снизилась на 10,8% и составила 13,618 руб.

🧾 Выводы:
Тренды движений финансовых показателей схожи с Северсталью – выручка и себестоимость растет, чистая прибыль снижается. При этом, обе компании сохраняют низкую долговую нагрузку.

( Читать дальше )

Самый потребляемый вид мяса на душу населения в странах мира.ИНФОГРАФ.

Увидел это и расширил свой кругозор. Почему то думал, что мы в России больше всего едим говядину и свинину. Никак не думал, что Китай и Индия едят так много рыбы! Ну и Исландцы конечно молодцы, почти по 2 кг рыбы съедает каждый еженедельно! Как известно рыба является самым полезным мясом для человека. Я вот 2 раза в месяц примерно рыбачу, от 1 до 5 кг привожу рыбы, бывает что и вообще 0, а иногда и по 30 кг(редко), ещё и покупаем бывает, но в среднем мы с женой рыбы не более 1 кг на душу в неделю потребляем. А Исландцы все, около 2 кг в неделю каждый! Я  думал, что я молодец, а оказывается не очень, исландцы вдвойне молодцы!)

( Читать дальше )

Начну с того, что возмущаются только те, кто не понимает всей сути и стратегического значения новостроек для страны в целом. 

Начну  пожалуй. 

Ну вот представьте что  дома серии 1970-1985 года, а это на минуточку была самая интенсивная застройка, ввиду бума рождаемости. 

Так вот эта серия подходит к своему финальному концу. Почему? Да потому что в советское время никто не думал что эти дома будут стоять дольше 50 лет. А значит и гарантий у инженеров-архитекторов на то что они не начнут разрушаться после этого срока-нет. 

А ведь поддержание фонда это не только промазка швов и замена труб. А это еще и целый комплекс мер, которые надо проводить вовремя. Как с фундаментами, крышами, так и со всем остальным. 

И тут встает вопрос: а кто будет содержать весь этот устарелый фонд через 5-10 лет, а не то что покупать.  Который  уже к тому времени будет находиться в технически не совсем пригодном для жизни состоянии. Если не сказать больше. В аварийном состоянии. 

( Читать дальше )