В преддверии выхода отчетности автопроизводители начали публиковать данные по продажам за июнь и второй квартал в целом.

Так, в период с апреля по июнь количество произведенных и поставленных автомобилей Tesla выросло в поквартальном выражении на 15% и 9% соответственно. Стоит отметить определенный рекорд в абсолютном выражении: объемы впервые перевалили за 200 тыс. машин. В частности, было произведено 206 тыс. машин, а поставлена — 201 тыс. В годовом выражении этот прирост составил 2,5х и 2,2х соответственно.

Китайская Nio продала 22 тыс. автомобилей против 20 тыс., реализованных с января по март (+112% г/г), что также стало очередным квартальным рекордом.

Ford представил данные по продажам электрокаров за июнь: объем вырос на 117% г/г, до 57 тыс. единиц. При этом общий показатель произведенных автомобилей после просадки в мае восстановился до апрельского уровня, достигнув 126 тыс. штук, что, впрочем, все еще значительно уступает показателям первого квартала текущего года.

По сообщению General Motors, продажи в США за второй квартал составили 688 тыс. автомобилей, что превышает показали прошлого года и прошлого квартала на 40% и 7% соответственно. Компания отмечает сильный спрос на свои модели при поддержании запасов готовой продукции на минимальных уровнях ввиду дефицита чипов.

Toyota Motor также анонсировала данные по продажам в США за июнь: 207 тыс. авто (+40% г/г). Такой сильный прирост в значительной степени обусловлен динамикой в сегменте электрокаров. Всего за первое полугодие в США было реализовано 1,3 млн автомобилей японского концерна (+45% г/г).

Таким образом, во втором квартале потребители демонстрировали стабильный спрос на продукцию автопроизводителей. Однако, смотря на изменение год к году, стоит помнить об эффекте низкой базы: второй квартал 2020-го был очень слабым ввиду пандемии. Кроме того, необходимо отметить, что анонс данных за июнь и второй квартал в целом не оказал значительного влияния на котировки автоконцернов, поскольку рост продаж в определенной степени уже был заложен рынком в стоимость акций.

Пыльгунова Анна
«Фридом Финанс»

Ford Motor Co. (F) сообщила, что нехватка компьютерных чипов вынудит снизить объемы производства на восьми американских заводах в июле. Таким образом, решение проблем с цепочкой поставок может занять больше времени, чем ранее предполагал менеджмент автопроизводителей. По сообщениям Ford, заводы по производству пикапов в Мичигане, Кентукки и Миссури сократят или остановят производство машин на бόльшую часть июля, в то время как завод в Чикаго, который выпускает внедорожник Explorer, будет простаивать весь месяц. Производство нескольких других популярных моделей (включая внедорожник Escape и спорткар Mustang) также будет снижено или прекращено.

Для инвесторов наиболее важна ситуация на Чикагском заводе и других предприятиях компании, которые выпускают пикапы — крупнейший источник доходов Ford. Производство уже сокращали весной текущего года из-за нехватки чипов, но в последние недели полная загрузка мощностей восстановилась.

Ford уделяет первоочередное внимание завершению сборки тысяч автомобилей, которая была начата в последние месяцы. Однако пока они припаркованы на стоянках заводов в ожидании поступления необходимых чипов и микросхем.

Ранее Toyota, Honda, Jaguar Land Rover, Jeep, Peugeot, Fiat, BMW, Volkswagen и даже китайский стартап Nio были вынуждены приостановить производство на своих заводах.

Для Ford, а также BMW, Volkswagen и Mercedes нехватка комплектующих означает, что тысячи рабочих на предприятиях будут вынуждены работать по сокращенному графику.

Поскольку выпуск современных полупроводников занимает до шести месяцев, а производители начали активно наращивать мощности лишь во второй половине прошлого года, дефицит может начать сокращаться в следующем квартале. Однако крупнейший в мире производитель микросхем, Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSM), высказался пессимистично, заявив, что нехватка чипов может сохраняться еще некоторое время сверх ожидаемого в настоящий момент.

