Дмитрий Иванов, Да только сбер может отказаться платить дивы и пустить их на развитие и тогда все усреднение застынет на годы. А если усреднятся на обратном тренде, тогда вероятность такого события стремится к нулю
Sid_the_sloth, так ведь народ берет с 16 ткд не глядя. А три года в нынешних условиях это целая жизнь. Облачные технологии вообще 14.2 разместились недавно.
Сиделец, Это если мыслить по дюрации. Но мы все понимаем что длинные ОФЗ берут не держать до погашения, а с возможностью продать на ликвидном рынке. +5% вверх по цене они легко сделают. А вот вниз упасть только при повышении ставки от текущей либо при кризисе ликвидности.
Но тогда Селектел может элементарно не выжить, а в ОФЗ можно пересидеть кризис с гарантированным купоном
Я вот не понимаю зачем усреднятся на падении. Ну если схватил позицию, не успел не захотел продать по стопу можно усреднится когда тренд сменится и это будет понятно. А так усреднился на падении и получил второе и третье дно в подарок
Ресурс БФО
Меня тоже напрягают соотношение процентов к уплате и валовой прибыли.
Получается прибыль почти не растет 7.2 млрд в 2024 8.3 млрд в 2025 а проценты к уплате уже 2.6 в 2025
Но если посмотреть структуру долга то они сняли с себя ярмо банковский кредитов и перевели долг в более дешевый. А это хорошо Я вижу только красный флаг во вложении в дочерние общества (5 миллиардов) если они будут увеличиваться
А так на селектеле ОС на 20 миллиардов, в целом не выглядит компанией пустышкой
КБД 3 летняя сейчас уже выше 15 т.е. по идее должны купон дать не ниже 16. Если разместятся ниже, тогда это диагноз нашему рынку
Длинные ОФЗ уже 15 по купону, а корпоративные даже премии не имеют
Я не понимаю зачем брать 26238 если есть другие ОФЗ с большим эффективным (от цены облигации) годовым купоном. Да можно конечно рассчитывать на более быструю переоценку тела, но она будет только когда ставка на 26238 пойдет ближе к 7.1, а этого еще нужно дождаться. А вот у облиг с купоном 11 12 — где эффективный купон сейчас 15 это будет быстрее
Да интересная пружина получается. Купонная! доходность по некоторым ОФЗ уже 14.8, а недавние размещения каких нибудь Облачных технологий 14.2 .
Посмотрим и Ruiona выше ключевой. Значит фиксы у корпоратов должны ...
Алиум если смотреть по отчетности, должен связанным сторонам большую сумму. Я так понимаю — соберут денег на облигации выплатят связанным сторонам долг, ну а дальше как фишка ляжет. Выручка у них стабильно не растет
Евгений, Это тот случай когда нужно смотреть прямо в отченость.
Берем ее отсюда Интерфакс – Сервер раскрытия информации и смотрим 2025 год
Они кому то должны 20 миллиардов, причем это долг вырос в 2 раза
А прибыль ну типа она есть, но как тут Net debt / Ebitda нарисовать меньше 3х я не знаю А вот тут видно кто этот Алиум доит Никакого мошенничества, просто почему то «прибыльная компания» по уши в долгах перед связанными сторонами. Чую что займут через нее денег на рынке, выплатят за счет этого себе кредиторку, а дальше все проблемы держателей облигаций
«Так что дело не в чьих-то похвалах или рекламных усилиях брокеров, а в макроэкономических факторах»
Ага а если почитать предыдущие посты на прошлом заседании гадали на сколько снизят на 1 проц или на 0.5. И о макроэносических факторах никто кроме Олейника не вспоминал
Прогнозы аналитиков можно смотреть только в рамках понимания куда гонят стадо
Олег Бар, купи и держи не работает уже когда США открыли ящик пандоры. Посмотрите уровни газпрома исторически. А так не угадали дно бывает. Попробуйте через уровни фибоначи
У электричек есть одна проблема — за городом можно уехать только в один конец, поскольку запас хода 400км в лучшем случае. А на случай когда надо валить из города это не вариант.
Если двигатель турбированый под бензин (не путать с турбодизелем), то 100 й даже обязателен. Современные двигатели что у китая что у немцев турбированные еще с большой степенью сжатия смеси. Либо просто с большой степенью сжатия как у мазды. И то и другое на 95 бензине приводит к повышенной детонации например в жару, что регистрируется датчиком детонации для принятия мер. 100й или 98й снижают вероятность детонации. То что производитель пишет 95 или 92 это вредный маркетинг. А так вот хорошая инженерная статья от БМВ сервиса У нас ПЛОХОЙ бензин ?! rev. 3.0 от 23.12.2019 (финальная): bmwservice — ЖЖ