Таким образом, начало третьего квартала 2021-го станет сложным этапом для Ford: котировки отступили от семилетних максимумов. Приобретать бумаги компании целесообразно при цене ниже $12,9 за акцию.

Миронюк Евгений
ИК «Фридом Финанс»

Производитель электромобилей Tesla пытается собственными силами справиться с дефицитом микрочипов в автомобильной отрасли. В качестве вариантов решения этой задачи предлагается предоплата поставок и даже покупка собственного завода.

По информации Financial Times, Tesla стремится забронировать готовящиеся к производству на Тайване и в Южной Корее партии чипов нового поколения.

В свою очередь, планы приобрести собственное предприятие по выпуску полупроводников пока стадии обсуждения, финансовая целесообразность такой покупки под вопросом. Считаем, что подобные планы прорабатывались многими компаниями-автопроизводителями, но завод по производству микросхем, использующий новейшие технологии, может стоить порядка $20 млрд, а на строительство нового требуется несколько лет.

У Tesla есть договоренности с Samsung, которая выпускает ограниченное количество процессоров специально под нужды автопроизводителя. Также компания пользуется серийными полупроводниковыми компонентами. Вполне вероятно, что ей удастся договориться о расширении прямых поставок Samsung.

Расцениваем шансы на выстраивание цепочки поставки компонентов на собственных производственных мощностях в долгосрочной перспективе как высокие. Ранее Илон Маск сумел создать первый в мире парк автомобилей на аккумуляторных батареях, производимый серийно почти полностью на собственных производственных площадках. До этого компания потратила миллиарды долларов на производство и поиск сырья для своих батарей. Прошлой осенью производитель электромобилей получил права на добычу лития в Неваде, отказавшись от плана по покупке компаний-производителей. В июне прошлого года была заключена сделка по покупке у швейцарской компании Glencore месторождения кобальта, используемого в аккумуляторах.

В среду Ford (F) заявила, что инвестирует в электромобили как минимум $30 млрд до 2025 года и создаст новое подразделение под названием Ford Pro, которое будет сосредоточено на производстве автомобилей для коммерческих и государственных нужд. Однако Tesla значительно опережает конкурентов, особенно в вопросах выстраивания производственных цепочек для создания электромобилей и в технологиях автономного вождения. Попытки забронировать производственные линии для обеспечения бесперебойности выполнения заказов могут увенчаться успехом, в результате Tesla получит дополнительные преимущества.

Целевая цена по акциям TSLA – $719. Рекомендация – «держать».

Миронюк Евгений
ИК «Фридом Финанс»
            

Группа Sollers в апреле увеличила продажи автомобилей в несколько раз г/г

Группа Sollers в апреле 2021 года нарастила продажи автомобилей почти в 3 раза г/г за счет низкой базы 2021 года (почти полного закрытия автосалонов), при этом к 2019 году сократила на 4% г/г. В январе-апреле падение продаж УАЗа составило 27% г/г, при этом продажи Ford Transit выросли на 59% г/г

Продажи LCV под маркой Ford Transit, производимые в рамках совместного предприятия Ford и Sollers, продолжают оставаться основным драйвером роста компании. Положительная динамика ряда макроэкономических показателей может поддержать финансовое состояние компании в текущем году. Наш прогноз предполагает рост продаж LCV в России на 6% по итогам 2021 года.

Промсвязьбанк

Группа Sollers снизила продажи автомобилей в РФ 1 кв. 2021 года на 4% г/г

Группа Sollers снизила продажи автомобилей в РФ 1 кв. 2021 года на 4% г/г, до 9,003 тыс. штук. При этом компания увеличила продажи легковых коммерческих автомобилей Ford Transit в 1 кв. на 62,3% г/г, до 3,8 тыс. шт. Доля группы на российском авторынке в 1 кв. 2021 года сократилась незначительно – до 2,3%

Основным фактором замедления продаж стало сворачивание программы льготного автокредитования. В то же время, продажи Ford Transit, после запуска производства в сентябре 2019 года в Елабуге, показывают значительный рост (+62,3% в 1 кв. квартале 2021 года). Наш прогноз предполагает рост продаж LCV в России на 6% по итогам 2021 года. Полагаем, что результаты компании на этом фоне будут неплохими.

Промсвязьбанк

Акции Ford по итогам торгов в среду, 20 января, выросли на 8,4% до $10,86, уступив только акциям Netflix лидерство по темпам роста среди всех компонентов индекса S&P 500. Бумаги закрылись на самом высоком уровне с июля 2018 года.

В тот же день акции General Motors подорожали на 1,9% до $55,86 после роста на 9,8% днем ранее. Бумаги GM в среду обновили абсолютный максимум на уровне $56,60. Драйвером двухдневного роста стала новость о том, что Microsoft станет инвестором стартапа по производству беспилотных авто — Cruise LLC, контрольный пакет акций (70%) которого принадлежит General Motors. Cruise, как ожидается, будет использовать облачную платформу Azure от Microsoft для управления сетью беспилотных автомобилей.

«Ранее GM объявил своё намерение до 2025 года выпустить на рынок 30 новых электромобилей, но партнерство с Microsoft может значительно усилить и ускорить этот процесс. Microsoft также планирует провести инвестиции в Cruise в размере не менее $2 млрд, что в итоге может повысить стоимость проекта до $30 млрд. Также техгигант предоставит Cruise свой облачный сервис Azure для использования беспилотными автомобилями. На данных новостях акции GM обновили свой максимум. Партнёрство General Motors и Microsoft в то же время создает очередную угрозу для бизнеса Tesla, однако рынок упорно игнорирует данные факты», — прокомментировал событие Иван Авсейко, аналитик «Открытие Брокер» по международному рынку.

( Читать дальше )

Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) опубликовал данные по продажам новых легковых и коммерческих автомобилей в РФ, которые стали приятным сюрпризом. Продажи в июле выросли не только по сравнению с предыдущим месяцем, но и сразу на 6,8% по отношению к июлю 2019 года, и составили 141 924 автомобиля. Прежде всего, такой рост, конечно же, объясняется накопленным отложенным спросом.

Во время действия режима самоизоляции автосалоны были попросту закрыты, из-за чего продажи в годовом сравнении в апреле падали на 72,4%, а в мае – на 51,8%. Всего с начала года в РФ было продано, по данным АЕБ, 742 681 единиц легковых автомобилей и LCV, что на 19,3% меньше аналогичного периода прошлого года.

Импульс отложенного спроса вряд ли будет иметь долгосрочный характер. По итогам года снижение авторынка может составить от 15% до 20% в зависимости от развития ситуации. Снижению продаж способствуют падение реальных доходов населения из-за кризиса и рост цен на новые автомобили. Поддержку рынку оказывают рост объемов автокредитования, понижение ключевой ставки ЦБ и более дешевый кредит, а также правительственные программы стимулирования отрасли. В частности, на поддержку различных программ льготного автокредитования в этом году выделено из бюджета 17 млрд рублей. С 1 июня льготные автокредиты стали доступны семьям с одним несовершеннолетним ребенком (ранее под нее подпадали семьи с двумя детьми), медицинским работникам и гражданам, сдавшим свои автомобили старше 6 лет в trade-in.

Калачев Алексей

( Читать дальше )

Компания Ford остановила два своих американских предприятия после того, как у нескольких сотрудников был выявлен положительный результат теста на Covid-19. Во вторник был закрыт завод компании в Чикаго, производящий модели Ford Interceptor, Ford Explorer и Lincoln Aviator, а в среду – завод в Дирборне, выпускающий модель F-150. Примечательно, что эти предприятия вышли из карантина после двух месяцев перерыва буквально неделю назад (тогда же приступили к работе ещё четыре завода Ford в США). Об аналогичных проблемах на других производствах компании, расположенных в разных странах, пока не сообщалось.

На заводе компании в Чикаго работает почти 6000 человек, а на заводе в Дирборне – свыше 4300 человек. Проверка здоровья сотрудников, в частности измерение температуры, была запущена сразу после возобновления работы. В случае подозрения на коронавирус, сотрудникам необходимо пройти дополнительные медицинские проверки, чтобы исключить возможность заражения. Компания подчёркивает, что после того, как подобные случаи были выявлены, производство было полностью остановлено, а всех, с кем работали зараженные, отправили на 14-дневный карантин. Также было проведена дезинфекция рабочих мест, оборудования и других локаций на предприятии, где могли бывать эти сотрудники. Всё это было выполнено как в Чикаго, так и в Дирборне, причём в Дирборне заразившиеся сотрудники работали в отдельном здании, но так как детали оттуда поступают на главный конвейер, то он также был закрыт и продезинфицирован.

( Читать дальше )

Ford в апреле нарастил продажи автомобилей в Китае, причем не только по отношению к марту, что было вполне ожидаемо, но и к апрелю предыдущего года. Это указывает на уверенное восстановление продаж и рынка. У Ford на территории КНР два совместных предприятия – с компаниями Jiangling Motors и Changan Automobile Group. Первая производит внедорожники и микроавтобусы, вторая преимущественно легковую технику. Продажи на двух данных направлениях выросли соответственно на 7,8% и на 38,3%. Ford продал более 28 тысяч SUV и коммерческих машин и около 20,5 тысяч легковых моделей. Стоит отметить, что конкуренты из числа иностранных брендов, в том числе американская GM также зафиксировали в апреле рост более 10% от года к году.

По нашей оценке, в апреле мог реализоваться отложенный спрос, который лишь частично перекрыл потери предыдущих двух месяцев. Относительный позитив связан с тем, что китайский потребитель, собиравшийся приобрести конкретные модели, сделал это после снятия карантинных мер. Дальнейшие продажи будут расти более умеренными темпами и будут зависеть от успеха маркетинговой стратегии Ford и его конкурентов, а также от соотношения курсов валют и сохранения стимулирующих мер властей в виде льготных автокредитов.

( Читать дальше )

Компания General Motors объявила о результатах первого квартала текущего года, которые оказались весьма неплохими, несмотря на пандемию коронавируса. Так, выручка компании в указанный период составила 32,7 миллиарда долларов, что лишь на 6% меньше, по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Компания смогла получить чистую прибыль в 294 миллиона долларов, что гораздо меньше, чем год назад, когда этот показатель составил 2,2 миллиарда долларов.

Однако на фоне того, что, например, Ford и Fiat Chrysler в первом квартале текущего года показали убытки, результат General Motors можно признать успехом. Особенно с учётом того, что на важном для неё китайском рынке компания останавливала производство и закрывала свои заводы на длительный срок: с Нового года до середины февраля. Заводы компании в Северной Америке были закрыты в марте на две недели.

В рамках действий против пандемии коронавируса компания сократила расходы, закрыла ряд подразделений, сократила персонал и зарплаты, отложила реализацию некоторых проектов, несомненно, это способствовало достижению таких результатов в первом квартале. Ряд автомобильных заводов в Европе и Азии уже вновь начали работу, но в Северной Америке остаются закрытыми. Однако в последнее время ряд штатов постепенно возобновляют работу предприятий, и федеральные власти неоднократно заявляли о том, что американцам необходимо вернуться к работе, в частности, на этом настаивал Дональд Трамп. И предприятия, выпускающие автомобили, тоже могут это сделать, конечно же, с соблюдением всех необходимых мер безопасности в условиях распространения коронавируса, начиная с момента прихода персонала на работу, во время неё и при уходе с работы.

( Читать дальше )